Bevestiging van de veerpoot voor de Jazz II City Saloon 2005-2008 51920-SAA-015 steun voor de veerpoot van de schokdemper

• After-sales service: 24 uur online
• Garantie: 2 jaar
• Materiaal: metaal en rubber nr.
• Certificering: ISO / TS16949, ISO9001
• Automerk: Honda
• Positie: Voorkant
• Model NR.: 51920-saa-015
• OEM: Ja
• Type: Strut Mount
• levertijd: 25-30 dagen
• toepassing: geschikt voor honda
• productnaam: steun van de schokdemperpoot
• monster: gratis
• oe-nummer: 51920-saa-015
• Transportpakket: Plastic Bag + Carton Box + Pallet or According to
• Specificatie: OE Standard
• Oorsprong: China
• Productiecapaciteit: 500000 Sets Per Month

Beschrijving

ITEMNAAM	Steun voor de veerpoot geschikt voor DE JAZZ II CITY SEDAN 2005-2008 51920-SAA-015 steun van de schokdemperpoot
OE-NUMMER	51920-SAA-015   51920-SCC-005   51920-SCC-015   51920-TG0-T01   51920-TG5-C01
TOEPASSINGSWAGEN	Geschikt voor HONDA CITY Saloon (GM2, GM3) 1.4 i-V TEC 2008- Geschikt voor HONDA CR-Z (ZF) 1.5 hybride 2012- Geschikt voor HONDA CR-Z (ZF) 1.5 hybride (ZF1) 2010- Geschikt voor HONDA FREED I (GB3, GB4, GP3) 1.5 i-VTEC (GB3) 2009-2016 Passen op HONDA HR-V (RU) 1.5 2015- Geschikt voor HONDA HR-V (RU) 1.5 (RU1) 2015- Passen op HONDA HR-V (RU) 1.6 i-DTEC (RU8) 2015- Geschikt voor HONDA HR-V (RU) 1.8 (RU5) 2014- Passen op HONDA HR-V (RU) 1.8 (RU58) 2015- Geschikt voor HONDA INSIGHT (ze_) 1.3 hybride (ZE2) 2009- Geschikt voor HONDA INSIGHT (ze_) 1.3 hybride (ZE28, ZE2) 2009- GESCHIKT VOOR HONDA JAZZ II (GD_, GE3, GE2) 1.2 I-DSI (GD5, GE2) 2002-2008 Geschikt voor HONDA JAZZ II (GD_, GE3, GE2) 1.3 iDSi 2002-2007 Geschikt voor HONDA JAZZ II (GD_, GE3, GE2) 1.3 iDSi (GD1) 2002-2008 GESCHIKT VOOR HONDA JAZZ II (GD_, GE3, GE2) 1.4 2006-2008 Geschikt voor HONDA JAZZ II (GD_, GE3, GE2) 1.4 iDSI (GE3, GD1) 2006-2008 Geschikt voor HONDA JAZZ II (GD_, GE3, GE2) 1.4 LX Flex 2006-2008 GESCHIKT VOOR HONDA JAZZ II (GD_, GE3, GE2) 1.5 FF 2002-2007 GESCHIKT VOOR HONDA JAZZ III (GE_, GG_, GP_, ZA_) 1.2 2008- GESCHIKT VOOR HONDA JAZZ III (GE_, GG_, GP_, ZA_) 1.3 HYBRIDE (GP1) 2011- Geschikt voor HONDA JAZZ III (GE_, GG_, GP_, ZA_) 1.3 i 2008- GESCHIKT VOOR HONDA JAZZ III (GE_, GG_, GP_, ZA_) 1.4 2008- GESCHIKT VOOR HONDA JAZZ III (GE_, GG_, GP_, ZA_) 1.5 I-VTEC (GE8) 2008- Geschikt voor HONDA JAZZ IV (GK_) 1.2 i-VTEC 2016- Geschikt voor HONDA JAZZ IV (GK_) 1.3 2015- Geschikt voor HONDA JAZZ IV (GK_) 1.5 2014- Geschikt voor HONDA JAZZ IV (GK_) 1.5 (GK5) 2014- Geschikt voor HONDA JAZZ IV (GK_) 1.5 i-VTEC Flex 2014- Geschikt voor HONDA JAZZ IV (GK_) 1.5 i-VTEC Flexfuel (GK5) 2014-
MOQ	20 stuks
GARANTIE	50,000 km , 2 jaar
LEVERTIJD	25-30 dagen, als we artikelen in voorraad hebben, zal het 10-15 dagen duren
MONSTER	Gratis
PAKKET	Plastic zak + doos + pallet of volgens de gegevens van de klant verzoek
CUSTOMERIZED-LOGO	Lasermarkering van het BEDRIJFSLOGO van de klant op de producten

STEUN : de miskende held. Houdt uw rit stil en trillingsvrij. Zoals de naam al aangeeft, is het een onderdeel dat de veerpoot aan het voertuig bevestigt. Bovendien isoleert het geluid en de trillingen van de banden van het voertuig. Veel (voorste) veersteunen bevatten ook een lager of lagerplaat die als stuurdraaipunt fungeert. De steun is als een sandwich. De ene kant is met bouten aan het voertuig bevestigd en de andere kant aan de veerpoot. In het midden is een rubber-achtig isolatiemateriaal. Als de auto dus over hobbels beweegt, duwt en trekt de botsing op en neer de veerpoot. De taak van de veerpoot is het opvangen van de impact om de stoten, het geluid en de trillingen die in het voertuig kunnen worden overgebracht te verminderen. Op veel voorsteunen is de steun ook voorzien van een lager waaraan de veerpoot is bevestigd. Er bevindt zich een aan elke kant van het voertuig en deze lagers fungeren als draaipunten van de stuurinrichting. Dit lager is het belangrijkste onderdeel dat de soepelheid en de reactie van de stuurbeweging beïnvloedt. Hoe weet u of de steun van de veerpoot moet worden vervangen? Abnormale geluiden afkomstig van het stuur- en ophangingssysteem. Voortijdige en/of ongelijkmatige bandenslijtage. Versnelde slijtage van schokdempers. Overmatige vibratie. Slechte uitlijning van wielen/banden. Slechte retour stuurinrichting.