Heavy Duty Transporter automatisch brandblussysteem
Achtergrond:
Motorcompartimenten van zware transportbedrijven hebben meer neiging om brand te vangen dan andere behuizingen als gevolg van het volgende: Kortsluiting, motor
slijtage, hete oppervlakken, verminderde duurzaamheid van materialen, gebruik van kunststoffen, inkapseling van de motor, olie en vuil. Dat is het niet
verrassend dat meer dan 70% van alle branden van voertuigen in de motorruimte voorkomt. Omdat zware transporteurs voor de industrie worden gebruikt, moet de brandbeveiliging van zware transporteurs de hoogste prioriteit hebben van elke transporteur of fabrikant van zware transporteurs.
1. BESCHRIJVING VAN HET PRODUKT
Het automatische brandmeldsysteem voor zware transporttoepassingen bestaat uit een tankcilinder, een solenoïdeklep met drukmeter, afvoerbuis, brandalarm, bedieningspaneel en thermodetectiekabel.
De tank kan worden gevuld met water, AFFF3% schuim, FM200 of droog poedermiddel, en is gevuld met een geschikte hoeveelheid aandrijfgas-stikstof.
De systemen met verschillende middelen hebben verschillende afvoerpijpen en spuitdoppen.
1). Productkenmerken.
* snelle detectie en hoge efficiëntie
* oplaadbaar
* aangepast aan zware omstandigheden
* lichtgewicht, niet belastend voor apparatuur
* eenvoudige installatie en onderhoud
* geschikt voor zware transporteurs
* Comtrol-paneel toont real-time temperatuur
* verkrijgbaar in veel stoffen: Schuim, Novec1230, waternevel, droog poeder, FM200, etc.
2). Productspecificatie.
| CAPACITEIT |
6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25 liter, 50 liter SCHUIM (18 l voor 4CBM-machinekamer)
6 kg, 9 kg, 12 kg, 18 kg, 25 kg, 50 kg---Poeder (9 kg voor 4CBM-machinekamer) |
| SCHROEFDRAAD VAN DE HALS VAN DE CILINDER |
M30*1.5 |
| MATERIAAL |
Staalrood schilderij of roestvrij staal 304 |
| SCHROEFDRAAD VAN DE KLEP |
M30*1.5 |
| ACTIVERINGSTEMPERATUUR |
140ºC |
| BEDRIJFSTEMPERATUUR |
-30ºC ~ +60ºC |
| WERKDRUK |
14 bar |
| TESTDRUK |
27 bar |
| AFVOERLEIDING |
Dia. 16 mm, roestvrij staal |
| ACTIVERINGSTIJD |
<8 sec. |
2. PRODUCTGEGEVENS
1). Product-geactiveerd principe
In de pneumatische klep bevindt zich een zuiger, die de klepholte verdeelt in 2 delen. De bovenste holte is verbonden met de detectieleiding, de onderste holte is verbonden met de fles. De druk aan de 2 kant van de zuiger is gelijk. Tijdens de brand, zodra de detectieleiding brand heeft gedetecteerd en één gat heeft gebroken om de druk af te laten. Dan gebeurt de druk van 2 zijde van de zuiger anders, de zuiger werd omhoog bewogen, de uitlaatpoort van de klep werd geopend, en er werd damp uit de pijp en de spuitdoppen afgevoerd. Tegelijkertijd stuurt de drukschakelaar de laatste keer een brandalarm, het brandalarm werd geactiveerd. Op het bedieningspaneel bevindt zich een knop voor handmatige bediening en een testknop, een resetknop. In een noodgeval kan het systeem ook worden geactiveerd door op de knop handmatig te drukken.
2). Tekening ter referentie
3. SCHEMA VAN R107-SYSTEMEN VOOR HET TYPE DETECTIELEIDING
Stap 1:
De detectieleiding breekt naar het gat wanneer de temperatuur 140 °C bereikt, en laat de druk door het gat af (of druk op de knop Manual (handmatig)
van de detectieleiding, druk aflaten van de handknop.)
Stap 2:
De resulterende drukdaling zorgt ervoor dat de kopklep wordt geactiveerd. Tegelijkertijd werd de brandhaardbrand geactiveerd.
De klep werd geopend en er werd damp via de afvoerslang naar de nozzles afgevoerd.
Stap 3:
Agent die het gebied bedekt en de brand snel en grondig onderdrukt.
Dit systeem is volledig automatisch en is volledig onafhankelijk van elektriciteit.
Afhankelijk van de grootte van de mechanische motor kunnen we 2 sets, 3 sets of meer sets van 9 l/12 l gebruiken om ze te beschermen.
De capaciteit van het brandbeveiligingssysteem van het voertuig moet worden berekend op basis van de ruimte in de motorruimte.
TWEE MATERIALEN VOOR FLESSEN OM TE KIEZEN
1). Stalen rode verf 2). Roestvrij staal SS304
5. PRODUCTCERTIFICAAT
6. TOEPASSINGEN
Niet alleen gebruikt in zware transporteurs
Maar kan ook worden gebruikt voor alle mijnbouw-voertuigen:
САТ-773, САТ-777,Cat MT5300 mijnbouwtruck, D6 CAT dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU DUMPTRUCK 785/465, Komatsu PC2000-8 hydraulische graafmachine.
Gecontroleerde Leverancier 
