Heli-vorkheftruck benzinemotor K25-motor voor heftruck-benzine Motor

• Materiaal: Aluminium
• Oppervlakte Behandeling: Galvaniseren
• Aangepaste: Niet-aangepaste
• Standaard: Standaard
• onderdeelnaam: k25-vorkheftruck met benzinemotor
• onderdeelnummer: K25
• Model NR.: K25
• toepassing: heli-vorkheftrucks, hangcha-vorkheftrucks
• kwaliteitsniveau: gloednieuwe k25-motor
• Transportpakket: Wooden Box
• Specificatie: 71× 57× 74
• Handelsmerk: Leading Forklift Parts
• Oorsprong: Japan

Beschrijving

Producttitel: K25 vorkheftruck benzinemotor
Productmodel: K25 benzinemotor voor vorkheftruck
 

Gedetailleerde foto's

 

Productparameters

Item	Beschrijving
Productnaam	K25 benzinemotor met vorkheftruck
P/N	K25
Toegepast model	HELI-vorkheftrucks, Hangcha-lifttrucks
Nettogewicht (kg)	224
Brutogewicht (kg)	240
Aantal per doos	1
Formaat doos (cm)	71 × 57 × 74

 

Productbeschrijving

Voor- en nadelen van het gebruik van benzinemotoren in vorkheftrucks
Benzinemotoren, ook wel benzinemotor genoemd, staan bekend om hun unieke bedrijfsmechanisme, met hun lage viscositeit en hoge verdampingssnelheid, worden in de cilinder geïnjecteerd en na compressie ontstoken door een bougie. Dit verschilt fundamenteel van dieselmotoren. Hieronder staan de belangrijkste voordelen en nadelen van het gebruik van benzinemotoren in vorkheftrucks.


Voordelen:

1. Hoog toerental en eenvoudige structuur: Benzinemotoren hebben hogere toerentallen en eenvoudigere constructies in vergelijking met dieselmotoren. Dit resulteert in een lichtere en compactere motor, waardoor het eenvoudiger is om te installeren en te hanteren in vorkheftrucks.
2. Goede koppelkarakteristieken: Benzinemotoren bieden uitstekende koppelkarakteristieken, wat leidt tot superieure start- en acceleratieprestaties. Dit maakt ze vooral effectief voor toepassingen die snelle en responsieve bewegingen vereisen.
3. Laag geluidsniveau: Deze motoren produceren minder geluid tijdens bedrijf, waardoor de algehele gebruikerservaring wordt verbeterd door een stillere en comfortabelere werkomgeving te bieden.
4. Lage productiekosten: De productiekosten van benzinemotoren zijn relatief laag, wat bijdraagt aan het wijdverbreide gebruik en de hoge prevalentie in diverse toepassingen.

Nadelen:

1. Lagere thermische efficiëntie en hoger brandstofverbruik: Benzinemotoren hebben over het algemeen een lagere thermische efficiëntie in vergelijking met dieselmotoren, wat resulteert in een hoger brandstofverbruik. Gewoonlijk verbruikt een benzinemotor ongeveer 25-30% meer brandstof dan een dieselmotor.
2. Complex ontstekingssysteem: Het ontstekingssysteem van een benzinemotor is complexer, waardoor regelmatig onderhoud en periodieke vervanging van bougies vereist is. Dit maakt het onderhoud iets ingewikkelder dan bij dieselmotoren.
3. Hoge vluchtigheid van benzine: Door de hoge vluchtigheid van benzine stoot deze sterke dampen uit wanneer deze verdampt. Deze eigenschap maakt benzinetaangedreven vorkheftrucks minder geschikt voor binnenomgevingen of gesloten omgevingen vanwege mogelijke gezondheids- en veiligheidsproblemen.

Samengevat, hoewel benzinemotoren in vorkheftrucks voordelen bieden zoals hogere snelheden, een beter koppel, minder lawaai en lagere productiekosten, leveren ze ook nadelen op zoals een hoger brandstofverbruik, complexer onderhoud en beperkingen in het gebruik binnenshuis als gevolg van de volatiliteit van de brandstof.

 

Bedrijfsprofiel