Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
I. totale foto van trucks
Kuikenwagen
|
productnaam
|
Kuikens transportwagen
|
Productnummer
|
MT5042XLCJ5 |
|
Nominaal gewicht (kg)
|
1350
|
Afmetingen (mm)
|
5995 × 1920 × 2850
|
|
Rijklaar gewicht (kg)
|
2820
|
Speling lading mm)
|
3220 × 1750 × 1750
|
|
Totale massa (kg)
|
4495
|
Volume van de laadbak (m3)
|
12.5
|
|
Aantal passagiers in de cabine (persoon)
|
2+3
|
Emissienormen
|
Land vijf
|
|
Naderingshoek / afloophoek (°)
|
27/15
|
Overhang voor / overhang achter (mm)
|
1065/1570
|
|
Aantal assen
|
2
|
Wielbasis (mm)
|
3360
|
|
Axiale belasting (kg)
|
1720/2775
|
Maximumsnelheid (km/h)
|
100
|
|
JMC dubbelrijige koelwagen [technische parameters chassis]
|
|||
|
Handelsnaam
|
Jiangling
|
Chassismodel
|
JX1041TSG25
|
|
Bandmodel
|
7.00R16
|
Aantal banden
|
6
|
|
Motorbedrijf
|
Jiangling Motor Co., Ltd.
|
Motorvermogen
|
Jiangling 115 pk dieselmotor
|
|
JMC 115-pk motor, 5-versnellingsbak, vooras 2 ton, achteras 3.5 ton, met uitlaatrem, 7.00-draads band, olierem, ABS, richtingsverhoging, airconditioning.
|
|||
|
Materiaal van de carrosserie optioneel
|
Standaard speciale FRP / optioneel roestvrij staal
|
Basismateriaal optioneel
|
Standaard aluminium beschermplaat / optionele FRP
|
|
Koude machine optioneel
|
Binnenlands / import / onafhankelijk / niet-onafhankelijk
|
Plaats van installatie van koude machine
|
Standaard voor/optionele rok, bovenrand
|
|
Binnenframe van koude machine
|
Optioneel
|
Verwarmingsapparatuur (koeling bij constante temperatuur)
|
Optioneel
|
|
Ventilatiesleuf voor de vloer
|
Optioneel
|
Vleeshaak
|
Optioneel
|
|
Geïsoleerd gordijn
|
Optioneel
|
Externe voeding
|
Optioneel
|
|
Microprinter voor temperatuur- en vochtigheidsrecorder
|
Optioneel
|
Alarmsysteem
|
Optioneel
|
| Specificatie van het bovenste deel van de carrosserie | ||||
| Binnenmaat van bestelbus (L*B*H)(mm) | 4075*2060*1960 mm | |||
| de inwendige temperatuur van het gekoelde lichaam (binnen) | Het bestaat uit een op voertuigen gemonteerde geïntegreerde koel- en verwarmingsmachine en twee luchtmengkanalen aan beide zijden om de luchtcirculatie in de leefruimte van pluimveezaailingen te realiseren. En een geothermisch ventilatiesysteem is onder de vloer geïnstalleerd. Voor het vervoer van eendaagse kuikens, waarbij de binnentemperatuur van het lichaam van de bestelwagen gehandhaafd blijft. | |||
Carrosseriestructuur en isolatie |
binnenplaat: glasvezel | |||
| uit-plaat: glasvezel | ||||
| houd warm materiaal: 8mm polyurethaanschuim | ||||
| 80 mm dik voor zijkant en bovenkant, 90 mm dik voor onderkant | ||||
| Alle wanden en dakpanelen (binnen en buiten), subframes, hoofdframes en chassis zijn corrosiebestendig behandeld | ||||
| Het buitenoppervlak van het lichaam heeft een zeer reflecterende afwerking (bijvoorbeeld wit) en een warmtereflecterende afwerking | ||||
| Robuuste, antislip-vloer met slijpwerk | ||||
| Behuizing van glasvezel met geanodiseerd aluminium profiel | ||||
| Het lichaam heeft afvoerkanalen voor het vrijkomen van water | ||||
| Thermische isolatie schuimen en gasvormig koelmiddel om te voldoen aan de vereisten van het meest recente Montreal Protocol. | ||||
| De carrosserieconstructie is stijf en bestand tegen trillingen en schokken van ruwe wegen, terwijl de last volledig wordt vastgezet wanneer het voertuig volledig is beladen. | ||||
| Deur- en uitlaatventilator | Carrosserie met twee geïsoleerde deuren aan de achterkant voor een volledige breedte. Minstens twee scharnieren per deur. Scharnieren en sluitmechanismen zijn robuust ontworpen. | |||
| Uitgerust met een reeks krachtige uitlaatventilatoren, een handmatige deur voor dakramen en diverse luiken op de voor- en zijpanelen. | ||||
| Optioneel | Elektriciteitsnet voor voertuigen die zich in omgevingen met hoge temperaturen verpakken, uitgerust met microgeneratoren om de voeding van gerelateerde apparatuur te leveren. | |||
III gegevens van de gekoelde truck
IV. Koelwagen werkplaats
VI. TRANSPORT:RORO/BULKSCHIP/CONTAINER
RORO: De truck wordt direct naar het schip gereden en goed vastgezet. Het kan de machine beschermen tegen roestig en kapot tijdens het transport.
BULK: De truck wordt met een kraan opgetild en vervolgens op het scheepsdek gezet. Dit model is veel goedkoper.
CONTAINER: De machine wordt in de container geplaatst. Dit model wordt gebruikt voor kleine modellen trucks
VII. OVER ONS
HUBEI MANTEN AUTOMOBIEL CO., LTD is een erkende speciale vrachtwagenfabrikant die vele jaren in ontwerp, product, verkoop en dienst in speciale vrachtwagens zoals als boomvrachtwagen, brandvrachtwagen, manlift vrachtwagen, tankvrachtwagen, huisvuilvrachtwagen heeft, Kipwagen , wrakwagen , koelwagen etc. Hoofdinfo zoals hieronder:
(1) meer dan 500 werknemers, grote en geavanceerde productie;
(2) 25 professionele ingenieurs, kunnen het beste en goedkoopste ontwerp aanbieden;
(3) het opzetten van een streng QC-team om de kwaliteit te garanderen;
(4) 1 jaar of 30.000 km garantie die het eerst komt.
(5) Eén set reserveonderdelen van het chassis die u helpt geld te besparen op onderhoud.
(6) technische ondersteuning bieden en na een leven lang te hebben gewacht.
(7) professioneel verkoopteam dat u zal helpen bij het kiezen van een geschikte truck.
Welkom om contact met ons op te nemen voor meer info. Wij bieden u de beste truck als wij kunnen.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
