Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Een bout van het tunnelsegment is een soort speciale bevestiging die wordt gebruikt om segmenten van tunnelmachines te verbinden en vast te zetten tijdens het uitgraven van tunnels. Door dit soort boutverbindingen kunnen sekaal gebogen segmenten in een cirkel worden verbonden, waardoor het gehele tunneloppervlak wordt ondersteund. Tijdens de opgraving kan de grondnederzetting effectief worden gecontroleerd, kan de impact op de grondgebouwen worden verminderd, en kan de onderwaterbouw effectief worden gecontroleerd. Bij het graven heeft dit geen invloed op de kenmerken van het oppervlakteverkeer van water. Dit soort vastgezette verbindingsstukken, ontworpen als een rechte lijn of een bepaalde boog, worden een tunnelbout of segmentbout genoemd. 
Metro-bout voor Segment Tunnel
Wat is Metro Bolt voor Segment Tunnel?
Metro bouten die worden gebruikt om de cementstructuur van de metro te repareren worden metro bouten genoemd. Ze worden veel gebruikt in de mijnbouw en de metro. Er zijn twee soorten metro-bouten: Rechte bouten in lengterichting en cirkelvormige bouten. In sommige projecten zijn de specificaties van 2 soorten bouten hetzelfde, terwijl in andere andere andere verschillende specificaties en sterkteklassen hebben. Metro bouten hebben ook een andere naam. Ze worden Segment tunnel Bolts genoemd. Er zijn verschillende ontwerpen en soorten bouten in segmenten, gebaseerd op de diameter van de afscherming.
Boogvormige segment tunnelbout
Boogvormige tunnelbouten worden gebruikt om segmenten aan te sluiten en vast te zetten. Deze segmenten worden tot een ronde cilindrische pijpleiding geassembleerd, waar de segmenten de cilindrische wanden vormen. Tijdens het graven controleren boogvormige segmentbouten effectief de bodemnederzetting, verminderen ze de impact op bovengrondse constructies en zorgen ze ervoor dat onderwateropgravingen geen invloed hebben op het oppervlakteverkeer. Elk segment wordt gecombineerd tot een pijpleiding, ontworpen als rechte of boogvormige bevestigingsconnectoren, die boogvormige tunnelbouten worden genoemd.
Classificatie van bouten van het Metro-segment
Verbindingsbouten voor het metrosegment hebben een breed scala aan toepassingen, waaronder verbindingen voor bouwsegmenten, ondiepe, overlangs gelegen bouten voor het segment, de bouw van de metro, verbindingen voor het metrosegment, verbindingen voor tunnelsegmenten en andere projecten die verbinding en bevestiging vereisen. Over het algemeen kunnen segmentverbindingsbouten worden ingedeeld in 6 typen: Bouten met zeshoekige kop in boogvorm, bouten met een niet-standaard segment, bouten met een dubbel uiteinde in een recht segment, bouten met een dubbel gebogen segment, bouten met zeshoekige flensvlakken in een boogsegment en bouten met zeshoekige schroefdraad in een boogsegment. Bovendien kunnen segmentaansluitbouten worden geclassificeerd op basis van de toegepaste krachten, doorgaans onderverdeeld in drie niveaus: Klasse 5.8 (materiaal met Q235), klasse 6.8 (materiaal met 45#) en klasse 8.8 (materiaal met 40Cr). Zinkplating wordt vaak gebruikt voor oppervlaktebehandeling.
Tunnelbout, vierkante bout met hoge treksterkte en andere bouten met speciale vorm zijn ook verkrijgbaar.
| GROOTTE | M24, M27, M30 , AANGEPAST |
| KLASSE (koolstofstaal) | 10.9 , aangepast |
| Coating (koolstofstaal) | Zwart, zink, HDG, warmtebehandeling, Dacromet, GEOMET |
| MATERIAAL | Koolstofstaal,aangepast |
| PAKKING | bulk/ dozen in kartons, bulk in poly-bags/ emmers, enz. |
| PALLET | massief houten pallet, multiplex pallet, ton box/zak, etc. |
https://kssignum.en.made-in-china.com/
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
