Marine AirbagEvergreen-airbags worden veel gebruikt voor scheepsbouwprojecten: Het op de markt brengen en vervoeren van schepen, het zwaar tillen en vervoeren van schepen, scheepsberging, etc. Deze toepassingen blijken kosteneffectief en handig te zijn. De technologie voor het lanceren van luchtschepen overwint de beperkingen van traditionele methoden voor het lanceren van schepen en kan de bouw- en herstelcapaciteit van scheepswerven verbeteren. Na jaren van ontwikkeling is deze technologie uitgegroeid tot een volwassen en flexibele. De lanceercapaciteit bereikt 11000 ton lichtgewicht. Hoe selecteer ik scheepsairbags? LengteSelecteer de effectieve lengte van de airbag niet kleiner dan de maximale breedte van het vat. Maar als u twee rijen airbags inschikt, moet u de totale lengte van twee rijen berekenen om contact met airbags te voorkomen. De totale lengte van airbags kan worden geschat op effectieve lengte plus diameter. De diametervan de airbag wordt bepaald door de hoogte van de steunblokken van uw schip. Als het steunblok 1 m hoog is, moet u de diameter van de airbag kiezen die niet kleiner is dan 1, 5 m. Als u blokken van 1, 5 m hoog krijgt, is de airbag met een diameter van 2 m geschikt voor u. Deprestaties van de plies Marine airbag worden bepaald door de onderdelen plies. In het algemeen zijn airbags met 6 lagen genoeg voor de meeste technische werkzaamheden. Alleen in een zware situatie zullen airbags 7-8-plies nodig hebben om de prestaties te verbeteren. We moeten de volgende informatie voor de berekening van de algemene introductie bevestigen. 1. Type vaartuig2. Lengte van het schip (LOA)3. Breedte van het vaartuig4. Werkelijk gelanceerd gewicht van de schepen (lichtgewicht)5. Wat is de DWT van het schip6. Toestand van de slipweg (helling, getijdenschedule, waterdiepte, bodem, enz. )7. De blokken zijn onder het vaartuig hoog8. Afstand van de propeller tot het einde van de lanceerplatform
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
