Weichai M26-serie scheepsdieselmotor (296 kW)
Productvoordelen
De producten uit de M26-serie zijn afkomstig uit Moteurs Baudouin (het bedrijf heeft meer dan 100 jaar geschiedenis en is een Franse belangrijke leverancier van dieselmotoren en eenheden. Het werd overgenomen door Weichai in 2009 en is nu een volledige dochteronderneming van de Weichai Group). De oorspronkelijke producten zijn uitgebreid verbeterd door de ontwikkeling van lokalisatie met betrekking tot hun prestaties, met een laag brandstofverbruik, een lange revisieperiode en een hoge betrouwbaarheid. Het productvermogen ligt binnen het bereik van 330 kW en wordt op grote schaal gebruikt in verschillende soorten schepen, zoals vrachtschepen, offshore vissersboten, schepen en passagiersschepen van openbare diensten.
Productparameters
| Type |
Watergekoelde, in-line, natte cilindervoering met vier slagen |
Aantal cilinders |
6/8/12 |
| Boring/slag |
150 × 150 mm |
Cilinderinhoud |
15.9/21.2/31,8 LITER |
| Minimale brandstofverbruik |
190 g/kW·u |
Olieverbruik |
0,8 g/kW·u |
| Startmodus |
Elektrische startselectiestart |
Stationair toerental |
650±30 omw/min. |
| Ontstekingsvolgorde |
A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6 |
Rookintensiteit |
≤1,0 Rb |
| Lawaai |
≤105 dB(A) |
Draairichting van de krukas
(Naar het vrije uiteinde) |
Rechtsom |
Productportfolio
| Model |
Luchtinlaatsysteem |
Nominaal vermogen (kW/pk) |
Toerental (tpm) |
Olietoevoermodus |
Emissieniveau |
| 6M26C450-18 |
Met turbocompressor en intercooler |
330/450 |
1800 |
Mechanische pomp |
IMO II/China Tier I |
| 6M26C500-18 |
Met turbocompressor en intercooler |
368/500 |
1800 |
Mechanische pomp |
IMO II/China Tier I |
| 6M26C550-18 |
Met turbocompressor en intercooler |
405/550 |
1800 |
Mechanische pomp |
IMO II/China Tier I |
| 8M26C650-18 |
Met turbocompressor en intercooler |
478/650 |
1800 |
Mechanische pomp |
IMO II/China Tier I |
| 8M26C700-18 |
Met turbocompressor en intercooler |
515/700 |
1800 |
Mechanische pomp |
IMO II/China Tier I |
| 8M26C750-18 |
Met turbocompressor en intercooler |
551/750 |
1800 |
Mechanische pomp |
IMO II/China Tier I |
| 12M26C810-18 |
Met turbocompressor en intercooler |
596/810 |
1800 |
Mechanische pomp |
IMO II/China Tier I |
| 12M26C900-18 |
Met turbocompressor en intercooler |
662/900 |
1800 |
Mechanische pomp |
IMO II/China Tier I |
| 12M26C1000-18 |
Met turbocompressor en intercooler |
736/1000 |
1800 |
Mechanische pomp |
IMO II/China Tier I |
| 12M26C1100-18 |
Met turbocompressor en intercooler |
808/1100 |
1800 |
Mechanische pomp |
IMO II/China Tier I |
Productkenmerken
- Veilig en betrouwbaar: Het maakt gebruik van een gietijzeren behuizing, een roosterstructuur en een uit één stuk vervaardigde krukas met hoge sterkte; de zeewaterpijp bestaat uit gegoten koper en roestvrij staal, en de zeewaterpomp met zuiver koper heeft een sterkere corrosiebestendigheid; het koelsysteem is uitgerust met een noodinterface.
- Sterk vermogen: Het vermogensbereik is groot; de koppelreserve is meer dan 20%, en de dieselmotor is verdeeld in uitvoeringen met hoog en laag toerental, waarvan de dieselmotor met laag toerental een hogere koppelwaarde heeft bij middelhoge en lage toerentallen, en de dieselmotor met hoge snelheid heeft een hogere koppelwaarde bij middelhoge en hoge snelheden, die beter aan verschillende schepen kunnen worden aangepast.
- Brandstofverbruik: De dieselmotoren zijn onderverdeeld in uitvoeringen met hoge en lage snelheid, waarvan de dieselmotor met lage snelheid een lager brandstofverbruik heeft bij middelhoge en lage snelheden, en de dieselmotor met hoge snelheid een lager brandstofverbruik heeft bij middelhoge en hoge snelheden. Het brandstofverbruik van de 6-cilinder dieselmotoren onder nominale omstandigheden is minder dan 200 g/kW•h, en het nominale brandstofverbruik van de 12-cilinder dieselmotor minder dan 210g/kW•h; het hoogste olieverbruik is 0,8 g/kW•h.
- Zeer praktisch: Hij is uitgerust met een handbediende oliepomp die kan worden voorgesmeerd en de gebruikte motorolie kan aftappen. De oliekoeler en het filter zijn modulair van opzet; de hele motor is compact van structuur; aan de zijkant van het motorblok is een kijkglas geplaatst om het onderhoud te vergemakkelijken.
Standaarduitrusting
Motor en blok
Gietijzeren cilinderblok een inspectieluik per cilinder voor toegang tot de drijfstangkap gietijzeren cilindervoeringen, natte afzonderlijke gietijzeren cilinderkoppen uitgerust met 4 kleppen Vervangingsklepgeleiders en zittingen 8 cilinderkoppen bouten gehard staal gesmede krukas met inductiegeharde tappen, Kruktappen en radius nokkenas met polynoom nokprofiel Distributie met geharde, geharde en geslepen spiraaltandwielen chroom-Molibdeen stalen drijfstangen Lube oliegekoelde lichtmetalen zuigers met hoogwaardige zuigerveren
Koelsysteem
Warmtewisselaar voor zoet/onbehandeld water met geïntegreerde thermostatische kleppen en expansietank gietijzeren centrifugale zoetwaterpomp, mechanisch aangedreven Bronze zelfaanzuigende rauwe waterpomp, mechanisch aangedreven |
Smeersysteem
Schroefbare oliefilters met volledige opbrengst smeeroliezuiveraar met vervangbare Cartridge-koeler voor verse water gekoelde smeerolie
Brandstofsysteem
In lijn met inspuitpomp met geflensde mechanische regelaar dubbele wand Injectiebundel met lekbak Duplex brandstoffilters vervangbare motor bezig
Inlaat- en uitlaatsysteem
Met zoet water gekoelde turboblower Dubbeldebiet met onbehandeld water gekoeld inlaatluchtkoeler
Elektrisch systeem
Spanning: 24Vcc Elektrische starter op vliegwielkroon 175A acculader |
Definitie van het vermogen
(Standaard ISO 3046/1 - 1995 (F)
Referentieomstandigheden
Ambiante temperatuur 25 °C / 77 °F
Barometrische druk 100 kPa
Relatieve vochtigheid 30%
Temperatuur van onbehandeld water 25 °C / 77 °F
Stookolie
Relatieve dichtheid 0,840 ± 0,005
Lager calorisch vermogen 42 700 kJ/kg
Tolerantie van het verbruik 0 ± 5 %
Inlaattemperatuur 35 °C / 95 °F
|
Warme prompt
Productiecyclus: 21 werkdagen.
Wijze van transport: Per seaTerms of payment: 30% aanbetaling, saldo verrekend voor levering.
Verpakkingsmethode: Niet-gefumigeerde houten exportverpakking.
Levertijd: 5 werkdagen na ontvangst van de volledige betaling.
Garantieperiode: Één jaar garantie. Als het probleem niet door mensen wordt veroorzaakt, kan het worden gerepareerd bij het dichtstbijzijnde tankstation in het buitenland. Na de garantieperiode, op grond van het koopcontract, genieten van een betere onderdelenservice.
Certificeringen
Bedrijfs- en productcertificering.
ISO9001, TUV, CE, CCS, LR, GL, DNV, BV, ABS, NK, RS, RINA, KR
Het moment van levering
We hebben nauw verbonden transportbedrijven, technische logistiek, containers, luchtvracht, internationale spoorwegen. Internationaal grondvervoer.
Er zijn veel manieren om te kiezen, en de verzendkosten zijn nog lager. Tijdigheid is hoger.
Ons bedrijf
Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd.
Is gevestigd in Weifang City, de provincie Shandong. Het merk KangMS POWER van het bedrijf is een bekend merk geworden dat succesvol heeft gewerkt op het gebied van energieopwekkingsapparatuur.
Uniforme R & D en specifieke productie
Het R & D -team van het hoofdkantoor van Shandong formuleert uniforme technische specificaties en productieprocessen op basis van geavanceerde technologie en innovatieve concepten. De fabriek in Weifang, China, produceert door middel van strikte internationale beheersystemen en standaardproductieprocessen hoogwaardige KangMS-APPARATUUR VOOR DE OPWEKKING VAN ENERGIE.
Uniform onderzoek en ontwikkeling van hoogwaardige productie
Het R &D - en productieteam van het hoofdkantoor van Shandong, apparatuur voor energieopwekking en aanverwante producten zijn afgestemd op de behoeften van onze klanten met als doel duurzaamheid en hoge betrouwbaarheid. Gerelateerde producten zijn goed ontvangen door klanten in binnen- en buitenland.
Wereldwijd verkoop- en servicenetwerk
Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd. heeft zich altijd gericht op het leveren van kwaliteitsproducten en -diensten voor het stroomnet van de Kans MS aan klanten in binnen- en buitenland. De uitstekende prestaties van Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd. zijn te zien in industrieën en projecten zoals snelwegen, spoorwegen, post en telecommunicatie, waterbescherming, luchthavens, fabrieken en mijnen, en hoogbouw.
Het bedrijf heeft zijn inspanningen om de industrie horizontaal en verticaal uit te breiden vergroot. Niet alleen heeft het krachtig "gasgeneratorsets en systeemengineering, de bouw van zware oliecentrales, scheepsdieselgeneratorsets, scheepsmainframes en olietoevoersystemen" ontwikkeld, En heeft brandstof- en gasopwekkingsystemen voorzien en de volledige service van de apparatuur richt zich ook op het gebied van nieuwe energie. In het onderzoek, de ontwikkeling en de toepassing van nieuwe energie en hoogrendementstechnologieën en -producten heeft het nieuwe en karakteristieke industrieën gecreëerd, die het efficiënte gebruik van zonne-energie en de integratie van biomassa-energie omvatten. Gebruik en biogasprojecten, industrieel afvalgas, terugwinning en gebruik van restwarmte, biogas, aardgas, kolenbedgas, olieveld gerelateerde gasproductie en andere industriële ontwikkeling van energieopwekking en engineering toepassingen.
Het bedrijf past zich aan de nieuwe situatie aan, verbetert de algehele concurrentiekracht van de onderneming op uitgebreide schaal, en implementeert en implementeert consequent het hele proces en de hele ondernemingsronde, en zet people-oriented, harmonieuze concepten en moderne Enterprise management systemen om het interne management van ondernemingen te standaardiseren en te verbeteren. Met de ontwikkelingsbehoeften van de onderneming heeft een hightech, grootschalig en sterk groepsbedrijf voortdurend zijn unieke charme en stijl getoond, en blijft klanten winnen op basis van kwaliteit, zich op de markt baseren met geloofwaardigheid, de samenleving belonen met waarde, en de toekomst met kracht overgeven. Ga hand in hand met alle sectoren van de samenleving om briljant te creëren!
Gecontroleerde Leverancier 
