Beschrijving
Bedrijfsinfo
Beschrijving
GW5391 vrachtwagen-opgezette de installatiechassis van de Controle
A) Het gebruik van het product:
Het de installatiechassis van de controle is een bepaald Voertuig waarvan werkend systeem specifiek voor olieveldontwikkeling. GW5391 is één van deze speciale reeks van voertuigchassis, die met olieveld controle60T-80T materiaal professioneel aanpast. Het kan de ruwe milieuvoorwaarden verdragen. Het vervult banen als lading en het vervoeren van boor & reparatie materiaal met inbegrip van boortoren, rol, kruk, hydraulische tank en radiator. Het goede off-road bewegen zich, goed, plaatst gemakshalve goed op.
B) hoofd configuratie:
1) Motor
Model KAT C11
Geschatte Macht (KW) 287
Geschatte Snelheid (t/min) 2100
Land III van de Normen van de emissie
De fabrikant richt zich
2) Hydraulische transmissie
Het Type van transmissie 15.7T40432
Maximum Veranderlijke Coëfficiënt van het Ogenblik 2.29
Maximum inputtorsie (N.M) 2950
Maximuminputsnelheid (r/min) 2700
Gevaltype van de overdracht
Boxen 4 voorwaartse toestellen, omgekeerd, neutraal toestel 4
Verhouding van de transmissie 5.81, 2.42, 1.38, 0.78
Fabrikant de Verenigde TweelingSchijf van de Staat
C) hoofd technische parameters
De Parameters van het punt
Type 6 & van aandrijving; tijden; 6
Gewicht van de Rand van de Parameters van de kwaliteit (kg) 13200
Massa van de lading (kg) 15800
Geladen met totale massa (kg) 39000
Totale Lengte van de Parameters van de grootte (mm) 10150
Algemene breedte (mm) 2750
Algemene hoogte (mm) (volledige lading) 2980
Wielbasis I - II (mm) 5100
II - III (mm) 1400
Dynamisch Maximumsnelheid (km/h) 60
Maximum dat graden (volledige lading) (%) beklimt 26
De Hoek van de Benadering van de capaciteit van de leiding (& gr.; ) (volledige lading) 28
De hoek van het vertrek (& gr.; ) (volledige lading) 25
Minimum grondontruiming (mm) 320
Minimum draaiende diameter (m) 26
Het remmen Maximum in gradiënt (%) (volledige lading) 26
Lading van de de oliebron Nominale haak van de controle (KN) 800
Maximum Lading van de Haak (KN) 1125
De macht van de kruk (KN) 280~400
De diepte van de dienst (2 7/8" externe dikke olieleiding) (m) 5500
De diepte van de controle (2 7/8" boor stam) (m) 4500
De hoeveelheid van de dia (mm) lijn /Effective van de telefoonlijn in 26/8
Maximum het opheffen snelheid van haak (m/s) 1~1.5
De Hoogte van de boortoren (m) 35
Het boren Diepte (4 1/2" boor stam) (m) 1500
A) Het gebruik van het product:
Het de installatiechassis van de controle is een bepaald Voertuig waarvan werkend systeem specifiek voor olieveldontwikkeling. GW5391 is één van deze speciale reeks van voertuigchassis, die met olieveld controle60T-80T materiaal professioneel aanpast. Het kan de ruwe milieuvoorwaarden verdragen. Het vervult banen als lading en het vervoeren van boor & reparatie materiaal met inbegrip van boortoren, rol, kruk, hydraulische tank en radiator. Het goede off-road bewegen zich, goed, plaatst gemakshalve goed op.
B) hoofd configuratie:
1) Motor
Model KAT C11
Geschatte Macht (KW) 287
Geschatte Snelheid (t/min) 2100
Land III van de Normen van de emissie
De fabrikant richt zich
2) Hydraulische transmissie
Het Type van transmissie 15.7T40432
Maximum Veranderlijke Coëfficiënt van het Ogenblik 2.29
Maximum inputtorsie (N.M) 2950
Maximuminputsnelheid (r/min) 2700
Gevaltype van de overdracht
Boxen 4 voorwaartse toestellen, omgekeerd, neutraal toestel 4
Verhouding van de transmissie 5.81, 2.42, 1.38, 0.78
Fabrikant de Verenigde TweelingSchijf van de Staat
C) hoofd technische parameters
De Parameters van het punt
Type 6 & van aandrijving; tijden; 6
Gewicht van de Rand van de Parameters van de kwaliteit (kg) 13200
Massa van de lading (kg) 15800
Geladen met totale massa (kg) 39000
Totale Lengte van de Parameters van de grootte (mm) 10150
Algemene breedte (mm) 2750
Algemene hoogte (mm) (volledige lading) 2980
Wielbasis I - II (mm) 5100
II - III (mm) 1400
Dynamisch Maximumsnelheid (km/h) 60
Maximum dat graden (volledige lading) (%) beklimt 26
De Hoek van de Benadering van de capaciteit van de leiding (& gr.; ) (volledige lading) 28
De hoek van het vertrek (& gr.; ) (volledige lading) 25
Minimum grondontruiming (mm) 320
Minimum draaiende diameter (m) 26
Het remmen Maximum in gradiënt (%) (volledige lading) 26
Lading van de de oliebron Nominale haak van de controle (KN) 800
Maximum Lading van de Haak (KN) 1125
De macht van de kruk (KN) 280~400
De diepte van de dienst (2 7/8" externe dikke olieleiding) (m) 5500
De diepte van de controle (2 7/8" boor stam) (m) 4500
De hoeveelheid van de dia (mm) lijn /Effective van de telefoonlijn in 26/8
Maximum het opheffen snelheid van haak (m/s) 1~1.5
De Hoogte van de boortoren (m) 35
Het boren Diepte (4 1/2" boor stam) (m) 1500
Adres:
Changgang Center District, Yonghe, Xingtang, Guangzhou, Guangdong, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Produceren & Verwerken Machine
Bedrijfsintroductie:
Link-Force Global Co., Ltd behoort tot de WKK-groep die is geregistreerd in Hong Kong, Dat is de enige geautoriseerde exportonderneming voor alle fabrieken onder China Sanjiang Space Industry Group (CSSG) en is gespecialiseerd in de marketing en verkoop van superzware off-road-voertuigen, olieveldchassis, workoverinstallatie, boorinstallaties en speciale vrachtwagens.
Onze fabriek wijdt zich in wetenschappelijke zoekopdrachten en produceert serieapparatuur voor olieproductie.
Het geniet een opmerkelijke reputatie voor zijn krachtige en geavanceerde technologie; ook wordt het gezien als een betrouwbare internationale onderneming, die een gestandaardiseerd bestuur heeft. Bovendien heeft onze groep een API-certificaat, ISO 9001: 2000 Quality System Certificate en HSE Certificate gekregen.
Op 8 Nov. 1996 had CSSG onder de hoede van Vice Primer Li Langqing en Vice Primer Green van de Republiek Wit-Rusland het Joint Venture Contract met M3KT ondertekend. In maart 1998 had het bedrijf in hetzelfde jaar officieel proefproductie opgezet en volbracht. Op dit moment is het jaaromzet al tot miljarden RMB gestegen.
Het bedrijf heeft twee grote series GW& M3KT-voertuigen voor zware terreinomstandigheden en ontwikkelde meer dan 40 typen, van twee assen tot zeven asvoertuigen, die gebaseerd zijn op het oorspronkelijke model van vier assen. De producten gebruikten voornamelijk geavanceerde technologie zoals het centrale automatische luchtinflating & deflating-systeem, dubbele torsiestang en onafhankelijke ophanging, hydro-pneumatische vering, multi-assig groepsbesturing en tweeassige transfersysteem, aangedreven door alle wielen. Deze voertuigen zijn op grote schaal toegepast op het gebied van nationale defensie, de exploratie van olievelden, en transport van woestijn-/wegprojecten, enzovoort. Global-win kan boor- en werkapparatuur met verschillende vormen aanbieden, zoals verticale put, richtingsbron, horizontale well, sidetrack-boren. Dit maakt Global-win een sterke concurrent in de internationale boor- en workovermarkt.
De Groep wijdt zich aan de ontwikkeling van de internationale markt en zijn activiteiten zijn uitgebreid naar meer dan 20 landen en regio′s, waaronder Colombia, Korea, VS, Niger, Argentinië, Noord-Afrika, etc.
Global win Vehicle co. Ltd is toonaangevend, terwijl ze profiteert van de kwaliteit van technologie en voertuigen en goede service biedt aan diverse klanten. Onlangs breidt ze het bedrijf uit naar de wereldmarkt.
Onze fabriek wijdt zich in wetenschappelijke zoekopdrachten en produceert serieapparatuur voor olieproductie.
Het geniet een opmerkelijke reputatie voor zijn krachtige en geavanceerde technologie; ook wordt het gezien als een betrouwbare internationale onderneming, die een gestandaardiseerd bestuur heeft. Bovendien heeft onze groep een API-certificaat, ISO 9001: 2000 Quality System Certificate en HSE Certificate gekregen.
Op 8 Nov. 1996 had CSSG onder de hoede van Vice Primer Li Langqing en Vice Primer Green van de Republiek Wit-Rusland het Joint Venture Contract met M3KT ondertekend. In maart 1998 had het bedrijf in hetzelfde jaar officieel proefproductie opgezet en volbracht. Op dit moment is het jaaromzet al tot miljarden RMB gestegen.
Het bedrijf heeft twee grote series GW& M3KT-voertuigen voor zware terreinomstandigheden en ontwikkelde meer dan 40 typen, van twee assen tot zeven asvoertuigen, die gebaseerd zijn op het oorspronkelijke model van vier assen. De producten gebruikten voornamelijk geavanceerde technologie zoals het centrale automatische luchtinflating & deflating-systeem, dubbele torsiestang en onafhankelijke ophanging, hydro-pneumatische vering, multi-assig groepsbesturing en tweeassige transfersysteem, aangedreven door alle wielen. Deze voertuigen zijn op grote schaal toegepast op het gebied van nationale defensie, de exploratie van olievelden, en transport van woestijn-/wegprojecten, enzovoort. Global-win kan boor- en werkapparatuur met verschillende vormen aanbieden, zoals verticale put, richtingsbron, horizontale well, sidetrack-boren. Dit maakt Global-win een sterke concurrent in de internationale boor- en workovermarkt.
De Groep wijdt zich aan de ontwikkeling van de internationale markt en zijn activiteiten zijn uitgebreid naar meer dan 20 landen en regio′s, waaronder Colombia, Korea, VS, Niger, Argentinië, Noord-Afrika, etc.
Global win Vehicle co. Ltd is toonaangevend, terwijl ze profiteert van de kwaliteit van technologie en voertuigen en goede service biedt aan diverse klanten. Onlangs breidt ze het bedrijf uit naar de wereldmarkt.
