UMZ-lagerbedrijf--Shandong Meizhou Precision Bearing Co.,Ltd is één auto- en industriële lagers--conisch rollager, wiellager, vrachtwagenlager en kogellager.
Conisch rollager is een van de populaire msot-lagers die in de automobielindustrie worden gebruikt.
Conische rollagers hebben conische binnenste en buitenste ringloopbanen (cup en conus) waartussen conische rollers zijn geplaatst. Als de conische oppervlakken zijn uitgeschoven, komen ze samen in één punt op de lageras. Dit betekent dat de rolcondities optimaal zijn en dat het ontwerp ervan conisch rollagers bijzonder geschikt maakt voor het onderbrengen van gecombineerde radiale en axiale belastingen. Het axiale draagvermogen van de lagers wordt grotendeels bepaald door de contacthoek die overeenkomt met de hoek van de buitenste ringbaan. Hoe groter deze hoek, hoe groter het axiale draagvermogen.
Conische rollagers zijn over het algemeen van een scheidbaar ontwerp, waarbij de binnenste ring met rollen en kooi (conus) een eenheid vormt die afzonderlijk van de buitenste ring (cup) kan worden gemonteerd. Conische rollagers kunnen een enkele of meerdere rijen zijn, inclusief dubbele rijconussen en dubbele cups. Conische rollagers hebben een uit één stuk geperste stalen kooi die de rollen op de conus houdt en ze gelijkmatig verdeelt.
Toepassingen voor taperollagers zijn onder andere voertuigwielen, differentieel- en pignonconfiguraties, transportrollen, spillen voor gereedschapsmachines en wielen van aanhangers.
Specificaties
Serie |
5500C |
Onderdeelnummer van de conus |
55206C |
Cup-onderdeelnummer |
55437 |
Ontwerp-eenheid |
Inch |
Materiaal van de kooi |
Gestempeld staal |
Afmetingen
D - boring |
2.0625 in52,388 mm |
D - buitendiameter van de cup |
4.3750 in111,125 mm |
B - Breedte kegel |
1.0594 in26,909 mm |
C - bekerbreedte |
0.8125 in20,638 mm |
T - lagerbreedte |
1.1875 in30,163 mm |
Afmetingen van afstoting en Fillet
R - Cone Backface „To Clear”-radius1 |
0.140 in3,60 mm |
r - Cup Backface „To Clear”-radius2 |
0.130 inch 3,30 mm |
Da - diameter van de achterkant van het frontvlak van de conus |
2.54 inch 44,4 mm |
db - diameter achterkant van conus |
2.83 in72 mm |
Da - diameter van de rugsteun van het frontvlak van de Cup |
4.15 inch 105,40 mm |
DB - diameter rugzijde cup |
3.62 in91,95 mm |
AB - speling van het voorvlak van de kooi-conus |
0.16 in4.1 mm |
AA - speling op achtervlak van kooi-conus |
0.17 in4,3 mm |
A - effectieve locatie van het Center 3 |
0.3 in7,6 mm |
Basisbelastingswaarden
C90 - dynamische radiale classificatie (90 miljoen omwentelingen)4 |
8810 lbf39200 N |
C1 - dynamische radiale classificatie (1 miljoen omwentelingen)5 |
34000 lbf151000 N |
C0 - Statische radiale classificatie |
36200 lbf161000 N |
Ca90 - Dynamic Thrust Rating (90 miljoen omwentelingen)6 |
13300 lbf59300 N |
Factoren
K - Factor7 |
0.66 |
E - ISO Factor8 |
0.88 |
Y - ISO Factor9 |
0.68 |
G1 - factor warmteopwekking (Roller-Raceway) |
48.7 |
G2 - factor warmteontwikkeling (uiteinde met rib-rol) |
18.1 |
CG - Geometriefactor10 |
0.120 |
![55206 C/55437 Tapered Roller Bearing, 55206c Single Cone](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)