Nieuwe 3 assen 40, 000liter olietank 50m3 Tanker Semi Trailer met compartimenten

• After-sales Service: 24 Hour Online
• Warranty: 1 Year
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 42t
• Certification: CE, ISO9001, CCC
• Wheel Base: 9000-10000mm
• Model NR.: MT5543
• Tread: 2240mm
• Grade: Medium Duty
• Types of Suspension Systems: Cross Arm Type
• Shape: Tank Trailer
• Axle Number: 4
• Tire Number: 16
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• ophanging: type veer of type airbag
• toepassing: engineering machine, bulkgoederen
• volume: 50000L/ 50cbm Fuel Tank Trailer
• gemiddeld: stookolie benzine diesel ruwe olie
• afvoerpijp: 4"rubberen slang
• lopen: met (algemeen model of speciaal ontwerp)
• ontlastklep: diameter is 3 of 4 inch
• onderste klep: aluminium api pneumatische bodemklep
• afdekking mangat: koolstofstaal of api mangatdeksel, ∮500 mm
• materiaal van tanker: 5 mm of 6 mm aluminium
• eindplaat: 5 mm of 6 mm aluminium
• landingspoot: Jost
• merk as: BPW, Fuwa
• fuseepen: Jost
• abs: optioneel
• Transportpakket: Bulk Ship or Roro
• Specificatie: 42000L fuel tank trailer
• Handelsmerk: MANTEN
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8716319000
• Productiecapaciteit: 350 Units/Month for Fuel Tank Trailer

Beschrijving

Nieuwe 3 assen 40.000 liter olietank 50m3 brandstoftank Semi Aanhanger met compartimenten

*Producten--100% First Class!*
*Transport--100% gemak, efficiënt!*
    *Services--24 uur After Sales Service !*

»   I. DETAIL VAN DE BRANDSTOFTANK

• Roestbestendig tankontwerp, goed voor een eetbare olietoevoer, zoals palmolie, sojaolie, andere soorten olie.
• Materiaal van de tank: Aluminium 5083 5454,
• Geheel aluminium leiding met de aluminium klep.
• Bodemafvoer, API-manwhole, vapor recovery, Pnumatic Control Bottom Valve.
• Rolling machine voor hele tanks voor betere bescherming
• Goed lassen Technic met onder water gesuspuuuede booglassen

Beschrijving voordelen aanhanger

• Meer dan 20 jaar professionele ontwerp- en productieervaring.
• Kies normale fabrikanten kopen materialen, zoals Q235 baoshan.
• Gebruik binnenlandse eersteklas productieapparatuur.
• Famouse merk trailer onderdelen gebruikt, zoals bpw/Fuwa as
• Driehoek/dubbele ster/dubbele munt, enzovoort, banden, API-VENTIELEN.
• Een strikt kwaliteitscontrolesysteem zorgt ervoor dat elke oplegger gekwalificeerd is.

»   II. Specificaties van nieuwe 3 assen 40.000 liter olietank 50m3 Tanker Semi Trailer met compartimenten
  

Tarragewicht	Ongeveer  10000 kg
Grootte	12300 mm x 2500 mm x 3900 mm
Volume	50M3
Tankinhoud	Q235A/5mm staalplaat
Eindplaat	Q235A/6 mm .kogelvorm
As	4axle  FUWA merk  13T
Ophanging	Mechanische ophanging of luchtvering
Leaf Spring of airbag	8 sets  van 90 x 13 mm
Afdekking mangat	500 mm mangatdeksel met ademventiel 0,6 sets
Band	385/65R 22.5 18PR  dubbel ster merk (super single type)   8 stuks
Velg	11.75    China  merk     8 stuks
Persklep	4-inch schijfklep 6sets
Afvoerleiding	naadloze stalen buis van 4 inch
Onderste klep	6 sets
Fuseepen	JOST merk 3.5" aanboutbare fuseepen
Landingsgestel	JOST merk twee-versnellingen, handmatige bediening, zwaar gebruik landingsgestel 28T
Compartiment	8 stuks
Remsysteem	Relaisventiel WABCO RE6; veerremkamer T30/30; luchttanks van 40 liter
Schakelbord	4 mm
Licht	LED 8 zijlichten en 2 achterlichten 2 breedte lamp
Schilderen	Complete zandstralen van het chassis om roest, 1 laag anticorrosiemiddel, te reinigen prime,2 lagen eindverf
Accessoires	Eén standaard gereedschapskist, één reservewieldrager, één kruk, één askop sleutel,vier markeringslichten,twee achterlicht
Datum van levering	20 werkdagen nadat we 30% van de contractwaarde T/T-aanbetaling hebben ontvangen.

 

1. Lichter gewicht en groter hefvermogen
De aluminiumlegering heeft een lage dichtheid en een hoge sterkte. Het is meer dan 4 ton lichter dan vergelijkbare stalen tankers en 20% meer geladen dan stalen tankers.

2. Lagere bedrijfskosten
Omdat de aluminium legering-tanker lichter is dan de koolstofstalen tanker, vermindert hij het brandstofverbruik en de slijtage van de banden tijdens het transport, waardoor de dagelijkse operationele en onderhoudskosten worden verlaagd.

3. Goede kwaliteit van het olietransport
Nadat aluminiumoxide op het oppervlak van de aluminiumlegering is gevormd, zal het gedurende meerdere jaren niet roesten, wat direct de kwaliteit van de te vervoeren olie garandeert. Zodra de koolstofstalen tanker lange tijd is gestopt, zal de binnenkant van de tank onmiddellijk roesten, wat gemakkelijk de olie kan vervuilen.

4. Aluminiumlegering heeft een goede elektrische geleiding en veiliger rijgedrag
Het gebruik van tanks van aluminiumlegeringen is bevorderlijk voor een tijdige geleiding van statische elektriciteit die wordt gegenereerd tijdens het laden, lossen en vervoeren van olie, waardoor de kans op ongevallen wordt verkleind. Vanuit het oogpunt van de veiligheid tijdens het rijden is de inertie van de aluminium gelegeerde tanker klein wanneer deze in botsing komt, wordt de remweg verkleind en is de impact van het plastic materiaal op het menselijk lichaam kleiner, dus veiliger.

5. Lange levensduur van het product en lage onderhoudskosten
Aluminiumlegering heeft het voordeel van een goede corrosiebestendigheid, wat duidelijker is in tanks die voornamelijk effectieve en sterke corrosieve voorwerpen vervoeren. Het directe voordeel voor de klanten is dan ook dat de levensduur van tanks met aluminiumlegeringen aanzienlijk wordt verlengd in vergelijking met stalen tanks. Volgens de ervaring van Europa en Noord-Amerika is de levensduur van een tank van aluminiumlegeringen over het algemeen 15 tot 20 jaar, terwijl de levensduur van een stalen tank slechts 7 tot 9 jaar bedraagt. Tegelijkertijd kan de tank van de aluminiumlegering door de goede corrosiebestendigheid van een aluminiumlegering helder en mooi blijven en is het oppervlak mooier; en het heeft geen coating of oppervlaktebehandeling nodig, en het schoonmaken is zeer eenvoudig, dus de onderhoudskosten van een aluminium legering tanker zijn vrij klein.

6. Hoge recyclingwaarde
Door de hoge corrosiebestendigheid van aluminiumlegeringen, nadat de blikken met geweld zijn verschroot, zijn de blikken van aluminiumlegeringen niet veel beschadigd en is de recyclingwaarde van de blikken meer dan 85% van het originele aluminium. Dat wil zeggen dat als een tank 5t aluminium gebruikt, het minstens 80,000 yuan zal kosten wanneer de tank wordt gesloopt en gerecycled.

7. Lasbaar, buigbaar en drukverwerkers, geen speciale verwerkingstechnologie
Als het op twee na meest overvloedige element in de aardkorst is aluminium zeer overvloedig (8.23%). Aluminiumlegering is ook het op een na meest gebruikte metaal na staal, en de verwerkingstechnologie is zeer volwassen. Lasmethoden zoals MIG, TIG, weerstandlassen en FSW kunnen worden gebruikt om aluminiumlegeringen te lassen. Tegelijkertijd kunnen aluminiumlegeringen ook gebogen, gestempeld en diep getekend worden.
 

»   III. Productiewerkplaats en testen



»  IV. VERDELING

RORO: De truck wordt direct naar het schip gereden en goed vastgezet. Het kan de machine beschermen tegen roestig en kapot tijdens het transport.  
BULK:  De truck wordt met een kraan opgetild en vervolgens op het scheepsdek gezet. Dit model is veel goedkoper.
CONTAINER:  De machine wordt in de container geplaatst. Dit model wordt gebruikt voor kleine modellen trucks

»  V. OVER ONS

HUBEI MANTEN AUTOMOBIEL CO., LTD  is een erkende speciale vrachtwagenfabrikant  die vele jaren in ontwerp, product, verkoop en dienst in speciale vrachtwagens zoals als  boomvrachtwagen, brandvrachtwagen, manlift vrachtwagen, tankvrachtwagen, huisvuilvrachtwagen heeft, Kipwagen , wrakwagen , koelwagen etc. Hoofdinfo zoals hieronder:

(1) meer dan 500 werknemers, grote en geavanceerde productie;
(2) 25 professionele ingenieurs, kunnen het beste en goedkoopste ontwerp aanbieden;
(3) het opzetten van een streng QC-team om de kwaliteit te garanderen;
(4) 1 jaar of 30.000 km garantie die het eerst komt.
(5) Eén set reserveonderdelen van het chassis die u helpt geld te besparen op onderhoud.
(6) technische ondersteuning bieden en na een leven lang te hebben gewacht.
(7) professioneel verkoopteam dat u zal helpen bij het kiezen van een geschikte truck.

» VI. VEELGESTELDE VRAGEN

Waarom voor ons kiezen?

Ervaring
10 jaar ervaring in productie, verkoop, onderzoek en ontwikkeling op het gebied van speciale vrachtwagens.

Specialisatie
Wij kunnen produceren op basis van uw vraag, het materiaal, de grootte, de kleur en het logo is optioneel voor u.

Goede kwaliteit
Heeft solide technologie, geavanceerde apparatuur; Reliant-kwaliteit en flexibele bedrijfsmodi hebben ook een streng kwaliteitscontrolesysteem en zijn geslaagd voor de iso9001-2008 en de 3c (china verplichte certificering), met ook sgs,bv-certificaat.

Voeding chassis
We hebben een zeer goede lange termijn samenwerking relatie met chassis fabrikant, zoals dongfeng, foton, sinotruck, shacman, faw, hino, camc, North-benz, ECT.

Productiecapaciteit
Schaal van het bedrijf
Meer dan 3000 werknemers met een fabrieksoppervlakte van 1000 hectare, een totaal activum van 2 miljard.
We produceren de vrachtwagen zo snel mogelijk nadat uw bestelling is bevestigd.en voor de voorraad kunnen we deze onmiddellijk leveren.

Als u meer informatie over de tankwagen hebt, aarzel dan niet contact met ons op te nemen!