Type: | Concrete Pump |
---|---|
Spuitbeton Type: | Natte |
Produktiviteit: | 90m²/h |
Vibrerende Amplitude: | 0.8mm |
Certificaat: | ISO9001: 2000, CE |
Conditie: | Nieuw |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Betonpompen zijn verdeeld in getrokken betonpompen, op voertuigen gemonteerde pompen en pompwagens op basis van hun structuur en doel. Ze zijn ook verdeeld in elektrische betonpompen en dieselaangedreven betonpompen op basis van hun energiesoorten. Betonpompen zijn onderverdeeld in zuigertype, compressietype en waterdrukmembraan, afhankelijk van hun structurele vormen. Het pomphuis is op het chassis van de auto gemonteerd en vervolgens uitgerust met intrekbare of opvouwbare stoffen stangen om een pompwagen te vormen. Onder hen wordt de trailer betonpomp voornamelijk gebruikt voor het gieten van beton in hoogbouw- en bouwterreinen, ook wel betonnen transportpomp, opleggerpomp, grondpomp, etc. genoemd, bestaande uit pomphuis en pompleiding. Dit apparaat is een van de traditionele producten van ons bedrijf.
Om te voldoen aan de behoeften van bouwterreinen in de buitenlucht en andere niet-aangedreven werkomgevingen, heeft Macpex een door dieselmotoren aangedreven concrete transportpomp gelanceerd. De pomp integreert mechanische, elektrische en hydraulische technologieën, en het aandrijfsysteem maakt gebruik van dieselmotoren die voldoen aan de emissienormen. Het heeft de voordelen van betrouwbare prestaties, een soepele werking en gemakkelijk onderhoud. Het kan in zware omstandigheden stroef werken, wat het probleem van de stroomvrije werking oplost.
Bovendien maakt de door HBT dieselaangedreven betonpomp van Macpex gebruik van de technologie voor automatische aanpassing van het dieselmotortoerental. Tijdens het pompproces wordt het toerental van de dieselmotor gedetecteerd door het opname-element toerental en doorgegeven aan de rekeneenheid van het inspuitsysteem. De verandering in pompdruk zal overeenkomstige veranderingen in het dieselmotortoerental veroorzaken. De regelcomputer regelt de gasklepmotor om de gasklep te verhogen of te verlagen op basis van de gedetecteerde snelheidsverandering, waarbij de dieselmotor automatisch wordt aangepast om met een geschikt toerental te werken, is het doel bereikt om soepele en betrouwbare pompwerkzaamheden te realiseren en brandstof te besparen.
Prestatiekenmerken
1. Elektrisch systeem: De gehele machine is PLC programmeerbaar en wordt bestuurd door een computer. Het regelcircuit heeft een geoptimaliseerd ontwerp en de bediening is eenvoudig. Uitgerust met een draadloze afstandsbediening voor eenvoudige bediening op afstand.
2. Pompsysteem: De toepassing van een dubbele cilinder met volledige hydraulische pomp verbetert de werkefficiëntie en vermindert het aantal storingen.
3. S-pijp-verdeelklep (nutsmodel patentnummer ZL 2015 2 0154080.6): Uitgerust met een zwevende slijtvaste ring, die automatisch slijtage compenseert, een goede afdichting, een eenvoudige en betrouwbare structuur, die de werkefficiëntie verbetert en de onderhoudskosten verlaagt. Het heeft twee werkmodi: Lage druk grote verplaatsing en hoge druk kleine verplaatsing.
4. Omkeersysteem: Elektrische en hydraulische bediening voor het achteruitrijden, met gevoelige respons en goede stabiliteit.
Hoge uitlaatdruk: Horizontaal transport kan 400-500 meter bereiken, en verticaal transport kan 150-180 meter bereiken, wat kan voldoen aan de transporteisen van hoogbouw en lange-afstandsbouw.
Koelsysteem: De hydraulische oliekoeling is voorzien van een koelinstallatie met een hoge koelcapaciteit, waardoor de temperatuur van de olie in bedrijf van het hydraulisch systeem onder 60 ºC wordt geregeld, waardoor de beperking van de waterbron voor watergekoelde radiatoren wordt geëlimineerd, waardoor de constructie gemakkelijk is en de apparatuur gemakkelijk kan worden verplaatst.
7. Hydraulisch oliecircuit: Door een open hydraulisch systeem wordt de omkeersnelheid verbeterd en is de efficiëntie hoger.
8. Anti-pompfunctie: Met de anti-pompfunctie wordt automatische drukbescherming toegepast om verstopping van pijpleidingen te verminderen, de werkefficiëntie te verbeteren en de levensduur van pijpleidingen te verlengen.
9. Hydrauliekolietank: Met behulp van grote hoeveelheden vloeistof
Diesel betonpomp | MD20-08-40R | MD30-10-48R | MD40-11-60R | MD50-13-66R | MD60-13-90R | MD60-16-120R | MD80-13-120R | MD80-16-129R | MD90-16-176R | |
Theo transportcapaciteit (m3/u) | hoge druk | 12 | 16 | 19 | 22 | 29 | 41 | 48 | 45 | 56 |
lage druk | 21 | 30 | 43 | 50 | 58 | 62 | 80 | 76 | 94 | |
Theo transportdruk (MPa) | hoge druk | 8 | 9.5 | 11 | 13 | 13 | 16 | 13 | 16 | 16 |
lage druk | 4.2 | 4.5 | 5.3 | 6.2 | 6.4 | 9.2 | 6.4 | 9.2 | 9.2 | |
Transporthoogte (m) | niveau | 350 | 400 | 450 | 550 | 550 | 650 | 550 | 650 | 650 |
verticaal | 110 | 130 | 150 | 180 | 180 | 220 | 180 | 220 | 220 | |
Nominaal vermogen van het hoofdvoedingssysteem (kW) | 39.6 | 56 | 66 | 82 | 112 | 120 | 120 | 129 | 176 | |
Brandstofverbruik dieselmotor (L/u) | 5.8 | 8.3 | 10 | 12.5 | 15.8 | 19.5 | 19.5 | 21 | 28 | |
Vorm van de verdeelklep | S-klep | S-klep | S-klep | S-klep | S-klep | S-klep | S-klep | S-klep | S-klep | |
Vorm van de verdeelklep | 20/25 | 25/30 | 25/30/40 | 25/30/40 | 40/50 | 40/50 | 40/50 | 40/50 | 40/50 | |
Betongleuf (mm) | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | |
Type vermogen | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
Laadvolume (m3) | 0.4 | 0.4 | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | |
Laadhoogte (mm) | 1200 | 1180 | 1300 | 1350 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | |
Gewicht | 2500 | 3100 | 3360 | 4000 | 4800 | 6000 | 6600 | 6600 | 6800 | |
Afmetingen (mm) | 4300 x 1670 x 1680 | 4300 x 1670 x 1680 | 4850 x 1670 x 2070 | 5000x1670x2070 | 5465X1850X1850 | 6500x2160x2600 | 6500x2230x2600 | 6500x2230x2600 | 6500x2230x2600 |
Elektrische betonpomp | ME15-13-30 | ME30-08-37 | ME50-13-55 | ME60-16-90 | ME80-16-110 | |||||
Theo transportcapaciteit (m3/u) | hoge druk | 7 | 13 | 22 | 37 | 47.5 | ||||
lage druk | 15 | 26 | 46 | 63 | 78 | |||||
Theo transportdruk (MPa) | hoge druk | 13 | 9.5 | 13 | 16 | 16 | ||||
lage druk | 6 | 4.5 | 6.2 | 9.2 | 9.2 | |||||
Transporthoogte (m) | niveau | 550 | 400 | 550 | 650 | 650 | ||||
verticaal | 180 | 130 | 180 | 220 | 220 | |||||
Nominaal vermogen van het hoofdvoedingssysteem (kW) | 30 | 37 | 55 | 90 | 110 | |||||
Vorm van de verdeelklep | S-klep | S-klep | S-klep | S-klep | S-klep | |||||
Vorm van de verdeelklep | 20/25 | 25/30 | 25/30/40 | 40/50 | 40/50 | |||||
Betongleuf (mm) | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | |||||
Type vermogen | Motor | Motor | Motor | Motor | Motor | |||||
Laadvolume (m3) | 0.34 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | |||||
Laadhoogte (mm) | 1050 | 1180 | 1350 | 1400 | 1400 | |||||
Gewicht | 1480 | 2200 | 3200 | 5200 | 5600 | |||||
Afmetingen (mm) | 3380 × 1270 × 1450 | 3770 × 1420 × 1620 | 4300 × 1670 × 1680 | 6200 × 1882 × 1965 | 6200 × 1882 × 1965 |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties