Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
Er worden over het algemeen opblaasbare massieve wielen gebruikt, en er worden over het algemeen opblaasbare massieve banden gebruikt, met een lage plaathoogte en een groot laadvermogen. Er bestaat geen risico op een lek of een lek. Veilig, eenvoudig en duurzaam. Hij heeft geen eigen macht en heeft een trekker of vorkheftruck nodig om hem te slepen. Bestaat gewoonlijk uit een of meer vlakke vrachtwagens en een vorkheftruck of trekker voor het vervoer van goederen per vliegtuig of voor het hanteren van grote werktuigen. Wordt veel gebruikt in luchthavens, havens, treinstations, fabrieken en grote magazijnen. De efficiëntie van de ladingoverdracht aanzienlijk verbeteren. Verlaag de kosten van vorkheftrucks en arbeid. Band, lage oppervlaktehoogte, grote belasting. Er bestaat geen risico op een lek of een lek. Veilig, eenvoudig en duurzaam. Hij heeft geen eigen macht en heeft een trekker of vorkheftruck nodig om hem te slepen. Bestaat gewoonlijk uit een of meer vlakke vrachtwagens en een vorkheftruck of trekker voor het vervoer van goederen per vliegtuig of voor het hanteren van grote werktuigen. Wordt veel gebruikt in luchthavens, havens, treinstations, fabrieken en grote magazijnen. De efficiëntie van de ladingoverdracht aanzienlijk verbeteren. Verlaag de kosten van vorkheftrucks en arbeid.
Hekvracht trailer was populair bij logistieke bedrijven als haar multifunctionele toepassing. Het gebruikt om een breed scala aan producten en materialen te laden, zoals zand, zakken, gevogelte, etc. ook een deel van de bulkgoederen, die zeer veel gebruikt worden in de transportsector.
Hek flatbed trailer kan worden gebruikt om de containers te laden nadat de container sloten voor het.
De productie de zijwand oplegger hek semi trailer is gemaakt van hoogwaardig materiaal, belangrijke accessoires en configuraties zijn allemaal geschikt voor binnenlandse en aan boord merken.
Landingsgestel
Zwaar uitgevoerde landingsgear:
Per capaciteit zijn er 5 ton 8 ton, 15 ton, 20 ton, 25 ton, 28 ton, 30 ton en 35 ton.
Zoals bij de tandwielkast is er zowel een tandwielkast binnen als een tandwielkast buiten.
Volgens de werkzaamheden zijn er zowel enkelzijdige als tweezijdige bediening.
Zoals bij de zandschoen zijn er T-schoen, Casting T-schoen, S-schoen, R-schoen en A-schoen.
Fuseepenplaat
90# 3.5'''-fuseepen voor het lassen van de aanhanger
We kunnen verschillende modellen met verschillende specificaties leveren.
Certificering: ISO9001-2000
90# 3.5'''-trekkende fuseepen
as
1. een specifieke warmtebehandelde, laaggelegeerde stalen asbalk heeft de vitues van goede synthetische prestaties, een sterke belastingscapaciteit en een lager zelfgewicht.
2. een massieve, in een legering geplaatste spindel van hoge kwaliteit, door middel van een complete warmtebehandeling, biedt een superieur vermoeiingsvermogen
3. hoogwaardige remvoeringen zonder asbest, verlengen de levensduur
4. Gemakkelijk te installeren ABS
5. de nokkenas, die past bij de speciale afdichtingen, kan ervoor zorgen dat er geen vet in de remtrommel terechtkomt, wat de veiligheid ten goede komt
6. Nieuwe naafdop met strakke pasvorm heeft O-ringen, die een hoge eigenschap hebben voor de afdichting
Luchtvering
Luchtvering is een type wielophanging voor auto's dat luchtveren gebruikt in plaats van conventionele stalen veren. Door de computer bediende ventilatieopeningen op de luchtveren, de sensors van de ophanging en een boordcompressor kan het systeem de rijhoogte handhaven en de rijeigenschappen van de ophanging variëren.
| Vermogen | Diesel | ||||||
| Aangedreven wiel | 6×4 | ||||||
| Stoelen | ≤5 | ||||||
| Vermogen | 351 pk | ||||||
| Motorcapaciteit | 6-8 LITER | ||||||
| Bandencertificering | ECE, GCC, ISO, DOT, SGS | ||||||
| Bandontwerp | Radiaal | ||||||
| Voorwaarde | Nieuw | ||||||
| Remluchtkamer | Vier dubbele en twee enkele kamer | ||||||
| Hoogte van de pen | Afhankelijk van de hoogte van het zadel van de tractor. | ||||||
| Remsysteem | Remsysteem met dubbele leidingen en automatische luchtkamer | ||||||
| Bandnummer | 12 | ||||||
| Brandstoftank | 400 L + 400 L | ||||||
| Kleur | Wit Blauw Geel Oranje Rood | ||||||
| Type aandrijving | Stuur rechts of stuur links | ||||||
| Fuseepen | 2′ of 3.5′ uitwisselbaar | ||||||
| Platform | 4-6 mm plaat van diamantstaal | ||||||
| As | 13/16/18 T | ||||||
| Transportpakket | Nüde-pakking na geschilderde was | ||||||
| Specificatie | zware truck | ||||||
| Handelsmerk | Sinotruk | ||||||
| Oorsprong | China | ||||||
| HS-code | 8704224000 | ||||||
| Productiecapaciteit | 5000 eenheden/maand | ||||||
| Cabine: | HW76, één enkele slaper, met airconditioning | ||||||
| Motor: | SINOTRUK, WD615.47, 371 pk, Euro II | ||||||
| Versnellingsbak: | HW19710, HANDMATIG, 10 F EN 2 R | ||||||
| Vooras: | VGD95, 9500kg, trommelrem | ||||||
| Achteras: | HC16, 2 x 16.000 kg, trommelrem | ||||||
| Banden: | 12,00R20, 11 stuks (inclusief één reservewiel) | ||||||
| Brandstoftank: | 400 L + 400 L | ||||||
| ABS: | 4S/4M | ||||||
| Afmetingen doos (L*B*H): | 7000*2600*1600 (mm) (aangepaste formaten of ontworpen volgens de behoeften van de klant); | ||||||
| Hekconstructie: | 900 mm zijwand + 100 mm ruimte + 440 mm | ||||||
| Hekplatform : | 4 mm dik patroonplaat | ||||||
| PS: | ABS, lucht en elektrisch systeem passen bij de aanhanger | ||||||
| Kleur: | Optioneel | ||||||
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
