ontsteking Mode: | Electric Ignition |
---|---|
Snelheid: | Lage snelheid |
Koeling Cylinder: | Watergekoeld |
Intake Pressure Impulse: | supercharged |
piston Movement: | heen en weer bewegende |
Brandstof: | Diesel |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Vermogensbereik 240 pk - 500 pk | ||||||||
Model | 6D10C240 | 6D10C280 | 6D10C327 | 6D12C350 | 6D12C375 | 6D12C400 | D2765C450 | D2765C500 |
Type | waterkoeling, lijnmotor, 4-takt, directe injectie en droge voering | |||||||
Nominaal vermogen (kw/hs) | 176/240 | 205/280 | 240/327 | 258/350 | 275/375 | 294/400 | 331/450 | 368/500 |
r\min | 1500 | 1800 | 2100 | 1500 | 2150 | 2150 | 1800 | 1800 |
Cilinder nr. | 6 | |||||||
Ontstekingsvolgorde | 1-5-3-6-2-4 | |||||||
Type intake | TCI | |||||||
Compressieverhouding | 16:1 | 17:1 | ||||||
Boring*slag(mm) | 126*130 | 126*155 | 126*166 | |||||
Cilinderinhoud | 9,7 LITER | 11,6 LITER | 12,6 LITER | |||||
Regulateur | Mechanisch≤8% | |||||||
Vliegwiel NR. | SAE 1# | |||||||
Vliegwielhuis NR. | 14 inch | |||||||
Nettogewicht (kg) | 1050 | 1100 | 1250 |
Andere componenten, zie de onderstaande afbeelding, zijn bekende merken: Gates Belt, Holset turbochargers...
Introductie van een scheepsdieselmotor:
De dieselmotor voor de scheepvaart ontwikkelt zich uit een verbeterde constructie, grotere slagen en een grotere cilinderinhoud, waardoor het reservevermogen aanzienlijk wordt verbeterd. Deze motor uit deze serie is strikt in overeenstemming met de Duitse normen uitgerust met ronde verbrandingskamer, deksel met lage vortex-cilinder, een laag debiet-bestendig inlaatsysteem en een efficiënte supercharger, die de verbranding aanzienlijk verbeteren. Bovendien vermindert het tweegraden balanceermechanisme trillingen en geluid effectief. Deze serie wordt ideaal gebruikt op riviertransportschepen, vissersboten en openbare schepen.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties