China Brand 190 PK Motor Grader SEM919 Road Grader Construction Machinery
Regelsysteem
- de verbindingsstang met 7 standen en een elektrische over-hydraulische bediening maakt dit mogelijk bedieningsgemak vanuit de cabine
- Optimaal bereik van de bladen, snelle herpositionering van de DCM voor een groter bereik voor beter werken op een hoge helling aan de zijkant van de bank
- De verbindingsstang is essentieel voor het vergroten van de reikwijdte wanneer het afsnijden van een helling van een bank of een helling van een greppel
- Vervangbare bussen verminderen de onderhoudstijd en -kosten
Blad zweven
- Met de standaard zweeffunctie van het blad kan het blad zonder hydraulisch systeem omlaag worden gebracht druk voor grotere veelzijdigheid
- De zweefstand van het blad wordt ingeschakeld door naar links en rechts te drukken hefcilinder regelt helemaal naar voren voorbij de arrêtering
- Biedt bescherming voor de machine en het asfalteren tijdens het verwijderen van sneeuw en sneeuwploegen
Hydraulisch systeem
- Proportionele prioriteitsdrukcompensatiekleppen (PPPC) bevatten speciaal afgesneden plunjers voor toepassingen met motorgrader, die de hydraulische stroming en druk continu afstemmen op de vraag naar vermogen, waardoor een eenvoudige multifunctionele regeling mogelijk is voor het optimaliseren van de werkefficiëntie
- Zuigerpomp van wereldklasse met variabele opbrengst verlaagt het energieverbruik en de warmte van het hydraulisch systeem op efficiënte wijze, waardoor het brandstofverbruik wordt verbeterd
- Het lastafhankelijke hydraulische systeem zorgt voor een consistente en nauwkeurige bladbeweging, waardoor de afwerkprestaties worden verbeterd
- Terugslagkleppen van de interne vergrendeling in PPPC voorkomen onbedoelde beweging van de cilinder en potentiële lekken
Trekstang
- Een buisvormige trekstang met A-frame biedt maximale sterkte en duurzaamheid
- Vervangbare trekkogel van trekstang (met bouten bevestigd - niet gelast) voor minder servicetijd en -kosten
- Eenvoudig verwijderen van slijtplaten om de trekstang af te stellen
Voorframe
- Het ontwerp van de geflensde kastsectie verwijdert lassen uit gebieden met hoge spanning, wat de betrouwbaarheid en duurzaamheid verbetert
- De continue constructie van de boven- en onderplaat zorgt voor consistentie en sterkte, waardoor de duurzaamheid van het voorframe wordt verbeterd
- Het traject van de hydraulische slangen minimaliseert de blootstelling aan schade en zorgt voor een snelle toegang toegang voor service
- Onderhoudsvrije bussen verbeteren de duurzaamheid en verlagen de totale onderhoudskosten
Lay-out van de besturing
- De hendels met korte afstand zijn efficiënt geplaatst, waardoor de multifunctionele bediening eenvoudig is
- De korte hendelbeweging (40 mm) met weinig kracht vermindert de machinist vermoeidheid
Grote cabine
- Hoogwaardig dashboard met alarmerend monitiesysteem op 3 niveaus
- De cabine die op het voorframe is gemonteerd biedt een uitzonderlijk zicht op. blad en vooras, zelfs tijdens het knikken
- Grote cabine met een hoogte van 1,9 m en 30% grotere ruimte dan de meeste concurrenten biedt uitzonderlijk comfort
| Items |
SEM919 |
| Bedrijfsgewicht (basismachine) |
15,070 kg |
| Totale afmetingen (L*B*H) |
8,703*2,630*3,360 mm |
| Bladlengte (L*B*H) |
3,974*25*607 mm |
| Max. Hefhoogte |
475 mm |
| Max. Snijdiepte |
715 mm |
| Max. Trekstang |
≥78 kN |
| Wielbasis |
6,140 mm |
| Kantelhoek frame |
20° |
| Min. Draaistraal |
7.8m |
| Motormerk |
SDEC SC9DK190.1G3 |
| Nominaal vermogen |
140 kW |
| Transmissietype |
6WG180 |
| Rijsnelheid (vooruit/achteruit) |
40 km/h |
| Achteras/tandem |
SEM ST22 |
| Bedrijfsrem |
Buitenste schijf met remklauw, regeling van lucht naar olie |
| Oscillatie (voor omhoog/achter omhoog) |
15/25° |
| Max. Oscillatiehoek |
±16° |
| Stuurhoek (links/rechts) |
47.5° |
| Max. De hoek van de voorwielen |
18° |
| Hydraulisch systeem |
Lastdetectie, PPPC |
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
