| After-sales Service: | online service, reserveonderdelen |
|---|---|
| Garantie: | 1 jaar |
| certificaat: | TUV, ISO, RoHS, CE |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
De 676F is voornamelijk ontworpen voor klanten die op zoek zijn naar lagere aankoop- en bedrijfskosten, terwijl prioriteit wordt gegeven aan de betrouwbaarheid van de machine, het bedieningsgemak en het onderhoudsgemak.
De 676F is omarmd met de nieuwe machineconstyling van de F-serie en de cabine voor verbeterd comfort. Hij wordt aangedreven door een Tier III-motor en is voorzien van een bewezen elektrohydraulische transmissie met tussenas en een op maat gemaakte droge remas voor zwaar gebruik. De machine is uitgerust met een geavanceerd hydraulisch systeem met enkele lastdetectie, dat een prijzenswaardig brandstofverbruik garandeert, terwijl de kick-down-functie voor schakelen, de VNA-knop en de kickout-sensor de vermoeidheid van de machinist verminderen en het bedrijfscomfort verbeteren.
Naast het garanderen van uitzonderlijke betrouwbaarheid maximaliseert de 676F de operationele efficiëntie, verhoogt hij het rendement van de klant aanzienlijk en verlaagt hij de bedrijfs- en bedrijfskosten van de machine gedurende de gehele levensduur. Het model erft geavanceerde industrietechnologieën en integreert zeer betrouwbare essentiële componenten. Met uitstekende technische parameters biedt het belangrijke functies die zich vertalen in aanzienlijke voordelen voor klanten.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
Model
|
676F
|
|
Nominale belasting
|
7,100 (voor standaard Stangenstelsel) kg
|
|
Bedrijfsgewicht met standaardbak
|
23,350 kg
|
|
Capaciteit van de bak
|
4.2-6.5m³
|
|
Wielbasis
|
3,550 mm
|
|
Totale dimensie
|
9,012* 3,259*3,529mm
|
|
Max. Trekkracht
|
215 kN
|
|
Opbreekkracht
|
215 kN
|
|
Storthoogte
|
3,250 mm
|
|
Hoogte van de B-pen
|
4,411 (voor standaard Stangenstelsel) mm
|
|
Transmissietype
|
EH-secundaire as. Powershift
|
|
Transmissietandwielen
|
F4/R3
|
|
Type koppelomvormer
|
Eentraps, 3 elementen
|
|
Vooruit I/achteruit I
|
7.1/7,1 km/u.
|
|
Vooruit II/achteruit II
|
12.7 km/h
|
|
Vooruit III/achteruit III
|
23.8 km/h
|
|
Vooruit IV
|
39 km/u.
|
|
Fabrikant en type
|
TR240
|
|
Type hoofdaandrijving
|
Conisch tandwiel met spiraalvertanding, eentraps
|
|
Reductietype eindaandrijving
|
Planetair type, eentraps
|
|
Oscillatie achter +/-
|
±11°
|
|
Motormodel
|
WP10G270
|
|
Nominaal vermogen
|
199kW
|
|
Nominaal toerental
|
2.200 omw/min.
|
|
Cilinderinhoud
|
9,7 LITER
|
|
Systeemtype werktuig
|
Open center filow delen
|
|
Tijd giek omhoog
|
5.7s
|
|
Cyclustijd hydraulisch systeem
|
9,8 sec.
|
|
Instelling systeemdruk
|
24 MPa
|
|
Bedrijfsrem
|
Droog en klauw, lucht-naar-olie-regeling
|
|
Parkeerrem
|
Trommel/schoen
|
|
Systeemtype
|
Lastdetectie
|
|
Type stuurpomp
|
Zuigerpomp
|
|
Instelling systeemdruk
|
20 MPa
|
|
Stuurhoek (L/R)
|
35±1°
|
|
Grootte
|
26.5-25
|
|
Type
|
Bias
|
|
Laag
|
24
|
|
Structuurtype
|
L-3
|
