3 as V-vorm cementaanhanger Poeder onder lossen bulk Cementvlieg Ash Flour Poeder Material Transport Tank/Tanker Tank Trailer Vrachtwagen

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Type: Semi-Trailer
• Laadvermogen: 50T
• Certificaat: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949
• Wheel Base: 7000-8000mm
• Model NR.: CLV925OCST
• Betreden: 1820mm
• Graad: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Trailing Arm Type
• Vorm: Van type
• Axle Aantal: 3-6
• Tire Number: 12-18
• Zelf dumping: Niet Self-dumping
• ABS antiblokkeersysteem: ABS Anti-lock Braking System
• Materiaal: Staal
• Conditie: Nieuw
• materiaal van tanker: 5 mm slijtvast staal met hoge sterkte
• volume: 30 cbm tot 60 cbm
• toepassing: bohai/kefa merk transport kalk, cement, poeder et
• dikte van het tankelement: 3,5 mm
• rek voor reservebanden: 2 eenheden
• dieselmotor: het merk weichai
• ophanging: zware mechanische vering
• Transportpakket: Bulk Cargo, Roro
• Specificatie: 11000*2500*3650 (mm)
• Handelsmerk: LUCKIN
• Oorsprong: China Qingdao
• Gs-Code: 8716399000
• Productiecapaciteit: 5000/Year

Beschrijving

Productbeschrijving

De tankinhoud van 2000 l tot 35000l (semi-trailer 40000L-60000L), de tankwagens zijn uitgerust met dispenser en 15m slanghaspel en vulpistool, optioneel medium is diesel, benzine, kerosine.  Krachtige Yuchai-motor Cummins-motor of Chaochai -motor, voldoet aan uw eisen.   Optionele onderdelen: Chassis, tanker, klepmaat en materiaal, 5 km noodstopsysteem . chassisconfiguratie: Wielbasis 4700, D9, centrale vergrendeling van elektrisch bediende ruit van airconditioning, ABS, luchtrem, uitlaatrem, noodvoorziening voor de band , waarschuwing voor frontale botsing, waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook.

Gedetailleerde foto's

 blauw beeld  

DATAIL 1

1) verbeterde transportefficiëntie. Door de container met laadmaterialen voor tanks kunnen mechanische laad- en loswerkzaamheden worden uitgevoerd, waardoor de laad- en lostijd aanzienlijk wordt verkort, de omzet van voertuigen wordt Versneld en de transportefficiëntie wordt verbeterd.
 
DATAIL 2  

(2) omdat de tank gewoonlijk een gesloten container is, worden de materialen in de tank niet beïnvloed door klimatologische omstandigheden. Als het materiaal temperatuurvereisten heeft, kan het ook worden gemaakt in een tank met een speciale structuur, zoals een warmte-isolatietank en een verwarmingstank, om het materiaal te beschermen. Daarom is het materiaal niet makkelijk te verslechteren, noch is het makkelijk te vervuilen en te lekken.

DATAIL 3  

(3) verbetering van de laad- en losomstandigheden en vermindering van de arbeidsintensiteit. Het transport van tankwagens kan het laden, transporteren, lossen mechaniseren, en worden uitgevoerd in een gesloten staat, waardoor het aantal werknemers aanzienlijk wordt verminderd en de arbeidsintensiteit wordt verminderd, maar ook het vliegen van stof en het uitstoten van geur wordt verminderd.

DATAIL 3  
(4) Bespaar verpakkingsmateriaal en verlaag de transportkosten. Bulktransport van materialen bespaart verpakkingsmateriaal, verhoogt de laadkwaliteit en verlaagt de transportkosten.

DATAIL 4  

(5) bevorderlijk voor veilig vervoer. Door verzegeld transport zal het materiaal niet lekken, zelfs niet als het giftige en schadelijke stoffen bevat, zal het het milieu niet vervuilen. Voor explosieve en ontvlambare voorwerpen is het niet eenvoudig te produceren

Productparameters

Tankwailer
Totale grootte		13.000 x 2500 x 3500 mm
Capaciteit		40000L of andere
Tankinhoud		Aluminiumlegering/5,5 mm staal
Eindplaat		Aluminiumlegering/staalplaat van 6 mm
As		3*13T capaciteit, FUWA / BPW of een ander merk
Ophanging		Mechanische vering van de veer of luchtvering
Bladveer		Bladveer of airbag
Afdekking mangat		500 mm deksel voor mangaten
Persklep		2-4 set perskleppen φ100mm
Afvoerleiding		4" rubberen slang, 2 stuks, 6 m lang
Onderste klep		1-2sets bodemklep
Buitenste plaat		staalplaat van 1,2 mm
Compartiment		Optioneel naar keuze
Band		11.00R20, 12.00R20, 11R22,5, 12R22,5, 315/80R22,5 banden optioneel
Velg		8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, 9.0-22.5 stalen velg optioneel naar keuze
Fuseepen		50# / 90# met bouten bevestigde fuseepen
Landingsgestel		JOST-merk twee-versnellingen, handmatige bediening, zwaar uitgevoerde landingsgestel
Remsysteem		Tweekrings remsysteem; T30/30 veerremkamer; luchttanks van 40 liter
Schilderen		Vul zandstralen van het chassis in om roest te reinigen, 1 laag anti-corrosieve prime, 2 lagen eindverf
Accessoires		Eén standaard gereedschapskist

Certificeringen

Wij zijn gespecialiseerd in dit gebied voor 18+jaren, hebben we ons gericht op trailerreserch &production,truck and related parts trading,constructionmachiness sales fabrication and services we kunnen het aanpassen aan uw lokale behoeften en aan de speciale eisen van landen over de hele wereld met een goede kwaliteit en vrij concurrerende prijs. Ook hebben we onze eigen professionele ontwerpers en Factory om aan al uw wensen te voldoen.
We verkopen veel voertuigen in Senegal, Mozambique, Tanzania, Zimbabwe, Guinee, Malawi, Ivoorkust, Ghana, Nigeria, Angola, Zambia, Botswana, Burundi, Kameroen, Centraal-Afrikaanse Republiek, Tsjaad, Congo, Benin, Dominicaanse Republiek, Guinee, Ethiopië, Djibouti, Gabon, Guyana, Jamaica, Kenia, Liberia, Madagaskar, Mali, Mauritanië, Oman, Namibië, Niger, Sierra Leone, Togo, Oeganda, Burkina Faso, Libië, Mauritius, Marokko, Guinee-Bissau, Gambia, Algerije, Rwanda, Zuid-Afrika, enz.

Verpakking en verzending

Pakketgrootte

580,00 cm * 220,00 cm * 230,00 cm.

Brutogewicht van de verpakking

6000.000 kg

Bedrijfsprofiel

Onze voordelen

1. 1. Rijpe lasprocedure: Luckin-voertuig gebruikt automatische onderwaterlasmethode om de hoofdbalk te lassen.  De longitudinale bundel wordt voltooid door een automatische tracking-lasmachine onder water.  Alle onderdelen zijn voorzien van een peeting om de hechting van de lak te verbeteren en zijn vóór de montage gelakt, waardoor de hoofdbalk sterker en duurzamer wordt.
   
    Betrouwbare materialen: We gebruiken staalmateriaal van hoge sterkte om de flatbed-trailer te produceren, waardoor de flatbed-trailer een hogere laadcapaciteit en een langere levensduur heeft.  Bovendien moeten alle hoofdonderdelen, die in onze trailers worden gebruikt, worden verwerkt met geavanceerde apparatuur en een goede reputatie hebben op de markt.
   
    Rijpe vormgeving en fabricage: We willen de trailer ontwerpen op basis van de behoeften van onze klanten en de speciale gebruiksomstandigheden.  Ook zouden we meer overwegen dan wat ze op basis van hun uiteindelijke gebruik, en klanten redelijke suggesties te bieden als ze aarzelen.
   
    Rijke ervaring: Meer dan 20 jaar ervaring in het produceren en exporteren van trailers en andere goederen hebben we honderden klanten geholpen in meer dan 35 landen in Afrika en Zuidoost-Azië.
   
    Kwaliteitsgarantie: Wij bieden 2 jaar garantie voor chassisframes van onze trailers en onderdelenondersteuning, en zijn ook verantwoordelijk voor de schade aan onderdelen tijdens normaal gebruik.
   
    Maatwerk Service: Wij ondersteunen maatwerk ontwerpen en produceren op basis van de verschillende behoeften van klanten en verschillende wegsituaties, zodat deze aansluiten bij uw gebruik in de omgeving.
    

   

VEELGESTELDE VRAGEN

V: Handel je bedrijf of fabrikant?
A: We zijn fabriek.
 
V:kan ik mijn eigen logo op het product hebben?
A: Ja, je kunt ons je tekening sturen en we kunnen je logo maken, maar je moet zelf de kosten dragen

 

Q:  :Hoe lang heb je op dit gebied gewerkt?

A: Meer dan 18 jaar.

V:wat is de levertijd?
A: Standaardproducten worden binnen 7-10 dagen na ontvangst van de volledige betaling verzonden.  

V: Kan uw fabriek producten produceren volgens onze tekeningen of monsters?
A: Ja, dat kunnen we natuurlijk wel.