Kleine mariene dieselmotor, leveren wij KD388M, KD488M, mariene dieselmotor KD373M. 6.7kw/1500rpm, 8.1kw/1800rpm, 9.9kw/2400rpm, 10.8/2600rpm, 12kw/3000rpm. 12.3/1500 18.1/2200 19.6/2400 21.2/2600 16.4/1500 24.1/2200 26.2/2400 28.2/2600 met alarmsysteem, overzees waterpomp, verscheidene buizenwarmtewisselaar. Gebruikt de mariene dieselmotor van Kipor een geavanceerde stal van de wedijvertechnology.the motor in verrichting, lager in lawaai, hoger in macht en beter in economie Het type van brug motorlichaam en geen ontwerp van de cilindervoering Geïntegreerdn ontwerp van de uitlaatverzamelleiding en de warmtewisselaar Onthaal aan onderzoek!
Model |
KD373M |
Type |
Drie-cilinder,in-line,met water gekoeld,4-slag,wervelings kamer |
Bore×Stroke (mm) |
73×78 |
Verplaatsing (L) |
0.979 |
De verhouding van de compressie |
22.5 |
De geschatte snelheid van machtsRated (kw/r/min) |
7.4/1500 9.0/1800 10.7/2200 11.0/2400 12.0/2600 12.6/280013.3/3000 |
Snelheid van de de ladings de ononderbroken omwenteling van Minimumfull(r/min) |
≤1350 |
Regelbaar minimum geen snelheid van de ladingsomwenteling (r/min) |
≤900 |
De hoek van de de leveringsvooruitgang van de brandstof |
BTDC 13°±1 |
Smerend systeem |
Bespatte druk |
Beginnend systeem |
Elektrische aanzet |
De richting van de omwenteling (gezicht aan het vliegwieleind) |
Tegen de wijzers van de klok in |
Brandstof specificatie |
Nr0,- 10,- 20 |
De consumptie van de brandstof/verwante omwentelingssnelheid (g/kW.h/r/min) |
270/1500 298/3000 |
Olietype van het smeermiddel |
CD of SAE 10W-30, 15W-40 |
De oliecapaciteit van het smeermiddel (l) |
4.5 |
Beginnende motorcapaciteit (V,kW) |
12V 1.4kW |
Het laden generatorcapaciteit (V,A) |
14V 20A |
De capaciteit van de batterij (V,Ah) |
12V 60Ah |
Algemene afmeting(L×W×H)mm |
560*460*540 |
Droog gewicht (kg) |
100 |
Model |
KD388M |
Type |
Drie-cilinder,in-line,met water gekoeld,4-slag,wervelings kamer |
Bore×Stroke (mm) |
88*90 |
Verplaatsing (L) |
1.642 |
De verhouding van de compressie |
18.2 |
De geschatte snelheid van machtsRated (kw/r/min) |
12.3/1500 18.1/2200 19.6/2400 21.2/2600 |
Snelheid van de de ladings de ononderbroken omwenteling van Minimumfull(r/min) |
≤1170 |
Regelbaar minimum geen snelheid van de ladingsomwenteling (r/min) |
≤1000 |
De hoek van de de leveringsvooruitgang van de brandstof |
BTDC 16°±1 |
Smerend systeem |
Bespatte druk |
Beginnend systeem |
Elektrische aanzet |
De richting van de omwenteling (gezicht aan het vliegwieleind) |
Tegen de wijzers van de klok in |
Brandstof specificatie |
Nr0,- 10,- 20 |
De consumptie van de brandstof tarief (g/kW.h/r/min) |
258 |
Olietype van het smeermiddel |
CD of SAE 10W-30, 15W-40 |
De oliecapaciteit van het smeermiddel (l) |
6.9 |
Beginnende motorcapaciteit (V,kW) |
12V 1.4kW |
Het laden generatorcapaciteit (V,A) |
14V 20A |
De capaciteit van de batterij (V,Ah) |
12V 80Ah |
Algemene afmeting(L×W×H)mm |
610*480*642 |
Droog gewicht (kg) |
170 |
Model |
KD488M |
Type |
Vier- cilinder,in-line,met water gekoeld,4-slag,wervelings kamer |
Bore×Stroke (mm) |
88*90 |
Verplaatsing (L) |
2.19 |
De verhouding van de compressie |
18.2 |
De geschatte snelheid van machtsRated (kw/r/min) |
16.4/1500 24.1/2200 26.2/2400 28.2/2600 |
Snelheid van de de ladings de ononderbroken omwenteling van Minimumfull(r/min) |
≤1170 |
Regelbaar minimum geen snelheid van de ladingsomwenteling (r/min) |
≤1000 |
De hoek van de de leveringsvooruitgang van de brandstof |
BTDC 16°±1 |
Smerend systeem |
Bespatte druk |
Beginnend systeem |
Elektrische aanzet |
De richting van de omwenteling (gezicht aan het vliegwieleind) |
Tegen de wijzers van de klok in |
Brandstof specificatie |
Nr0,- 10,- 20 |
De consumptie van de brandstof tarief (g/kW.h/r/min) |
258 |
Olietype van het smeermiddel |
CD of SAE 10W-30, 15W-40 |
De oliecapaciteit van het smeermiddel (l) |
8.5 |
Beginnende motorcapaciteit (V,kW) |
12V 1.4kW |
Het laden generatorcapaciteit (V,A) |
14V 20A |
De capaciteit van de batterij (V,Ah) |
12V 80Ah |
Algemene afmeting(L×W×H)mm |
705*480*642 |
Droog gewicht (kg) |
200 |
Als u om het even welke vraag naar mariene dieselmotor hebt, gelieve te voelen vrij om met me te contacteren