De volgende:
De motor: De motor is in het bijzonder niet te vinden in de aplicaciones pesadas, de kamisas de cilindros húmedos reemplazables, de cicación de la reemplazables, de costo de reconstrucción. De 4 kamers zijn zeer geschikt voor zowel de gasten als de gasten.
De brandbare stoffen zijn brandbaar en kunnen niet worden gebruikt. De brandbare stoffen kunnen niet worden gebruikt. El control de tiempo de paso (stc) permite que el motor acelere in problems bajo carga. Los inyectores de brandbare avanzados utilizan components cerámicos para mejorar la durabilidad.
De temperatuur van de motor is lager dan die van de lucht.
De motor van de auto - de motor van de motor is de motor van de motor en de motor, die zich bevindt in een trabajo continuo y la larga vida útil. Los anillos o métricos y las arandelas formadas en borde pueden eliminar las fugas de brandbaar. De parte delantera del cigüeñal proporciona una salida de potencia completa. De pistón de una sola piëza de aluminio, con revestimiento endurecido y anillo de recubrimiento de nitrógeno, tiene una durabilidad extraordinaria.
De brandbare stof is een stof die kan worden gebruikt voor het aantoonbaar maken van brandbare PT-stoffen. El control de tiempo de paso (stc) permite que el motor acelere in problems bajo carga. Los inyectores de brandbare avanzados utilizan components cerámicos para mejorar la durabilidad.
De koeltechniek - de intercambiadores de calor instalado en el motor. De tratamiento de agua komijnen is een van de meest corrosión del sistema de koelmiddelen.
De ontsnapping - de ontsnapping koelte lucht verloopte lucht verloopte de lucht en de temperatuur van de motor.
Sistema de aire - turbocargador kombins optimizado para aplicaciones navales. De bomba de flujo de masa se enfría de enfrienarse para lograr un funcionamento eficiente y optimisar el rendimiento.
Sit tema de smeeración - base de aceite smeerante de acero marino o aluminio fundido (37 litros [9,7 galones]). Los filtros de aceite rotativos kommen se pueden utilizar para simplificar el servicio.
Sístema eléctrico - Sístema eléctrico estándar de 24 voltios.
De reden voor het feit dat je je niet hoeft te certificeren, is dat je je eigen persoonlijke wensen moet uitdelen of je je eigen wensen moet incasseren
De enige die de enige is die de enige is die de enfriamiento HX kan gebruiken, is de certificering van de emisiones van de OMI de la sociédad china de clasificación (ccs).
De hele rode kleur is de hele rode kleur global de servicios kombinen
Todas las piezas se pueden fronr desde el Centro Regional de distributie van piezas de cumin
De producten CCEC zijn niet beschikbaar en zijn niet langer geregistreerd. Póngase en contacto con su representante local de cumins para obtener más información sobre precios, disponibilidad, aplicaciones y servicios adecuados.
Geschikt voor kleine werkboten en vissersschepen waarvoor geen typegoedkeuring, aangepaste opties of complexe verpakkingen vereist zijn
Alleen verkrijgbaar als vaste specificatie met HX-koeling met IMO-emissiecertificering van China Classification Society (CCS)
Gedekt door een uitgebreide garantie van één jaar en ondersteund door Cumins wereldwijd servicenetwerk
Alle onderdelen zijn verkrijgbaar bij de Cumins Regional Distributiecentra voor onderdelen
De productlijn van Cumins is niet in alle gebieden te koop. Neem contact op met uw plaatselijke Cumins-vertegenwoordiger voor meer informatie over prijzen, beschikbaarheid, de juiste toepassingen en service.
Motordiesel kombinen met caja de cambios, acoplamiento flexibel, eje, hélice, generador marino kombinen
Voor barcos pesqueros, dragas, remolcadores, barcos de trabajo, barcos comerciales
Configuratie: In-lijn 6-cilinder, 4-takt diesel
Aanzuiging: Met turbocompressor/nakoeler
Cilinderinhoud: 19 liter (1150 in)
Boring * Stoke: 159*159 mm (6.25*6.25 inch)
Compressieverhouding: 13.8 : 1
Rotatie: Linksom gericht op vliegwiel
Model: KTA19-M3
Uitgangsvermogen: 640 PK, 477 KW
Snelheid: 1800 TPM
Brandstofverbruik: 84.1 l/uur (22.2 Gal/uur)
Beoordeling: HD (zwaar gebruik)
Grootte: 2196*963*1880 (L*B*H)
Gewicht: 2251 kg
Cumins-dieselmotor met tandwielkast, flexibele koppeling, as, propeller, Cumins-scheepsgenerator,
voor vissersboot, baggerboot, tugboot, werkboot, commerciële boot
Modellijst Cumins-dieselmotoren voor de scheepvaart
Cumins -dieselmotor voor de scheepvaart |
CuminsEngine-model |
Nominaal vermogen |
TPM |
Toepassing |
Cilinderinhoud |
Gewicht (kg) |
Afmeting |
HP |
KW |
6BT5.9-M120 |
120 |
90 |
2200 |
CON |
5.9 L |
426 |
1182 × 685 × 1128 |
6BTA5.9-M150 |
150 |
110 |
2200 |
CON |
445 |
1182 × 712 × 1128 |
6CTA8.3-M188 |
188 |
138 |
2328 |
CON |
8.3 L |
702 |
1405 × 768 × 1179 |
6CTA8.3-M205 |
205 |
151 |
2328 |
CON |
6CTA8.3-M220 |
220 |
164 |
1800 |
CON |
6LTA8.9-M315 |
315 |
230 |
2134 |
CON |
8.9 L |
|
1405 × 768 × 1179 |
NT855-M |
240 |
179 |
1800 |
CON |
14 L |
1560 |
1981 × 942 × 1957 |
NT855-M |
270 |
201 |
1800 |
CON |
NT855-M |
300 |
224 |
1800 |
CON |
NTA855-M |
350 |
261 |
1800 |
CON |
NTA855-M |
400 |
298 |
1800 |
CON |
N855-M |
400 |
298 |
2100 |
HD |
NTA855-M |
450 |
336 |
2100 |
HD |
KT19-M |
425 |
317 |
1800 |
CON |
19 L |
2251 |
2169 × 963 × 1880 |
KTA19-M. |
470 |
351 |
1800 |
CON |
KTA19-M. |
500 |
373 |
1800 |
CON |
KTA19-M. |
550 |
410 |
2100 |
MCD |
KTA19-M3 |
600 |
447 |
1800 |
CON |
KTA19-M3 |
640 |
477 |
1800 |
HD |
KTA19-M4 |
700 |
522 |
2100 |
HD |
KT38-M |
780 |
582 |
1800 |
CON |
38 L |
4538 |
2140 × 1462 × 2082 |
KT38-M |
800 |
596 |
1800 |
CON |
K38-M. |
900 |
671 |
1800 |
CON |
KTA38-M0 |
900 |
671 |
1800 |
CON |
KTA38-M1 |
1000 |
746 |
1800 |
CON |
KTA38-M1 |
1100 |
820 |
1800 |
HD |
KTA38-M2 |
1200 |
895 |
1800 |
CON |
KTA38-M2 |
1300 |
970 |
1800 |
HD |
KTA38-M2 |
1350 |
1007 |
1900 |
HD |
KTA38-M2 |
1400 |
1044 |
1950 |
MCD |
KTA50-M2 |
1400 |
1044 |
1600 |
CON |
50 L |
5742 |
3129 × 1563 × 2259 |
KTA50-M2 |
1600 |
1193 |
1800 |
CON |
KTA50-M2 |
1800 |
1342 |
1900 |
HD |
QSK60-M. |
2000 |
1491 |
1800 |
CON |
60 L |
8754 |
3290 × 1757 × 2415 |
QSK60-M. |
2200 |
1641 |
1800 |
CON |
QSK60-M. |
2300 |
1715 |
1900 |
HD |
QSK60-M. |
2500 |
1864 |
1900 |
MCD |
QSK60-M. |
2700 |
2013 |
1900 |
MCD |