Verkoopmanager
Isabel Qian
Liebty Machinery Technology (Hangzhou) Co., Ltd.
Heli vorkheftruck 3.5 ton Cpcd35 hefhoogte 3m
Deze vorkheftrucks uit de nieuwe serie die zijn gemaakt met het nieuwste technische ontwerp bieden u uitstekende prestaties. HELI-vorkheftrucks met hoge standaard prestaties, comfortabele rijervaring en de eenvoudige en veilige bediening is uw werk handiger.
Milieuvriendelijk
- de emissie voldoet aan de nieuwe EG- en EPA-regelgeving.
- hydraulisch systeem met hoge efficiëntie om het brandstofverbruik te verlagen.
- het gebruik van milieuvriendelijk materiaal.
- dempinrichting aan de mast om schokken en trillingen te verminderen.
- geluidgedempte en absorberende apparatuur wordt gebruikt om het geluid te verminderen.
Algemeen |
|
Fabrikant |
|
HUISARTS |
|
1 |
Model |
|
CPCD20 |
CPCD25 |
CPCD30 |
CPCD35 |
|
CPC20 |
CPC25 |
CPC30 |
CPC35 |
|
2 |
Nominale capaciteit |
kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|
3 |
Lastcentrum |
mm |
500 |
|
4 |
Type schakelsnelheid versnellingsbak |
|
Hydraulisch/mechanisch |
|
5 |
Type vermogen |
|
Diesel |
|
6 |
Type band |
Voor/achter |
|
Pneumatisch |
|
7 |
Wielen |
Voor/achter |
|
2*2/2 |
|
Afmetingen |
8 |
Hefhoogte |
mm |
3000 |
|
9 |
Vrije hefhoogte |
mm |
140 |
145 |
150 |
|
10 |
Vorkgrootte |
L*W*T |
mm |
920*122*40 |
1070*122*40 |
1070*125*45 |
1070*130*45 |
|
11 |
Neighoek van de mast |
FWD/BWD |
graden |
6/12 |
|
12 |
Totale lengte (zonder vork) |
mm |
2513 |
2583 |
2698 |
2725 |
|
13 |
Totale breedte |
mm |
1150 |
1225 |
1225 |
|
14 |
Masthoogte vork gedaald |
mm |
1995 |
2070 |
2160 |
|
15 |
Totale hoogte van de vork geheven |
mm |
4030 |
4250 |
3290 |
|
16 |
Totale hoogte (beschermdak) |
mm |
2070 |
2090 |
|
17 |
Draaicirkel (buiten) |
mm |
2170 |
2240 |
2400 |
2450 |
|
18 |
Lastafstand (hartlijn van vooras tot voorkant van vorken) |
mm |
483 |
498 |
|
19 |
Minimale gangpad van 90 graden stapel (Voeg lastlengte en speling toe) |
mm |
2640 |
2710 |
2885 |
|
20 |
Wielbasis |
mm |
1600 |
1700 |
|
21 |
Loopvlak |
Voor |
mm |
970 |
1000 |
|
22 |
Achter |
mm |
970 |
|
23 |
Min. Onderspeling |
Onderkant van de mast |
mm |
110 |
135 |
145 |
|
24 |
Onderkant van frame |
mm |
115 |
140 |
140 |
|
Prestaties |
25 |
Snelheid |
Max. Verplaatsing |
Met last |
km/h |
17 |
18 |
|
26 |
Zonder last |
km/h |
19.5 |
19.5 |
|
27 |
Heffen |
Met last |
km/h |
570 |
450 |
380 |
|
28 |
Zonder last |
km/h |
600 |
500 |
450 |
|
29 |
Dalen |
Met last |
km/h |
450 |
420 |
|
30 |
Zonder last |
km/h |
550 |
500 |
460 |
|
31 |
Max. Trekkracht |
Met/zonder last |
kg |
1250/850 |
1250/850 |
1100/1000 |
1304/1190 |
|
32 |
1650/850 |
1650/850 |
1350/1000 |
1696/1190 |
|
33 |
Max. Afstudeerden |
Met/zonder last |
% (ventilator) |
20/20 |
17/18 |
15/18 |
15/18 |
|
21/22 |
18/19 |
19/20 |
15/18 |
|
Gewicht |
34 |
Bedrijfsgewicht |
kg |
3410 |
3770 |
4370 |
4750 |
|
35 |
Gewichtsverdeling |
Met last |
Voor |
kg |
4730 |
5480 |
6455 |
7320 |
|
36 |
Achter |
kg |
590 |
700 |
825 |
930 |
|
37 |
Zonder last |
Voor |
kg |
1520 |
1465 |
1720 |
2040 |
|
38 |
Achter |
kg |
1800 |
2215 |
2560 |
2710 |
|
Band |
39 |
Band |
Grootte |
Voor |
|
7.00-12-12PR |
28*9-15-12PR |
|
40 |
Achter |
|
6.00-9-10PR |
6.50-10-10PR |
|
Rem |
41 |
Rem |
Service |
|
Hydraulisch voetpedaal |
|
42 |
Parkeerplaats |
|
Mechanische handhendel |
|
Transmissie |
43 |
Batterij |
Spanning / capaciteit |
V/AH |
12/100 |
|
44 |
Verbrandingsmotor |
Model |
|
/ NISSAN / XINCAI |
|
45 |
Nominaal vermogen |
KW/omw/min. |
37/2650 |
45/2550 |
|
46 |
Nominaal koppel |
Nm/omw/min. |
148/1800 |
195/1600 |
|
47 |
Aantal cilinders |
|
4 |
|
48 |
Cilinderinhoud |
cc |
2.54 |
3.168 |
|
49 |
Inhoud brandstoftank |
brandt |
60 |
70 |
|
50 |
Transmissie |
Type |
|
Hydraulisch/mechanisch |
|
51 |
Shift (vooruit/RVS) |
|
1/1 (0/2) |
|
|
52 |
Werkdruk |
MPa |
17.5 |
|
|
|
-
5. De stuuras en de plaats waar het frame is aangesloten hebben de schokdemping verwerkt, en de schok van het hele voertuig is met 30 % verminderd.
6. Het gebruik van de inlaatgeluiddemper kan de inlaatpuls onderdrukken, waardoor het inlaatgeluid kan worden verminderd.
7. Slangverbinding en overgangsverbinding in pijpleiding zijn afgedicht met kegelvorm, wat een goed sluitend effect heeft.
-
8. De afdichting voor de belangrijkste onderdelen van de cilinder wordt geïmporteerd door NOK , die bijdragen aan een betrouwbare en stabiele afdichting.
9. Het gebruik van een optimaal programma voor stuurtrapezium, en de maximale fout is minder dan 1°, kan de slijtage van de banden verminderen en de levensduur verbeteren.