GB183-63 Standaard U71mn P43 43 kg/M Heavy Steel Rail

• Standard: GB183-63
• Technique: warm gewalst
• Wall Thickness: Thick
• Alloy: Non-alloy
• model: P43
• techniek: warm gewalst
• Model NR.: P43
• toepassing: haven, mijnbouw, spoorweg
• materiaal: u71mn/50 mn
• lengte: 12,5 m/pc
• breedte van het hoofd: 70
• breedte onderkant: 114
• railhoogte: 140
• dikte van het web: 14.5
• Specificatie: 43KG
• Oorsprong: China

Beschrijving

China Supply GB-rail voor stalen kraan
MATERIAAL: U71MN, 50MN, Q235B
Railafmetingen: P18, P22, P24, P30, P38, P43, P50, QU70, QU80, QU100, QU120

 

Type	Afmeting				Gewicht (kg/m)	Standaard	Standaardlengte (m/pc)
	C	B	A	D
P18	40	80	90	10	18.06	YB222-63	6, 8, 10
P24	51	92	107	10.9	24.46	YB222-63	6, 8, 10
P22	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	GB11264-89	6, 8, 10
P30	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	GB11264-89	6, 8, 10
P38	68	114	134	13	38.73	GB183-63	12.5
P43	70	114	140	14.5	44.65	GB182-63	12.5
P50	70	132	152	15.5	51.51	GB181-63	12.5
V70	70	120	120	28	52.8	GB3426-82	12.0
QU80	80	130	130	32	63.69	GB3426-82	12.0
QU100	100	150	150	38	88.96	GB3426-82	12.0
QU120	120	170	170	44	118.1	GB3426-82	12.0

Inleiding en toepassing  
Stalen spoor, ook wel spoorbaan, stalen spoor genoemd, is het belangrijkste onderdeel van het spoor. De functie is het sturen van de wielen van de locomotief, het dragen van de grote druk van het wiel, en het behoud van de stabiliteit van het spoorwegvervoer. De rail moet zorgen voor een ononderbroken, glad en minimaal rollend oppervlak voor de wielen. Bij elektrisch geelektriseerde spoorlijnen of automatische blokkadesecties kan de spoorlijn ook als cirkelvormige schakeling worden gebruikt.
 
De stalen rail in china is onderverdeeld in kraanspoor, heavy rail en light rail.  

Wat de zware rail betreft, zijn er 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg en 75 kg.  

De  Heavy  Rail wordt voornamelijk gebruikt voor het leggen van tijdelijke transportlijnen en lichte locomotieven voor tunnels, zeehavens, fabrieken en bouwterreinen.