Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
| AH-serie | L(R), M | HH | SP(R) | G | Af-serie |
| 1.5/1B-AH(R) | 20 A-L | 1.5/1 C-HH | 40PV-SP(R) | 6/4D-G | 2QV-AF |
| 2/1, 5 B-AH(R) | 50B-L(R) | 3/2D-HH | 65 QV-SP(R) | 8/6E-G | 3QV-AF |
| 3/2C-AH(R) | 75C-L | 4/3E-HH | 100RV-SP(R) | 10/8F-G | 6SV-AF |
| 4/3C-AH(R) | 100 D-L | 4/3X-HH | 150SV-SP(R) | 10/8S-G | 8SV-AF |
| 6/4D-AH(R) | 150E-L | 6/4F-HH | 200SV-SP | 12/10G-G | |
| 6/4E-AH(R) | 300S-L | 6/4X-HH | 250 TV-SP | 14/12G-G | |
| 8/6E-AH(R) | 10/8 R-M | 6S-H | 14/12T-G | ||
| 8/6R-AH(R) | 10/8 E-M | 8/6S-H | 16/14 G-G | ||
| 10/8F-AH(R) | 8/6X-H | 16-12TU-GH | |||
| 10/8X-AH(R) | 6S-PK | 16 UUR-GH | |||
| 12-10ST-AH(R) | 8/6S-PK | 18/16G-G | |||
| 14-12ST-AH(R) | 8/6X-PK | 18/16 TU-GH | |||
| 16/14TU-AH(R) | |||||
| 20 G(TU)-AH(R) |
| Storingen | Reden | Schikking |
| 1. Pomp laat geen water af, de hand van de drukmeter sla hevig | 1. Zuigpijp heeft niet genoeg water. 2. Aanzuigleiding verstopt of de klep is vergrendeld. |
1. Injecteer genoeg water ontgrendel de inlaatklep, verwijder de blokken 3. Sluit de luchtlekkage uit |
| 2. de pomp kan geen water afvoeren, de hand van de vacuümmeter sloeg zwaar. | 1. De inlaatklep is ontgrendeld of opgeslikt. 2. De weerstand van de aanzuigbuis is te groot of te sicted. 3. De zuighoogte is te hoog. |
Ontgrendel de klep of ontzilting 2. Verbeter het ontwerp van De aanzuigbuis of de ontzilt 3. Verlaag de hoogte van de installatie. |
| 3. De pomp kan geen water afvoeren, drukmeter geeft zware druk aan. | 1. De weerstand van de afvoerleiding is te groot. 2. De waaier is geblokkeerd 3. De snelheid is laag. |
1. Controleer de uitlaatpijp en stel deze af. 2. Wis de waaier 3. Verbeter de snelheid. |
| De pomp draait niet | De slakkenhuis wordt door de blokken opgesikt. | Maak de blokken vrij |
| 5. De capaciteit is niet genoeg | 1. De blokken van de waaier of de inlaat- of uitlaatleiding. 2. De afschuring van de waaier is zwaar. 3. De snelheid is laag tot normaal 4. De pomp is onredelijk geïnstalleerd of de lekkage van de inlaatpijp. 5. De transporthoogte is te hoog, het verlies van de weerstand van de binnenpijp is te groot. 6. De inlaatklep is niet open genoeg of verstopt 7. De pakkingafdichting lekt |
1. Vrij maken van de waaier of leiding.
Vervang de waaier 3. Pas de snelheid aan 4. Installeer opnieuw of stop met lekken.
|
| 6. De motor van de pomp is overbelast | 1. De kop van de pomp overschrijdt de kop van de werkconditie. 2. Neem de slurry-dichtheid niet in overweging bij het selecteren van de pomp. 3. De pakking drukt stevig vast |
1. Draai de uitlaatklep omlaag, snijd het schoepenwiel af of verlaag het toerental. Selecteer de motor opnieuw. 3. Stel de schroef van de Pakkingbus af |
| 7. abnormaal geluid In de pomp, en geen water uit |
1. De weerstand van de inlaatleiding is te groot.
2. De hoogte van de zuigkracht is te hoog. 3. Cavitatie opgetreden
|
|
| 8. Pomp trilt | 1. Pompcavitatie 2. Het blok van de enkele schoep van de waaier 3. De geen concentriciteit Tussen de pompas en de motoras 4. Bevestigingsmiddelen of fundering los |
1. Stel de waterklep af, laat de hoogte van de installatie zakken, verlaag de weerstand van de inlaat. 2. Wis de waaier 3. Opnieuw uitlijnen Draai de schroef vast en versterk de fundering. |
| 9. Lager is oververhit | 1. Vergrendel het koelwater 2. Smering is niet goed. 3. De smeerolie is niet helder 4. De verkeerde richting van het druklager. 5. Er is iets mis met het lager. |
|
| 10. Verpakking met korte levensduur | Het verpakkingsmateriaal is niet goed | Vervang de pakking |
| 11. Pomp lekolie | 1. Hoog oliepeil 2. De rubberen onderdelen zijn ongeldig Montageprobleem |
1. Verlaag het oliepeil Vervang de rubberen reserveonderdelen 3. Stel de eenheid af |
| 12 pompkop lekt | 1. De rubberen onderdelen drukken niet goed | Opnieuw monteren of stevig drukken |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
