12t-as van het Duitse type Bogie-ophangingsas , aanhangwagen -as
Mastervim semi-trailers assen 22,500lbs ontworpen voor lijn-transport vrachtwagens, naaf cup adopteerde olie smering, uitstekende koelprestaties, automatische slack-afsteller, ABS, dubbele wielen bouten, FMVSS-121-gekwalificeerde remvoering, om energie te besparen, konden we luchtoppompinstallatie op asuiteinde installeren 
Details van de as 25.000 lb
- Conische spil N-serie
- Buis 5″
- Rupsband 77.5 inch
- P.C.D 10-M22 op 11.25″
- Rechte as
- Moeren van dubbele wielen
- HD-olie 80w-90 smeerbeker
- ABS
- 16.5×7″ drum
- 4707 remvoering FMVSS-121
- Automatische afsteller voor de speling 28 splines
- PSI-boorgat en plug-tap aan de bovenkant
Onze belangrijkste zakelijke scope
1. Assen van aanhangwagens: As van het Amerikaanse type, as van het Duitse type, as van het Engelse type, as met spaak, as voor landbouw, enz.
2. Ophanging: Ophanging van het Amerikaanse type, ophanging van het Duitse type, ophanging van het type Boogie, ophanging op één punt, starre ophanging, Spaakophanging, machineophanging, enz.
3. Andere aanverwante onderdelen van de aanhangwagen: Remvoering, bladveer, landingsgestel, wielvelg, remtrommel, Koppelschotel, fuseepen, remkamer, etc.
Beschrijving van de as van de aanhanger
1 Astype: Amerikaans, Duits, Fuwa-type, enz.
2 asbalk: Ronde of vierkante balk (150 x 150 mm of 127 x 127 mm)
3 toepassing: Oplegger, oplegger, oplegger, vrachtwagen, zware vrachtwagens
4 Max. Capaciteit: 11T/12T/13T/16T/20T
5 rupsen: 1820/1840/1850 (maten zijn optioneel)
6 rem: 420*180/420*220 (maten zijn optioneel)
7 er kan een ABS-rem worden gemonteerd
8 aangepaste semi-trailer assen zijn verkrijgbaar
Onze voordelen
1. Superieure eendelige laaggelegeerde asbuis, sterk draagvermogen en hoge buigsterkte.
2. Harden en temperen als geheel,
3. CNC-bewerking.
4. De levensduur van remvoeringen, milieuvriendelijk en niet-asbesthoudend, is met 25% gestegen.
5. Mobil-vet om de onderhoudsvrije tijd te verlengen.
6. Het lager is ontworpen voor zware voertuigen, een beroemd merk in het binnenland.
7. De verwisselbare remonderdelen en de as met s-nok maken de remwerking flexibeler.
Onze functies
1. De asbalk maakt gebruik van een naadloze pijp van 20Mn2, door middel van eendelige perssmeedstukken en speciale warmtebehandeling, die een groot overbelastingsvermogen en een hoge intensiteit heeft.
2. De as-spil, die door een digitaal geregelde draaibank is verwerkt, is van gelegeerd materiaal gemaakt. De lagerpositie wordt verwerkt door middel van de methode van verharding, waardoor het lager met de hand kan worden vastgezet in plaats van verhitten, wat ook handig is voor onderhoud en bevestiging.
3. De as-as wordt verbonden door onder water te lassen, waardoor de hele straal betrouwbaarder en steviger wordt.
4. Aslagerpositie wordt gebruikt de slijpmachine om het lager op hetzelfde niveau te houden, na bewerking kan worden gegarandeerd dat de concentriciteit strikt binnen 0,02 mm ligt.
5. Asovetsmeermiddel wordt geleverd door Mobile, wat een hoog smeervermogen kan opleveren en de lagerput kan beschermen.
6. De remvoering van de as is een hoogwaardige, niet-asbesthoudende, niet-vervuilende en lange levensduur. Om controle en vervanging gemakkelijk te maken, moet u ook de stand van de uitputting laten zien om de klant eraan te herinneren dat hij moet controleren en onderhouden.
Aslager is een bekend merk dat in China is overgenomen, met de voordelen van overbelastingsvermogen, hoge draaisnelheid, goede intensiteit, slijtvastheid en hittebestendigheid.
Gecontroleerde Leverancier 
