Hoge Vermogen Fat Tire 26inch Hoge Prestaties Elektrische Off-Road Verwijderbare Accu Goedkope Mountain Groothandel Motorfiets

• Maatwerk: Beschikbaar
• After-sales service: eén jaar garantie
• Garantie: eén jaar garantie
• Model NR.: KCMTB036
• Vermogen: 351-500W
• Accuspanning: 48V
• baterij type: Lithium batterij
• Wielmaat: 26 ′
• Motor: Borstelloze
• Frame Materiaal: Aluminium legering
• Certificering: CE, EN15194
• Gevouwen: Ontvouwde
• Maximale snelheid: 41-60km / h
• Range per Vermogen: > 60km
• modelnummer: Kcmtb036
• motor w: Bafang 500W Brushless Rear Hub G06 Motor
• batterij: Removable 48V10.4ah Lithium-Ion
• weergave: Apt 800s LCD Smart Easy Read Display with 9 Assist
• controller: intelligent borstelloos van lishui
• frame: aluminiumlegering 6061
• oplaadtijd: 4-6 uur
• snelheid: 35 km/h met 500 w.
• lange afstand: 60 km voorbij
• band/wiel: 26 Inch X4.0 Fat Tire Chaoyang
• laadvermogen: 150 kg
• aangepast: ondersteuning
• logo: ondersteuning
• kleur: ondersteuning
• n/g gewicht: 31/33 Kg
• Transportpakket: kartonnen verpakking
• Specificatie: 165 *27*77cm
• Handelsmerk: LOHAS OR OEM
• Oorsprong: Zhejiang
• Gs-Code: 8714600000
• Productiecapaciteit: 5000 pcs/maand

Beschrijving

Laat je stedelijke vrijheid los

Ervaar de spanning van de LOHAS Electric Scooter
In het hedendaagse stadslandschap is efficiënt en duurzaam vervoer niet langer een luxe – het is een noodzaak.
 Het navigeren door drukke straten, het zoeken naar parkeergelegenheid en het vertrouwen op het vaak onvoorspelbare openbaar vervoer kan tijdrovend en frustrerend zijn.
Stap in de LOHAS elektrische scooter, een revolutionair persoonlijk mobiliteitsapparaat dat is ontworpen om uw dagelijkse woon-werkverkeer, weekendverkenningen en alles daartussenin te transformeren.
Een combinatie van een krachtige motor van 500 W achter, een duurzame 48 V 17,5 Ah-batterij, intelligente functies zoals een LCD-display en een focus op comfort en veiligheid voor de bestuurder met een voorvork, robuuste 26-inch banden, En de betrouwbare mechanische schijfremmen zijn meer dan alleen een transportmiddel van de LOHAS e-scooter – het is een toegangspoort tot de vrijheid van de stad.

Specificatie

Model	KCMTB036
Motor	Bafang 500w borstelloze achternaaf G06-motor
Batterij	Verwijderbaar 48V10,4 Ah lithium-ion (max. 48 V 17,5 Ah SAMSUNG optioneel)
Controller	Intelligent borstelloos van Lishui
Weergave	APT 800S Smart Easy Read LCD-scherm met 9 Assist Niveau
Frame	Aluminiumlegering 6061
Voorvork	MOZO FATMAN-hangvork
Oplaadtijd	4-6 uur
Band/wiel	26 inch X4.0 Fat Tire Chaoyang
Max. Snelheid	35 km/h met 500 w.
Bereik	Pas van 60 km
N/G-gewicht	31/33 KG

Weergave

Het display is een LCD-display dat de lichten en koplampen links en rechts ondersteunt, met in totaal 5 versnellingen die geleidelijk aan in snelheid toenemen, geschikt voor beginners en studenten, en kan worden gebruikt voor het rijden in de bergen. Hij ondersteunt mechanische remmen voor en achter, en er is een schokdemper aan de voorkant. De motor is 500 W, de accu is 48V17,5 Ah lithiumbatterij, en de band is 26 inch, wat veel groter is dan gewone banden.

Batterij

De batterij is 48V17,5 Ah lithiumbatterij. De belangrijkste voordelen van lithiumbatterijen zijn: Hoge energiedichtheid, klein formaat en licht gewicht, lange levensduur, snel opladen en ontladen, hoge veiligheid, milieubescherming, geen geheugeneffect en een breed temperatuurbereik.

Dubbel remsysteem

Remsystemen voor en achter kunnen zorgen voor betere remprestaties en veiliger rijgedrag, vooral voor de rembehoeften van het voertuig onder verschillende wegomstandigheden. Voorwielremmen zijn primair: Op droge wegen beweegt het zwaartepunt van het voertuig vooruit, staan de voorwielen onder grotere druk en wordt er een grotere remkracht gegenereerd. Een juist gebruik van de voorremmen kan het grootste remeffect opleveren. Rembekrachtiging achterwielen: De achterwielremmen kunnen voorkomen dat de voorkant slipt, vooral op gladde of zachte wegen, en op hobbelige wegen. Stabieler tijdens het remmen: De combinatie van de voor- en achterremmen kan de auto stabieler maken tijdens het remmen, waardoor het risico op driften en het verlies van controle over de auto wordt verkleind.