Corrosiebestendige tandwielkoppeling met PTFE-coating – Ideaal voor maritieme, olie- en gastoepassingen

• Maatwerk: Beschikbaar
• Standaard of niet-standaard: Standaard
• shaft Hole: 35-353
• Model NR.: Gear Coupling
• torque: > 80N.M
• boring Diameter: 12-150
• Snelheid: 8000r / M
• Structuur: Stijf
• Materiaal: Roestvrij staal
• Type: starre koppeling
• koppelcapaciteit: 50 Nm to 500,000 Nm
• toepassingen: <1,000 Nm - >100,000 Nm
• maximale draaisnelheid: 1,000 Rpm to 20,000 Rpm
• Axial Misalignment Tolerance: ±1 mm to ±15 mm
• Angular Misalignment Tolerance: 0.5° to 3°
• Parallel Misalignment Tolerance: 0.5 mm to 6 mm
• Shaft Diameter Compatibility: 10 mm to 300 mm
• temperatuurbereik bij gebruik: -40°C tot +120°C
• Lubrication Interval: 3,000 to 8,000 Hours
• drukhoek: 20° (General Purpose) or 25° (High-Torque)
• Gear Surface: hrc 55-62
• Ingress Protection (IP) Rating: ip55
• gewicht: 0.5 Kg (Miniature) to 1,500 Kg
• montagelengte: 50 mm to 1,500 mm
• design leven: 50,000 to 200,000 Hours
• Transportpakket: houten behuizing
• Specificatie: aangepast
• Handelsmerk: vergif
• Oorsprong: Shandong, China
• Gs-Code: 8483900090
• Productiecapaciteit: 5000 stuks/week

Beschrijving

Corrosiebestendige tandwielkoppeling met PTFE-coating - ideaal voor toepassingen op zee, in de olie- en gassector

Gedetailleerde foto's

 

Productvoordelen

1. Transmissie met hoog koppel
   Tandwielkoppelingen blinken uit in het efficiënt overbrengen van hoge koppelbelastingen, waardoor ze ideaal zijn voor zware industriële toepassingen zoals staalfabrieken of mijnbouwapparatuur.

2. Biedt ruimte voor een verkeerde uitlijning
   Ze compenseren axiale, hoekvormige en parallelle asuitlijningen, waardoor een soepele werking wordt gegarandeerd, zelfs in onperfect uitgelijnde systemen.

3. Duurzaamheid onder zware omstandigheden
   Ze zijn vervaardigd uit robuuste materialen (bijv. gelegeerd staal) en vaak afgedicht tegen verontreinigingen, en zijn bestand tegen extreme temperaturen, stof en vocht.

4. Weinig onderhoud
   Geavanceerde smeersystemen (bijv. met vet gevulde of afgedichte ontwerpen) verminderen de noodzaak van regelmatig onderhoud, waardoor stilstand wordt verminderd.

5. Hoge snelheid
   Nauwkeurig ontworpen tandwieltanden en dynamische balancering zorgen voor stabiele prestaties bij hoge rotatiesnelheden zonder trillingsproblemen.

6. Compact en ruimtebesparend
   Hun ontwerp biedt een hoge vermogen-op-maat verhouding, waardoor er ruimte wordt bespaard in machineray-outs in vergelijking met grotere koppeltypes.

7. Lange levensduur
   Geharde tandwieloppervlakken en slijtvaste materialen minimaliseren de achteruitgang, waardoor de betrouwbaarheid gedurende langere perioden wordt gegarandeerd.

 

PRODUCTGEGEVENS

TANDWIELKOPPELING

De tandwielkoppelingen worden gebruikt om twee roterende assen mechanisch met elkaar te verbinden, die een koppel op een  torsiestijve manier moeten overbrengen. Het koppel wordt door de tanden van het werktandwiel overgebracht van de naaf naar de mof en vice versa, en tussen de verbindingsflenzen van de twee naven door de stelbouten.

 

De tandwielkoppelingen zijn flexibel om de verkeerde uitlijning van de assen te compenseren die moeten worden aangesloten. Ze compenseren zowel de aanvankelijke foutieve uitlijning (speling van de steun, afmetingen en geometrische toleranties van de apparatuur, onvolkomenheden in de uitlijning) als verdere uitlijningswijzigingen (slijtage van de afstelling en de steun) en/of temperatuur (uitzetting).

 

De tandwielkoppelingen zijn flexibel omdat hun tanden van hun werktandwiel moeten kunnen zweven en schuiven, om te compenseren

voor verkeerde uitlijning. Het zweven wordt uitgevoerd door de buitenste bolvormige tandwieltanden in te schakelen met de binnenste cilindrische tanden, die beide de juiste tangentiële speling hebben. De buitenste bolvormige tandwieltanden, het olijfvormige tangentiële gedeelte en het „Semitopping” op de kop zorgen ervoor dat de tandwielnaven op hun centrale as kunnen zweven, waardoor hun axiale glijder en de continue smeeroliestroom mogelijk zijn, terwijl een schadelijke spanningsconcentratie op de tanden van de tandwielen wordt voorkomen.

 

De tanden van de tandwielen centreren op hun buitendiameter, met de juiste radiale speling, zodat de draaiende massa's geen trillingen genereren bij het werken met lage snelheid en het overbrengen van koppel. Wanneer de snelheid en/of het koppel hoger worden, centreren de tandwieltanden zich op hun werkflanken, waardoor de belasting over alle tanden wordt verdeeld.

 

We raden aan een dynamische balancering van de roterende massa's uit te voeren - kwaliteit, en vereisten die moeten worden gespecificeerd in geval van een hoge rotatiesnelheid of wanneer het gaat om apparatuur die ondersteuning heeft die gevoelig is voor massaonbalans.

 

Een enkele inschakeling van de tandwieltanden (halve koppeling) kan zowel hoekafwijkingen als axiale afwijkingen compenseren; twee keer aangrijpen van de tandwieltanden (complete koppeling) zijn nodig om ook de parallelle foute uitlijning te compenseren.

 

Onthoud dat hoekafwijkingen, parallelle, axiale en gecombineerde afwijkingen, maximale toerentalrotatie, en de overgedragen aanhaalmomenten moeten in overeenstemming zijn met de eisen van elk type koppeling, om overmatige of vroegtijdige slijtage te voorkomen. Onderhoud en smering moeten voorzichtig en nauwkeurig zijn. Volg onze INSTALLATIE-, GEBRUIS- en ONDERHOUDSINSTRUCTIES strikt op.

 

Tandwielkoppelingen zijn afkomstig van smeedstalen ingots, machinaal bewerkt en met hitte behandeld. Tandwielkoppelingen kunnen worden gemaakt van verschillende soorten staal, zoals AISI 1045, AISI 4140 en Nitrlegering N/135/135M, die zijn gehard en gehard voordat ze worden bewerkt. Om het hefvermogen te vergroten kunnen bij sommige soorten koppelingen de tandwieltanden na bewerking door thermische of thermochemische behandelingen worden gehard en kunnen ze, indien nodig, worden geslepen. De belangrijkste behandelingen zijn inductieontharding, nitroxidering en gasnitriding.
 

Het is ook mogelijk om anti-oxidanten en anticorrosiebehandelingen uit te voeren in de eindfase.

We kunnen een nitroxidation (N.O.) behandeling uitvoeren op onze standaard GO-A tandwielkoppelingen gemaakt van AISI 1045 wanneer dat nodig is.

Naast het beperken van oppervlaktecorrosie verbetert deze behandeling de hardheid van het oppervlak en de slijtvastheid en verlengt hij de levensduur van de tanden van de tandwielen, zelfs bij hoge uitlijningen en rotatiesnelheden.
 

Tenzij anders vereist, zijn onze tandwielkoppelingen goed verpakt, afhankelijk van hun afmetingen, gewicht, het vereiste type transport en opslag. Om oxidatie te voorkomen worden de oppervlakken van de interface of de oppervlakken die aan montagewerkzaamheden moeten worden onderworpen gewoonlijk beschermd door een waspolletje TECTYL 506 EH. De ruwe (halfgeished) en brede oppervlakken van afstandsbuizen worden na het zandstralen geverfd met één acryllaag en twee laatste epoxylagen; dit soort verf kan temperaturen tot 100-120°C weerstaan
 

Verschillende soorten coatings kunnen op aanvraag worden toegepast. Het koppel dat een tandwielkoppeling kan overbrengen en de maximale verandering van de bedrijfssnelheid, afhankelijk van de totale onjuiste uitlijning tussen de aan te sluiten assen (zie de diagrammen van de snelheidsfactor kV en de belastingsfactor Ki.

De versnellingskoppelingen moeten worden geselecteerd op basis van de operationele gegevens (belasting en snelheid), de toepassing, de nominale en maximale belastingscapaciteit, de nominale snelheid, de statische en dynamische afwijkingen en de maximaal toegestane boring.

 

Productparameters

  

Bedrijfsprofiel

Shandong NDS Mechanical Equipment Co., Ltd. is een uitgebreide machinefabration die R&D, productie, verkoop en service integreert. Het hoofdkantoor is gevestigd in het district Boshan, Zibo City, de provincie Shandong, en heeft filialen in Henan en Shenyang. De leider van het bedrijf, met 15 jaar ervaring in de mechanische productie, leidt het team persoonlijk in de optimalisatie van de productie en de uitbreiding van de markt, en neemt de behoeften van de klant nauwkeurig in de gaten en bevordert voortdurend upgrades van de producttechnologie. Sinds de oprichting van het bedrijf heeft het bedrijf langdurige zakelijke partnerschappen met talrijke fabrikanten opgezet, geven we consequent prioriteit aan de behoeften van klanten, en streven we ernaar aan hun eisen te voldoen en upgrades van producttechnologie te stimuleren.

Het bedrijf beschikt over moderne productiewerkplaatsen en geavanceerde apparatuur. We richten ons op de machinefabrakatie en zijn toegewijd aan het leveren van hoogwaardige producten aan onze klanten. Onze belangrijkste producten zijn riemschijven, koppelingen, synchrone riemschijven, tandwielen, rekken, Tandwielen, klemhulzen, lagerhuizen, wormtandwielen en andere transmissieonderdelen, evenals mechanische en elektrische apparatuur, en mechanische onderdelen en componenten, worden deze producten op grote schaal gebruikt in diverse industrieën, waaronder de automobielindustrie, CNC-machinegereedschappen, metallurgie, mijnbouwmachines, landbouwmachines, energieopwekking, chemische industrie, windkracht en aardolie.

VEELGESTELDE VRAGEN

V1: Levert u monsters? ls het gratis of extra?
A: Ja, we leveren gratis monsters, hoewel de kosten van het transport niet zijn inbegrepen.

V2: Biedt u OEM-bestelservice aan?
A: Ja, we bieden ODM&OEM-services aan klanten over de hele wereld, en we kunnen verschillende merken en verschillende formaten verpakkingsdozen aanpassen aan de wensen van klanten.

V3: Heeft u uw eigen fabriek?
A: Ja, we hebben ons 15 jaar gespecialiseerd in de productie van mechanische onderdelen.

V4: Hoe lang is uw levertijd?
A: De standaardonderdelen worden naar verwachting binnen ongeveer 10 dagen verzonden, terwijl de dan standaard aangepaste onderdelen naar verwachting binnen ongeveer 30 dagen worden verzonden. De levertijden variëren afhankelijk van het specifieke product.

V5: Wat zijn uw verpakkingsvoorwaarden?
A: We gebruiken gestandaardiseerde exportverpakkingen.