Certification: | ISO, CE |
---|---|
Condition: | New |
Rated Load: | 1-3t |
Transmission: | Hydraulic |
Load and Unload Mode: | Front Discharge |
Walking Mode: | Wheeled |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
belangrijkste technische parameters | transmissie | ||
capaciteit van de bak | 1.0m³ | type | hydraulische koppelomvormer |
nominale belasting | 2200 kg | patroon | automatisch |
gewicht van de machine | 4950 kg | schakelen | Dubbele H/L |
totale afmeting (mm) | 5900 x 2050 x 2950 mm | as | AWD, middelmatige naafreductie |
wielbasis | 2580 mm | band | |
spoorbreedte | 1570 mm | bandenmaat | 16/70-20 |
bakbreedte | 2000 mm | werkhydraulisch systeem | |
Max. Storthoogte | 3500 mm | type bediening | mechanische enkele joystick |
Max. Storthoogte | 750 mm | heftijd | 5 SEC. |
draaicirkel | 4750 mm | dalende tijd | 4S |
Min. Bodemvrijheid | 320 mm | remsysteem | |
Motor | bedrijfsrem | pneumatische hydraulische schijfrem | |
model | Sida 4102 turbo | parkeerrem | handrem |
patroon | 4-cilinder in lijn | Optioneel: Airco, cabineverwarming, vorkheftruck | |
nominaal vermogen/toerental | 76 kw/2400 | Palletvork, grijper, grasvork | |
gewicht | 320 kg |
1.Axle.de nieuwe as die gebruikt wordt voor onze lader is echt anders, we hebben het patent ervan. We hebben niet alleen de buitenkant maar ook de binnenkant opgewaardeerd, de snelheidsverhouding van 6:37 in 7:41 veranderd, zodat de hele lader goed werkt.
2.Tire.The banden die we gebruikten aan onze lader . We gebruiken banden van het merk Steel, dat 18 PR-nylon met standaardvelg heeft, er zit binnenband. Het is duurzamer als
het is merk .
3.Cab.Frame structuur van onze lader is gelast door rechthoekige materialen met hoge sterkte, de stalen plaat van de cabine is gemaakt door stretch stempelproces, dat een hoge structurele sterkte heeft, en ook ROPS & FOPS systerm heeft in overeenstemming met internationale normen.
Onze lader maakt gebruik van een 24 graden conische slangverbinding, en elke H-type oliepijpverbinding is voorzien van een afdichtring, die werkelijk een levenslange anti-lekkage bereikt.
De geluiddemper van de Lugong-wiellader is bedekt met warmte-isolatiemateriaal om brandwonden bij hoge temperaturen te voorkomen, moet de levensduur van de knaldemper worden verlengd en kan ook de luchtvuller beschermen
6.de radiateur van onze lader gebruikt 32 mm dubbele rijen stralende pijpen, en een groot uitstralend rooster om het warmtedissipatie gebied te vergroten, wat betere effecten heeft.
7.de blokken van de lader van de lugong zijn ook speciaal ontworpen en getest voor meer dan 10 keer.met de nieuwe ontworpen rubberen schokdempers is de cabinevloer stevig op het frame bevestigd zonder schokken.
Onze bijlagen
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties