ITEMNAAM |
Auto-reserveonderdelen montage van de achterste schokdemper voor DE AUDI A6 RS6 8E0 512 121 C |
OE-NUMMER |
8E0 512 121 E 8E0 512 121 C |
TOEPASSINGSWAGEN |
Geschikt voor AUDI A6 Quattro 1995-2001 Geschikt voor AUDI A6 Quattro 2000-2011 Geschikt voor AUDI A6 Quattro 2009-2016 Geschikt voor AUDI RS6 2003-2004 Geschikt voor AUDI S6 2007-2011 Geschikt voor AUDI S6 2016 Geschikt voor VW Passat 1999-2000 Geschikt voor VW Passat 2000-2005 |
MOQ |
20 stuks |
GARANTIE |
50,000 km , 2 jaar |
LEVERTIJD |
25-30 dagen, als we artikelen in voorraad hebben, zal het 10-15 dagen duren |
MONSTER |
Gratis |
PAKKET |
Plastic zak + doos + pallet of volgens de gegevens van de klant verzoek |
CUSTOMERIZED-LOGO |
Lasermarkering van het BEDRIJFSLOGO van de klant op de producten |
STEUN : de miskende held. Houdt uw rit stil en trillingsvrij. Zoals de naam al aangeeft, is het een onderdeel dat de veerpoot aan het voertuig bevestigt. Bovendien isoleert het geluid en de trillingen van de banden van het voertuig. Veel (voorste) veersteunen bevatten ook een lager of lagerplaat die als stuurdraaipunt fungeert. De steun is als een sandwich. De ene kant is met bouten aan het voertuig bevestigd en de andere kant aan de veerpoot. In het midden is een rubber-achtig isolatiemateriaal. Als de auto dus over hobbels beweegt, duwt en trekt de botsing op en neer de veerpoot. De taak van de veerpoot is het opvangen van de impact om de stoten, het geluid en de trillingen die in het voertuig kunnen worden overgebracht te verminderen. Op veel voorsteunen is de steun ook voorzien van een lager waaraan de veerpoot is bevestigd. Er bevindt zich een aan elke kant van het voertuig en deze lagers fungeren als draaipunten van de stuurinrichting. Dit lager is het belangrijkste onderdeel dat de soepelheid en de reactie van de stuurbeweging beïnvloedt. Hoe weet u of de steun van de veerpoot moet worden vervangen? Abnormale geluiden afkomstig van het stuur- en ophangingssysteem. Voortijdige en/of ongelijkmatige bandenslijtage. Versnelde slijtage van schokdempers. Overmatige vibratie. Slechte uitlijning van wielen/banden. Slechte retour stuurinrichting.