Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier fabrikant van rubber ballonballonballonnen voor de maritieme airbag
Gebruik van Marine Airbags
Scheepsvliegtuigen, ook wel bekend als rolzakken of rubberen ballon, zijn gemaakt van zware lagen met kunststof banden en rubber binnen- en buitenlagen in lange cilindrische ballonvorm. Marine Airbags for Ship Launching en Dry Docking for Barge kunnen worden gebruikt voor n Brazil, Indonesia Shipyard, speciaal voor schepen die op zee varen, naar de kust trekken, schepen uit de vaart nemen en schepen landen.
2.Comparison met andere manier van de Lancering
Rollers Bag is een innovatieve technologie voor het lanceren van schepen, vergeleken met 'end-on launching', 'side ship launching', 'float-out'. Deze technologie voor het lanceren van schepen overwint de beperkingen van een vast lanceertraject van de zijlanceringen. Scheepswerven worden wereldwijd steeds meer door scheepswerven geaccepteerd vanwege de voordelen van tijdbesparing, het besparen van investeringen, flexibiliteit en veiligheid. Het grootste schip dat door de lancering van luchtkussens tot 100,000 DWT wordt gelanceerd.
3.Materiaal en constructie van scheepsairbag
Opblaasbare Marine Airbags moeten worden gemaakt van een uit rubberlaag, meerlaagse heavy-duty synthetische banden-koord lagen, en een binnenste rubberen laag die stevig gevulkaniseerd is. Scheepsairbags zijn cilindrische ballonvormige body, met twee conische kop en eindmond. Luchtdichtingszwenk- en luchtinlaatkits zijn met eindopening geschroefd. Zie onderstaande afbeelding.
1. Synthetische band-koordlaag - versterkingslaag van de scheepsluchtkussens die op zee worden gelanceerd, die zijn gemaakt van met rubber beklede stoffen met synthetische banden. Veel lagen van synthetische banden zijn onder ideale hoeken geweven door unieke en gepatenteerde „Holistic Wrapping Technology”. Om de interne druk te handhaven en de spanning gelijkmatig te verdelen. Buoder gebruikt de 1870 dtex/2 type synthetische band-koord stof. De vervorming is meer dan 95 snoeren per 100 mm breed, en de breeksterkte is meer dan 310N per snoer.
2. De buitenste rubberlaag bedekt de buitenkant van de scheepsairbags. Om de snoerlagen te beschermen tegen afschuring en andere externe krachten. Deze verbinding heeft voldoende treksterkte om bestand te zijn tegen weersomstandigheden en hard gebruik.
5.Prestatieparameters van de pneumatische rubberen airbag voor zeeschepen
| Model | Diameter (m) |
Initiële druk (KPa) |
Nominale werkdruk, PE (kPa) |
Lagercapaciteit (kN/m) | Minimale barstdruk (kPa) |
| QP3 | 0.8 | 25 | 130 | 114 | 390 |
| 1.0 | 18 | 100 | 110 | 300 | |
| 1.2 | 15 | 85 | 112 | 260 | |
| 1.5 | 13 | 70 | 115 | 210 | |
| V4 | 0.8 | 35 | 170 | 149 | 510 |
| 1.0 | 25 | 130 | 143 | 390 | |
| 1.2 | 20 | 110 | 145 | 330 | |
| 1.5 | 16 | 90 | 148 | 270 | |
| 1.8 | 14 | 80 | 158 | 240 | |
| VR5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| VR6 | 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 215 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 218 | 330 | |
| Opmerking: 1. Nominale werkdruk:±5%. 2. Vervorming van de compressie: ±2%. 3. De interne druk is de referentiewaarde. |
|||||
Voordat het schip de maritieme airbags lanceert, testen we elke airbag. Alle Evergreen Maritiem schip dat maritieme airbags lanceert, worden geproduceerd en getest conform ISO 14409 "schepen en maritieme technologie - scheepsluchtzakken die zijn gecertificeerd door CCS, LR, DNV.
VEELGESTELDE VRAGEN
V1:wat is het materiaal van uw producten?
A:onze grondstof is natuurlijk rubber en nylon koord met rubberen laag
V2:bent u een fabriek of handelsbedrijf?
A:wij zijn het bedrijf en de fabriek, gelegen in Jimo City, Qingdao, in de buurt van Qingdao haven en Qingdao luchthaven, die handig is voor het vervoer.
V3:kunt u OEM doen?
A:Ja, we can do.as long as receive your request, we kunnen dienovereenkomstig produceren.
V4:wat is uw levertijd en betalingsvoorwaarden?
A:de levertijd is afhankelijk van de grootte en het aantal bestellingen van de klant.de betalingsvoorwaarden die u kunt kiezen zijn T/T, L/C in zicht, Western Union, enzovoort.
V5:Hoe kan ik samples van u krijgen?
A:we zijn vereerd om u monsters te leveren voor de kwaliteit van de controle.klanten bevestigen dat de vracht wordt opgehaald en vervolgens kunnen we de steekproef sturen door FedEx, DHL, UPS, TNT, enzovoort.
V6:welke certificaten kan uw bedrijf leveren?
A:wij kunnen CCS-, ABS-, DNV-, LR-, BV-certificaten leveren.
V7:Hoe zit het met uw garantietijd?
A:onze garantieperiode is 18 maanden.gedurende deze periode beloven we plechtig om problemen met producten uit onze fabriek te wijzigen en te repareren; als problemen door een onjuiste werking van klanten ontstaan, kunnen we gratis advies en reparatiematerialen bieden.
Neem voor meer informatie rechtstreeks contact met mij op:
Ada/marketing manager
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
