Elektrische fiets-ombouwkit controllerkast kunststof behuizing aansluitkast voor de verkoop van producten
Feedback van klanten na gebruik
Changzhou Mei Electric Vehicle Co., Ltd. is een motorfabrikant met meer dan 9 jaar ervaring op het gebied van elektrische fietsmodificatiekits en elektrische fietsen. Wij leveren voornamelijk hubmotorkits, Bafang mid-mounted motorkits en elektrische fietsen. Al onze producten zijn gecertificeerd voor de productkwaliteit. Ons klantenbestand: E-bike merkdealers, fietswinkels, fietsclubs, ruiters, wielfabrikanten, E-bike fabrieken of e-bike fabrikanten, etc. wij produceren, groothandel en leveren onderdelen voor de fietsprestaties. Met professionele inkoop- en technische teams biedt Mayebikes altijd diensten van goede kwaliteit en concurrerende prijzen. Oprecht op zoek naar zakelijke relaties met u op de lange termijn.
VEELGESTELDE VRAGEN
V1:wat zijn de belangrijkste voordelen van de tandwielmotor en de tandwielloze motor?
A: De tandwielmotor heeft een lager gewicht, een kleinere maat, geen weerstand (volledig vrijloop als de batterij niet wordt gebruikt, en uitstekend
Efficiency.Gearless motor heeft een hoge topsnelheid, meer vermogen en een uitstekende levensduur.
V2:wat is pedaalessistentie?
A:de Pedal-Assist Mode (pas) werkt wanneer u de fiets trapt en voegt geleidelijk elektrische stroom toe aan de motor. Hoe sneller je pedaal, hoe meer kracht wordt uitgeoefend. DE PAS-modus vergroot het accubereik aanzienlijk in vergelijking met het gebruik van alleen de gashendel.
V3:wordt de accu opgeladen als ik pedaal?
A:Nee, om de motor de accu te laten opladen, zou hij weerstand moeten creëren die het te moeilijk zou maken
pedaal zonder motor. Helaas werkt de natuurkunde niet in ons voordeel.
V4:Hoe ver kan ik met één lading gaan?
A:er zijn veel variabelen die de afstand beïnvloeden, zoals gewicht, terrein, aantal stops/starts, rijsnelheid, hoeveelheid pedaalhulp, aantal beklimmingen op hellingen, bandenspanning, windweerstand, enz.
V5: Welk wiel en achterwiel kiezen?
A: Het gebruikelijke standaardvoorwiel is een uitsparingen van 100 mm, gemakkelijker te installeren zonder derailleur-aanpassingen, kunt u uw originele vrijloopwiel gebruiken; het normale standaardachterwiel is 135 mm uitsparingen, betere grip, vooral als u op steile hellingen of in natte omstandigheden rijdt.
V6. Wat is uw voorbeeldbeleid?
A: We kunnen de steekproef leveren als we kant-en-klare onderdelen op voorraad hebben, maar de klanten moeten de steekproefkosten en betalen
de koerierskosten.
V7. Test u al uw goederen vóór levering?
A: Ja, we hebben 100% test voor de levering
Gecontroleerde Leverancier 
