Type: | Semi Trailer |
---|---|
Laadvermogen: | 30T |
Certificaat: | CCC |
Wheel Base: | 5100+1310+1310mm |
Betreden: | 1840mm |
Graad: | Middelzware |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Alle technische specificaties van een semi-trailer voor zwaveltankers | |
De korte introductie van een trailer voor zwaveltankers Tanker semi-trailer bestaat uit afgedichte tanker, klimladder, loopwerk (inclusief assen, banden, landingsgestel, ventiel, leidingsysteem, verwarming, enz. ) Deze tanker wordt toegepast om vloeibare zwavel op Korte of lange afstand te transporteren. Het is een ideale uitrusting om zwavel van opslagveld of fabriek naar bouwterrein en bedrijfsweg, enz. Te transporteren Het hoofdkarakter van deze tanktrailer De trailer wordt gemaakt door geavanceerde technieken uit zowel Europa En China De belangrijkste onderdelen zijn voorzien van hoogwaardige armaturen, zowel voor huishoudelijk gebruik en overzee Skelet wordt bevestigd door middel van een proces van lassen met sterke kracht Veilig en betrouwbaar rijden onder slechte wegomstandigheden De tank is uitgerust met verwarmingssysteem en isolatielaag die continue verwarming voor zwavel kan houden en warm verlies kan houden door middel van een isolatielaag. Eenvoudig te onderhouden en duurzaam | |
Beschrijving van het chassis (frame)van de tanker | |
Tankermateriaal | 6 mm roestvrij staal (316 l) voor tanker, In totaal 3 Golfweerstandsplaten die in de tanker zijn gelast |
Tankercapaciteit | 17, 000 liter |
Rijklaar gewicht (kg) | 4.000 kg |
Nominaal laadgewicht (kg) | 30.000 kg |
Totale afmetingen (mm) | 10500 × 2500 × 3750 |
Beschrijving van de as | 3 assen van het merk HJ, elke as 13ton-laadvermogen |
Bandenspecificatie | 12.00R22, 5, totaal 12 banden |
Type ophanging | Bladveer, ophanging, 10/10 bladveren |
Landingsgestel | JOST-landingsgestel met dubbele actie (gemaakt in Duitsland) |
Breek het systeem | Een systeem met noodrem en parkeerrem; Dubbele lijnluchtrem, veer met piggyback op alle assen; Eén eenheid van WABCO RE 6 -relaisventiel; Vier eenheden van T30/30-kamer; Één eenheid van een luchttank van 40 l; Twee eenheden van standaard koperen luchtconnector |
Specificatie fuseepen | JOST, 50 Mm (2 inch) |
Elektrisch circuit | Chinese standaard 24 V of 12 V. |
Beschrijving van het hoofdframe | Zwaar gebruik en extra duurzaamheid ontworpen; Staal met hoge treksterkte 16Mn, gekoppeld door automatisch lasproces |
beschrijving van de tank met 19, 000 liter brimsteen | |
Afdekking mangat | 2 sets standaard DN500mm (20 inch) China maakte snel openend mangat met 2 Ontluchtingskleppen, de Eindopening is 24 inch (DN600mm) |
Persklep | 1 eenheden DN80mm China maakten kogelklep voor elke uitlaat, ook met snelle koppeling door gravitatiedebietmeter. |
Antistatisch systeem | De standaard van de fabrikant |
ACCESSOIRES | |
Ladder | Hoge, door staal vervaardigde ladder rechts |
Loopbrug platform | Bovenkant van de cilinder met antislipbehandeling |
Kooi voor brandblusapparaten | 2 brandblusapparaten van 6 Kg, gemonteerd aan de zijkanten van het voertuig |
Reservewieldrager | 1 eenheid |
Gereedschapset | 1 gereedschapskist in de unit bevestigd |
Bord | Stalen plaat voor waarschuwing en informatie |
CONSTRUCTIE VAN AANHANGER & BEVESTIGING | |
Verlichting | 24 Volt elektrisch systeem conform Chinese standaard, compleet met Chinese LED-verlichting voor rem-, signaal-, achteruit- en mistlicht achter, en markeerlicht aan beide zijden van de aanhanger, compleet met ''3M'' reflecterende tape aan de zijkanten en achterkant |
Zijspatbord | Aan beide zijden van een stalen aanhanger gemonteerd, volgens de fabricagestandaard |
Achterbumper | Vervaardigd van staal volgens het standaardontwerp van de fabrikant |
Spatscherm / Spatlap | Rubberen spatscherm en rubberen spatlap volgens de norm van de fabrikant |
Afwerking van het chassis | Met zand gestraald, 1 Laag anti-roest, basislaag en 1 Afwerklaag in donkergrijze kleur, kleur en materialen in overeenstemming met de standaard en beschikbaarheid van de fabrikant |
Coating/lak | Het schilderij/de kleur is gebaseerd op de eisen van de klant |
Verwarmingssysteem en isolatielaag van tankwagens | |
Isolerende laag 1. Tank die warm wordt gehouden door een isolatielaag 2. Isolatielaag bestaande uit: 120mm steenwol en 1, 2mm roestvrijstalen spiegelplaat bedekt, kan het warmteverlies voorkomen. Verwarming 2 inch roestvrijstalen verwarmingsleiding aan de onderkant van de tanker, zodat de verwarming door de verwarmingspijp komt om de tanker te verwarmen (8 nrs. ) |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties