Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Automatisch brandblussysteem voor mijnbouwmachines
Inleiding
Het door de VN ECE R107 gecertificeerde brandblussysteem voor voertuigen met antiterrorisme wordt het meest gebruikt in mijnbouwvoertuigen, industriële apparatuur, zoals vrachtwagens, tractoren, bussen, voertuig, materieel voor de openbare weg en terreinmaterieel. Omdat ze niet-geleidend zijn, kunnen ze niet alleen worden gebruikt om branden in gewone brandbare materialen te bestrijden, maar ook om branden met brandbare vloeistoffen waarbij elektrische apparatuur onder spanning staat te blussen.
Werkingsprincipe van het model met detectiecuisbuis:
De detectieleiding breekt naar het gat wanneer de temperatuur 140 ºC bereikt, en laat de druk door het gat af. (Of druk op de knop voor handmatige detectie van de detectieleiding, druk wordt losgelaten door de knop voor handmatige detectie.
De resulterende drukdaling zorgt ervoor dat de kopklep wordt geactiveerd. Tegelijkertijd werd de brandhaardbrand geactiveerd. De klep werd geopend en er werd damp via de afvoerslang naar de nozzles afgevoerd.
Agent die het gebied bedekt en de brand snel en grondig onderdrukt.
Dit systeem is volledig automatisch en is volledig onafhankelijk van elektriciteit.
Werkingsprincipe van het model met detectiecuisbuis:
1.er is 3 temperatuursensor in de motorkamer geïnstalleerd, waarbij de temperatuursensor de temperatuur teruggeeft aan het bedieningspaneel. Het bedieningspaneel kan de temperatuur op elk moment aangeven. Het bedieningspaneel is in de bestuurdersruimte geïnstalleerd, de bestuurder kan de temperatuur op elk moment zien.
Als de temperatuur in de motorruimte eenmaal is gestegen tot 100 ºC, activeert het bedieningspaneel het brandalarm. De bestuurder stopt en controleert de situatie. Indien nodig zal de bestuurder op de knop Manual op het bedieningspaneel drukken om het systeem te activeren.
3.zodra de temperatuur nog steeds stijgt en tot 140 ºC komt, stuurt de temperatuursensor het signaal naar het bedieningspaneel, activeert het bedieningspaneel de solenoïdeklep, opent de solenoïdeklep en blusmiddel.
Het kan worden gebruikt voor het laden van machine, wiellader, graafmachine, bulldozer en andere bouwvoertuigen.
Productkenmerken.
ECE R107 &CE-CERTIFICERING;
Snelle detectie en hoge efficiëntie
Oplaadbaar
Aangepast aan zware omstandigheden
Licht, niet belastend voor apparatuur
Eenvoudige installatie en onderhoud
Geschikt voor zware mijnbouwmachines
Comtrol-paneel toont real-time temperatuur
Verkrijgbaar in veel middelen: Schuim, Novec1230, waternevel, droog poeder, FM200, etc.
Geschikt voor zware mijnbouw voertuigen, bus, Airport Bus, Auto, schip, Boot, vrachtwagen, voertuig
Specificatie.
|
PRI-SAFETY UN ECE R107 gecertificeerde mijnbouw machine Automatische brandblusapparatuur Systeem |
|
|
Merknaam |
PRI-VEILIGHEID |
|
Capaciteit |
6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25 liter, 50 liter, 100 liter SCHUIM (18 liter voor 4CBM-motorruimte) |
|
Agent |
Droog poeder, schuim, waternevel |
|
Werkdruk |
14 bar |
|
Druk testen |
27 bar |
|
Cilindermateriaal |
ST12 rood schilderij, roestvrijstalen cilinder |
|
Certificaat |
CE-, ECE R107-CERTIFICERING |
|
Door systeem geactiveerde temperatuur |
140 of aangepaste temperatuur |
Tekening:
1. Enkele fles.
2. 2 of 3 flessen
Productcertificaten
6. Installatievoorbeeld
Onze workshop:
Onze sample room:
Onze tentoonstelling:
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
