Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
| Specificatie | ||||
| Belangrijkste afmetingen van de auto | (L x B x H) mm | 8500*2400*3700 | ||
| Wielbasis (mm) | 4475 | |||
| Naderen/vertrekken. Hoek | 20/11 | |||
| Voor/achter | 1880/1860/1860 mm | |||
| Gewicht in KG | Rijklaar gewicht | 7880 | ||
| Betalen laden | 9,500 KGS | |||
| Max. Rijsnelheid (km/u) | 90 | |||
| Motor | Merk | SINOTRUK HOWO | ||
| Model | 4HK1-TCG40 | |||
| Type | 4-takt directe inspuiting , 4-cilinder in lijn met waterkoeling, turbo-vulling en intercooling | |||
| Paardenkracht (HP) | 190 | |||
| Emissienorm | Euro 4 | |||
| Versnellingsbak | 6 vooruit en 1 achteruit | |||
| Stalen veer | 9/11+7 | |||
| Brandstoftank | 200 LITER | |||
| Koppeling | Versterkte membraankoppeling, diameter 350 mm | |||
| Band | 8.25R16 6 banden met 1 reserve totaal in 7 stuks. | |||
| Remmen | Bedrijfsrem: Dubbele kring persluchtrem parkeerrem:(noodrem): Veerenergie, perslucht werkt op achterwielen hulprem: Motoruitlaatkleprem | |||
| Stuurinrichting | stuurbekrachtiging, hydraulische stuurinrichting met stuurbekrachtiging | |||
| Apparatuur voor op kraan gemonteerde onderdelen | ||||
| Modle-nr. | SQ5SK2Q | |||
| Werkplatform | 360° draaien (links of rechts), H-vormige poten 360° | |||
| Materiaal | Q235 koolstofstaal | |||
| Uitschuifbaar gieksegment | 3 | |||
| Type giek | Recht | |||
| Heffen max. Gewicht | 5 ton | |||
| Heffen max. Hoogte | 11 m. | |||
| Werkstraal | 9 m. | |||
| Afmetingen van de carrosserie | 6250*2250*550 mm | |||
| Max. Koppel | 600 MLN | |||
| Bedrijfsmodus van op de heftruck gemonteerde kraan: Tweeweg-links-rechts-bediening, draaihoek: ± 360 graden, continue rotatie en de gashendel kunnen de rotatiesnelheid en de hefsnelheid aanpassen. Er wordt kwaliteitsproductie toegepast, met een betrouwbare kwaliteit, een lange levensduur en een snelle werksnelheid. Het systeem is voorzien van een hoogwaardige oliecilinderafdichting, die duurzaam is en is gemaakt van een plaat van hoogwaardig staal, met een lager gewicht en een groter hijsgewicht. Het wordt veel gebruikt bij diverse laad-, los-, installatie- en hijswerkzaamheden, vooral voor het hijsen op het veld, reddingsoperaties en operaties op smalle plaatsen zoals stations, havens, magazijnen en bouwterreinen. Het huishoudelijk bekende kraan- en hydraulische pompsysteem wordt gebruikt, en de vrachtkist of kraan met verschillende lengte en tonnage kan worden geselecteerd op basis van de behoeften van de gebruikers. Het heeft een hoog vermogen, hoge snelheid, een sterk klimvermogen, een hoge hefhoogte en een groot werkbereik. Het kan een snelle heffing, een hoge efficiëntie en energiebesparing realiseren. Het heeft de voordelen van flexibiliteit, gemak, hoge efficiëntie, veiligheid en betrouwbaarheid. |
| De op een vouwarm gemonteerde kraan wordt over het algemeen gebruikt in combinatie met de kraan, die voornamelijk wordt gebruikt voor het transport en de omgang met goederen. Een op een vrachtwagen gemonteerde kraan bestaat voornamelijk uit jib, draaitafel, frame, stempelpoot en andere onderdelen. De constructie van een op een vrachtwagen gemonteerde kraan met opklapbare arm bestaat voornamelijk uit 1 Hook 2 Boom-constructie 3 opklapbare hydraulische cilinder 4 hoofdgiek 5 drijfstang 6 kolom 7 hydraulische cilinder voor het ophijsen 8 hydraulische cilinder voor de rotatie 9 Stamgroep 10 stempelmechanisme en regelsysteem. De combinatie van deze twee realiseert de werking van de op de truck gemonteerde kraan door middel van het hijsen, telescopisch, zwenken, lier en andere mechanismen, en realiseert het hijsen door de combinatie van verschillende handelingen. Het heeft de voordelen van snel, flexibel, efficiënt en handig, evenals de combinatie van laden, lossen en transport. De op een vrachtwagen gemonteerde kraan met een opklapbare arm bestaat gewoonlijk uit twee delen (de constructie van een op een vrachtwagen gemonteerde kraan met kleine sluitkracht is eenvoudig en anders). De hoofdgiek en de giek zijn via de roterende as verbonden met de hydraulische cilinder voor het inklappen. De inklapbare hydraulische cilinder van een op een vrachtwagen gemonteerde kraan van 12 ton wordt gebruikt om de giek rond de hoofdgiek te laten draaien. De giek bestaat gewoonlijk uit een vaste arm en meerdere telescopische armen. Het bestaat uit twee delen, dus de giek is kort, de slag van de bijbehorende hydraulische cilinder is kort en de verwerkingsmoeilijkheden zijn klein. De telescopische hydraulische cilinder van de giek wordt buiten de giek geïnstalleerd, wat eenvoudig te repareren is in geval van een defect (zoals olielekkage bij de hydraulische cilinderkoppeling, enz.). Wanneer de zuigerstang van de hydraulische cilinder van de luffing wordt ingetrokken, draait de zuigerstang van de luffing hydraulische cilinder rechtsom met de giek van het voertuig, valt de haak, wordt het zware voorwerp geheven, schuift de zuigerstang van de luffing hydraulische cilinder uit, draait de giek linksom en wordt het zware voorwerp geheven. De half-vouwarm kraan die op een vrachtwagen is gemonteerd is een soort op een vouwarm gemonteerde kraan, die ook werkt door volledige hydraulische druk. Het verschil met de algemene kraan op de vrachtwagen met vouwarm is dat de eerste en tweede hefcilinders zich op hetzelfde vlak bevinden, zodat de vervorming en vervorming van structurele onderdelen niet veroorzaakt wordt tijdens het heffen van het gewicht. Op deze manier kan het worden ontworpen en geproduceerd in de richting van een op een truck gemonteerde kraan met een grotere tonnage. |
» VII. OVER ONS
HUBEI MANTEN AUTOMOBIEL CO., LTD is een erkende speciale vrachtwagenfabrikant die vele jaren in ontwerp, product, verkoop en dienst in speciale vrachtwagens zoals als boomvrachtwagen, brandvrachtwagen, manlift vrachtwagen, tankvrachtwagen, huisvuilvrachtwagen heeft, Kipwagen , wrakwagen , koelwagen etc. Hoofdinfo zoals hieronder:
(1) meer dan 500 werknemers, grote en geavanceerde productie;
(2) 25 professionele ingenieurs, kunnen het beste en goedkoopste ontwerp aanbieden;
(3) het opzetten van een streng QC-team om de kwaliteit te garanderen;
(4) 1 jaar of 30.000 km garantie die het eerst komt.
(5) Eén set reserveonderdelen van het chassis die u helpt geld te besparen op onderhoud.
(6) technische ondersteuning bieden en na een leven lang te hebben gewacht.
(7) professioneel verkoopteam dat u zal helpen bij het kiezen van een geschikte truck.
Waarom voor ons kiezen?
Ervaring
10 jaar ervaring in productie, verkoop, onderzoek en ontwikkeling op het gebied van speciale vrachtwagens.
Specialisatie
Wij kunnen produceren op basis van uw vraag, het materiaal, de grootte, de kleur en het logo is optioneel voor u.
Goede kwaliteit
Heeft solide technologie, geavanceerde apparatuur; Reliant-kwaliteit en flexibele bedrijfsmodi hebben ook een streng kwaliteitscontrolesysteem en zijn geslaagd voor de iso9001-2008 en de 3c (china verplichte certificering), met ook sgs,bv-certificaat.
Voeding chassis
We hebben een zeer goede lange termijn samenwerking relatie met chassis fabrikant, zoals dongfeng, foton, sinotruck, shacman, faw, hino, camc, North-benz, ECT.
Productiecapaciteit
Schaal van het bedrijf
Meer dan 3000 werknemers met een fabrieksoppervlakte van 1000 hectare, een totaal activum van 2 miljard.
We produceren de vrachtwagen zo snel mogelijk nadat uw bestelling is bevestigd.en voor de voorraad kunnen we deze onmiddellijk leveren.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
