Productbeschrijving
ELEKTRISCHE LOCOMOTIEF VAN DE ACCU
Gedetailleerde foto's
| TOTALE WIEIGHT |
1,5T |
| GAGUE VOLGEN |
600 MM 762 MM 900 MM |
| SNELHEID |
4.54 KM/U,6,6 KM/U. |
| GELIJKSPANNING |
100 V 250 V. |
| VOEDING*EENHEID |
3.5KW*1,6.5KW*1 |
| LENGTE |
2340 MM, 2370 MM |
| BREEDTE |
950 MM,1100 MM |
| HOOGTE |
1550 MM |
De elektrische locomotief van de mijnbouwbatterij wordt voornamelijk gebruikt voor het vervoer over lange afstanden van ondergrondse transportbanen en -wegen.
Het is equivalent aan de elektrische locomotief hoofd in de spoorweg transpo
De elektrische locomotief van de mijnbouw wordt vooral gebruikt voor vervoer over lange afstanden van ondergrondse transportbanen en -grond. Het is gelijkwaardig aan de elektrische locomotief hoofd in spoorwegvervoer. Het rijdt de trein die bestaat uit mijn auto of man auto op het spoor om het transport van kolen, gangue, materialen, apparatuur en personeel te voltooien. Er zijn oppervlaktelocomotieven en ondergrondse mijnbouwlocomotieven.
Mingko Machinery maakt verschillende basistypen locomotieven, zoals trolley/accu elektrische locomotieven, vlambestendige mijnbouwbatterij/trolley locomotieven, kolenmijnacculocomotief, diesellocomotieven voor mijnbouw, enzovoort. Ze zijn allemaal op maat.
De remregeling is proportioneel en de maximale remkracht/remkracht is zelfregelbaar. De parkeerrem is automatisch.
Het beveiligingssysteem zorgt voor een automatische stop van de locomotief in geval van een storing en bij overschrijding van de temperatuur- en drukgrenswaarden.
De bestuurder wordt op de hoogte gebracht van alle omstandigheden op het dashboard en dergelijke informatie wordt opgeslagen in het geheugen van het regelsysteem.
Gecontroleerde Leverancier 
