1-16m Honda GX270 Gasonile-krachtbeton vibrerende truss schreeuwt om verkoop
Productintroductie :
Het werkgedeelte van de vibrator is een staafvormige holle cilinder met een excentrische vibrator aan de binnenkant, die onder de motor met hoge snelheid wordt gedraaid om hoogfrequente microvibratie te genereren. De trillingsfrequentie kan oplopen tot 1.2000 tot 15.000 keer/min.
Principe:
Er bevindt zich een elektromagnetische spoel in de elektromagnetische vibrator, door middel van de elektromagnetische
Het werkingsprincipe van de trilfunctie wordt weergegeven in de afbeelding
Het werkingsprincipe van de trilfunctie wordt weergegeven in de afbeelding
De stroom van de spoel is een pulsstroom die is gecorrigeerd op een halve golf. In de positieve halve golf passeert de stroom, de elektromagneet zuigt en de trilplaat wordt aangetrokken; In de negatieve halve golf gaat er geen stroom door, verdwijnt de elektromagneetzuiging en keert de trilplaat terug naar de oorspronkelijke positie als gevolg van de beweging van de veer, En geeft het kolenkanaal aan de trilplaat, zodat onder de werking van de elektromagnetische vibrator het kolenkanaal continu wordt getrilleerd.
Eigenschappen:
1. Een zijlieren voor bediening door één persoon
2. Sluit het systeem snel aan voor montage zonder speciaal gereedschap persoon
3. Hoge sterkte en lichtgewicht aluminium truss, waardoor de intensiteit van wordt verminderd arbeid
4. Behuizing van aluminiumlegering, beter dan de verchroomde of gelakte behuizing van andere leveranciers staal
Parameter:
| Modle: |
STS-45 |
STS-80 |
| Motortype: |
Honda GX160 |
Honda GX270 |
| Vermogen: |
5, 5 PK /4, 0 KW |
9, 0 PK /7.0 KW |
| Opties voor hoofdgedeelte: |
1.5/3M(als de totale lengte meer dan 6 meter bedraagt, raden we de kop aan sectie 3 m) |
| Lengteopties middengedeelte: |
0, 5 m/0, 75 m/1, 1 m/1, 5 m/3 m. |
| Opties voor het einde van de sectie: |
1 m/1, 5 m/3 m. |
| Opties voor totale maximumlengte: |
3-18 m. |
Details
Gecontroleerde Leverancier 
