Warranty: | 18 Months |
---|---|
Materiaal: | Rubber |
Vorm: | Cilindrisch |
Structuur: | Drijvend |
Grootte: | 3.3 * 6.5m |
kleur: | zwart, grijs, marine |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Marine Floating Yokohama Pneumatic Rubber Fender For Barges Sts Transfers and Pier, Port Docks
1. Algemene inleiding
ISO17357: 2014 Floating pneumatisch rubberen spatbord is een anti-closing-apparaat voor maritieme toepassingen in de wereld. Het is gemaakt van met synthetische koord versterkte rubberplaat met perslucht binnenin, zodat het op het zeeoppervlak kan drijven en als Schokdemper kan werken wanneer het schip naar schip wordt overgeplaatst en het schip naar aanmeren en afmeren wordt gebruikt.
Evergreen zwevende pneumatische rubberen spatborden zijn volledig in bedrijf met alle eisen die aan ISO17357: 2002 SStandard worden gesteld. Onze producten zijn gecertificeerd door CCS, DNV, GL, LR en BV.
2. Bouwkenmerken
De basisconstructie van het zwevende Pneumatische rubberen spatbord bestaat uit buitenste rubberlagen, lagen van synthetische banden en binnenlagen. Neem de foto ter referentie.
Al deze lagen worden samen gevulkaniseerd, en comprimeren vervolgens lucht Binnen om het spatbord in staat te stellen op het zeeoppervlak te drijven.
3. Specificatie en prestaties
DiameterxLengte (mm) |
Initiële interne druk (kPa) | Energie (kj) | Reactie(kN) | Druk op romp (kPa) |
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000x3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
4500x9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
Yokohama pneumatisch rubberen spatbord is verkrijgbaar van 500X1000mm tot 3300X6500mm, inclusief alle standaard en geen standaard specificaties.
Bijzonderheden:
Alle relevante metalen accessoires van pneuamtische spatborden, waaronder sluitingen, trekringen, draaikolken, kettingnet, Zijn gemaakt van roestvrij staal en H. D. G. Die bestand zijn tegen corrosie van zeewater.
4. Prestatietabel voor P50 & P80 pneumatische spatborden
Nominale maat mm |
Pneumatisch 50 Gegarandeerde energieabsorptie (KN. M) |
Pneumatisch 50 Reactiekracht bij GEA-deflectie (KN) |
Pneumatisch 50 Druk op de romp bij GEA-deflectie (KN) |
Pneumatisch 80 Gegarandeerde energieabsorptie (KN. M) |
Pneumatisch 80 Reactionforce bij GEA-deflectie (KN) |
Pneumatisch 80 Romp-drukvervormingsfactor GEA (KN) |
Dia x Lengte | 60% doorbuiging | Tolerantie ±10% | 60% doorbuiging | Tolerantie ±10% | ||
500×1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
600×1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
700×1500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
1000×1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
1000×2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
1200×2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
1350×2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
1500×3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
1700×3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
2000×3500 | 308 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
2500×5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
2500×5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
3300×4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
3300×6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
Opmerkingen:
Classificatie
6. Toepassing
Er zijn twee typische installatietype: Schip-naar-schip-operatie en schip-naar-kade-operatie
5.1 schip-tot-schip-operatie
In het algemeen zijn twee contactpunten voor de lichte scheepslamp tot de scheepstoperatie voldoende. Maar voor de zware schepen moet er 1 Of 2 Extra pneumatisch rubberen spatborden worden gebruikt als de primaire fendering om de energie van de ligplaats te absorberen, en een goede afstand tussen twee schepen te bewaren. Ondertussen kunnen twee of meer kleine spatborden als secundaire fendering aan de scheepsromp worden opgehangen.
De pneumatische spatborden moeten worden opgehangen door kettingen of touw, die afhankelijk van de verschillende afmetingen en weersomstandigheden moeten worden geselecteerd. Altijdgroen-Maritiem pneumatische spatborden worden geleverd met twee eindsluitingen die het spatbordhuis verbinden met kerelkettingen of kerelkabels.
5.2 schip tot kade
Pneumatische spatborden worden vaak gebruikt voor de operatie van schip tot kade vanwege de uitstekende prestaties. Het typische installatietype is als de volgende afbeelding. De pneumatische spatborden worden met de kade verankerd door de venusketting en de kegels. Ondertussen kan het pneumatische spatbord op het wateroppervlak worden gefloten, afhankelijk van de verandering van het getijde.
7. Drukeisen van pneumatische rubberen spatborden van het type Yokohama -
Evergreen-Maritime produceert rubber spatborden voor de scheepvaart met een begindruk van 50 kPa (pneumatisch 50) en 80 kPa (pneumatisch 80). De interne druk, de duurzame druk, de insteldruk van de veiligheidsklep en de hydraulische testdruk voldoen ook aan de eisen van ISO17357: 2002.
Spatborden met een diameter van 2500 mm en groter zijn voorzien van een veiligheidsklep voor het aflaten van overmatige interne druk wanneer de spatborden per ongeluk te ver worden samengedrukt.
Neem Voor meer informatie rechtstreeks contact met mij op.
Ada Zheng
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties