Startpagina Produceren & Verwerken Machine Hijsen Machinery Bouwkraan

Kraan voor bouwtorens (TC7040) pictures & photos

Kraan voor bouwtorens (TC7040)

After-sales Service:	24 Hours
Warranty:	1 Year
Certification:	CE
Condition:	New
Maximum Lifting Height:	150-200m
Maximum Lifting Weight:	8t

Neem contact op met de leverancier

Contact Opnemen

Jinan Sanyisan International Trading Co., Ltd.

Handelsbedrijf

Gouden Lid Sinds 2023

Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties

Shandong, China

Gecontroleerde Leverancier

Importeurs en exporteurs

De leverancier beschikt over import- en exportrechten

Hoge keuze voor terugkerende kopers

Meer dan 50% van de kopers kiest herhaaldelijk voor de leverancier

Jarenlange exportervaring

De exportervaring van de leverancier is meer dan 10 jaar

Meertalige pionier

2 talen die vrijelijk worden gebruikt door personeel van de buitenlandse handel. omvatten: English, Spanish

om alle geverifieerde sterktelabels te bekijken (18)

Beschrijving

Bedrijfsinfo

Basis Informatie.

Model NR.

TC7040

Installation

Jack-Up

Moving Type

Fixed

Type

Top-Slewing Crane

afmetingen van mastdeel

2.0*2.0*3.0 M

jib

70 m.

vrije hoogte

50 m.

bevestigde hoogte

200 m.

voedingsbron

hydraulisch

type hijsstrop

staalkabel

toepassing

gebruik van de constructie

Transportpakket

40hq Container

Handelsmerk

Mingwei

Oorsprong

China

Gs-Code

8426200

Productiecapaciteit

200 Units /Month

Beschrijving

Kraan voor bouwtorens (TC7040)

1. Korte introductie van de TC7040
1.1 Werkmechanismen
De prestaties van het hijsmechanisme, het zwenkmechanisme, het trolleymechanisme en het loopmechanisme beïnvloeden direct de gehele prestatie van de torenkraan. Gebruikers hopen dat de kraan stabiel en betrouwbaar is in het werken. De belangrijkste factor die de stabiliteit van de kraan heeft beïnvloed is inertial impact en elektrische stroomstoten. "Mingwei" heeft deze knotty problemen met geavanceerde technologie in de TC7040 torenkraan opgelost.
1.1. 1 hefmechanisme
Het hijsmechanisme van de TC7040-torenkraan is ontworpen om 18 ton te hijsen.
Het hefmechanisme dat 18 ton heft wordt gebruikt voor de frequentieveranderende en traploze snelheidsgeregelde motor. Het soepel starten en remmen is zeer uitstekend om de stabiliteit van het mechanisme te verbeteren, de nauwkeurigheid van het vullen van de schoenen te verhogen, de werking te vereenvoudigen, geen invloed op het elektrische netwerk te hebben, de levensduur van de componenten van het elektrische systeem te verlengen en de levensduur van de kabel te verlengen.
Door gebruik te maken van de frequentieveranderende en traploze snelheidsgeregelde motor en de ééntraps-verloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopverloopver
Door de technologie van grote, sterke drum met LEBUS-groef te gebruiken, is het zeer nuttig om het knoopprobleem van abnormale orders op te lossen wanneer de staalkabel op de trommel is geplaatst.
1.1. 2 draaimechanisme
In tegenstelling tot andere mechanismen heeft de traagheid van het zwenkende mechanisme het meeste effect op de kraan. Hoe langer de jib is, hoe meer effect er is. Het kan het knottige probleem met het traditionele zwenkende mechanisme niet oplossen, dat grote torsieslinger-impact op de kraan veroorzaakt. Nadat de motor is uitgeschakeld, draait de jib lang voordat hij stopt, leidt dit tot het moeilijk vullen van de schoenen en schade aan de slewing reducer.
De unieke technologie van frequentieverandering en traploze snelheidsregeling wordt toegepast in het routinematige zwenkende mechanisme van torenkranen. Het zwenkende mechanisme start en stopt soepel, vult zijn schoenen snel en correct.
1.2.3 Trolleymechanisme
Het trolleymechanisme, dat de last van de schoenen beïnvloedt, is een belangrijk mechanisme. Door gebruik te maken van de technologie van frequentieverandering en traploze snelheidsregeling verandert de snelheid van de trolley in het bereik van 0~100m/min, is het zeer efficiënt om de impact op het lopen te verminderen en de bedrijfsstabiliteit en de werkefficiëntie van de TC7040 te verbeteren.

Jib (m)	3.2-16.8	18	20	22	23	24	25	26
4 dalingen (kg)	18000	16690	15107	14350	13659	13025	12442	11904
2 dalingen (kg)	9000	9000	9000	9000	9000	9000	9000	9000
Jib (m)	27	28	29	30	31	32	33	34
4 dalingen (kg)	11405	10942	10512	10109	9733	9381	9049	8737
2 dalingen (kg)	9000	9000	9000	9000	9000	9000	9000	8900
Jib (m)	35	36	37	38	38.4	39	40	41
4 dalingen (kg)	8443	8166	7903	7654	7600	7418	7194	6981
2 dalingen (kg)	8860	8620	8520	8100	8000	7964	7741	7530
Jib (m)	42	43	44	45	46	47	48	49
4 dalingen (kg)	6778	6584	6399	6222	6053	5891	5736	5588
2 dalingen (kg)	7328	7136	6953	6778	6610	6450	6296	6149
Jib (m)	50	51	52	53	54	55	56	57
4 dalingen (kg)	5445	5308	5176	5049	4926	4809	4695	4586
2 dalingen (kg)	6007	5871	5740	5614	5493	5376	5264	5155
Jib (m)	58	59	60	61	62	63	64	65
4 dalingen (kg)	4480	4377	4279	4183	4091	4001	3914	3830
2 dalingen (kg)	5050	4949	4851	4756	4664	4576	4490	4406
Jib (m)	66	67	68	69	70
4 dalingen (kg)	3749	3669	3593	3518	3446
2 dalingen (kg)	4325	4247	4171	4097	4025

3. Belangrijkste parameter en prijs

Hefmechanisme	Model			70RCS40
	Model van de motor			YRTE₃ -180L-4B₅
	Vermogen		KW	51.5× 2
	Hefsnelheid	2 vallen/belasten	m/min.	60/4	30/8
		4 vallen/belasten		30/8	15/16
Draaimechanisme	Model			RCV185B
	Model van de motor			YTLEJ132L-185-4B₁
	Koppel van de motor		N. m	185× 2
	Draaisnelheid		r/min	0-0.7
Rollerend mechanisme	Model			X185K
	Model van de motor			YTLEJ132L-185-4B₁
	Snelheid van de trol		m/min.	40/20/10
Opkriksnelheid			m/min.	0.4
De hele kraan is te groot	Punt van de hijsogen tot het zwenkende centrum			71.72
	Punt van uitgebalanceerde jib naar het zwenkende centrum			19.2
Gebalanceerd gewicht			t	29
Toegestane werktemperatuur			º C	-20~+40
Basisdruk wind onder het werk			PA	250
Basisdruk wind buiten werking			PA	1100
Voeding			50 Hz	~380 V± 10%