After-sales Service: | Returns and Exchanges |
---|---|
Warranty: | 5 Year |
Customized: | Customized |
Certification: | ISO9001 |
Type: | railkussen |
itemnaam: | railkussen |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Spoorstaafjes worden veel gebruikt in het spoorbevestigingssysteem. Ze worden tussen de stalen rail en de sleepers of tie-platen geplaatst om schokken en trillingen als gevolg van het passeren van de trein te elimineren. Met de elasticiteitskenmerken van rubber en eva- en hdpe-materiaal kan het railblok het gesloten contact houden met de rail erboven en de sleeper en de tie plaat eronder.
Niet alleen voor de voordelen van bovengenoemde punten kan het railblok de functie als volgt uitvoeren: Load distribution voor de passerende trein op de rail
Eliminatie van de belastingsconcentratie en -spanningen
Absorptie van ongelijke contactoppervlakken tussen rail en steun
Vermindering van geluid en trillingen
We kunnen een breed scala aan spoorbanen leveren, van trams en zware transportlijnen, evenals alle standaard spoorbanen. Inclusief railbeschermers voor E-type railbevestigingssystemen en SKL-type railbevestigingssystemen
Technische parameter | Eenheid | Technische vereisten | Waarde |
Dichtheid | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
Treksterkte | MPa | ≥19 | 19 |
Verlenging | % | >80 | 150 |
Smeltpunt | C | 170-190 | 190 |
Isolatieweerstand | IN DE | ≥1×1010 | 3.5 ×1010 |
Hardheid | A | ≥98 | 98(A) |
EVA: Polyethyleen 80%, vinylacetaat 20%.
Technische parameter | Eenheid | Technische vereisten | Waarde |
Dichtheid | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
Treksterkte | MPa | ≥15 | 16 |
Verlenging | % | >500 | 550 |
Smeltpunt | C | 170-190 | 170 |
Isolatieweerstand | IN DE | ≥1×1010 | 5.0 ×1010 |
Hardheid | A | ≥90 | 92(A) |
Technische parameter | Eenheid | Waarde |
Stijfheid | KN | 90-130 |
Hardheid Shore A | C | 72-80 graden |
Elektronische weerstand | IN DE | ≥ 106 |
Treksterkte vóór veroudering | MPa | ≥12.5 |
Verlenging vóór ouderdom | % | ≥250 |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties