Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 60 ton 50cbm Bulk Cement Tanker Semi Trailer voor Afrika
| Poedertank | |
| Type | V-vorm |
| Geometrisch volume (m3) | 25-45 (m3) |
| Effectief volume (m3) | 25-45(m3) |
| Laadcapaciteit | 30-60 ton |
| Tankmaterialen | Kiezen voor staal met hoge treksterkte |
| Dikte tankinhoud (mm) | 4 mm/Q235 koolstofstaal |
| Kopplaat voor-achter tank (mm) | 5 mm/Q235 koolstofstaal |
| Afvoerslang | 4 inch slang |
| Persklep | 4 inch vlinderklep |
| Afdekking mangat | 3 stuks, 500 mm diameter |
| Druk in de binnenste tank | 0,2 MPa |
| Restsnelheid | 0.3% |
| Afmetingen (instelbaar) | |
| L x H x B ( mm) | 11450 × 2550 × 3950 |
| Wielbasis (voor/achter) (mm) | 6390+1310+1310 |
| Ophanging (voor/achter) (mm) | /1180 |
| Naderingshoek (°) | /30 |
| Laadgewicht (kg) | 60000 |
| Tarragewicht (kg) | 10200 |
| chassis | |
| Remsysteem | Noodremsysteem,luchtdemping, Pneumatisch remsysteem met dubbele leiding, Relaisventiel WABCO RE6 ; Veerremkamer T30/30; Luchttanks van 40 liter |
| Type ophanging | Mechanische suspensio |
| Bladveer | 90 (Breedte) mm × 15 (dikte) mm × 10 (laag) |
| Fuseepen | JOST 2.0 of 3.5 bouten of type lassen |
| Steun voor landingspoot | JOST D200T / FUWA 28 TON (Dubbele snelheid) |
| As | Fuwa 13Tons -as, 3 stuks met ABS |
| Bandenmaat | 12R22,5 Brand Triangle, 12 stuks |
| Velg | 9.00-22.5 , 12 stuks |
| Luchtcompressor | |
| Modelnr. | BOHAI 12 m3 2-cilinder |
| Fabrikant | China |
| Capaciteit | 12 m³ /min |
| Druk | 0,2 MPa |
| Asvermogen | 35 KW |
| Max. Draaisnelheid | 950 omw/min. |
| Continue bedrijfstijd | ≤60 min. |
| Inhalatietemperatuur | ≤ 40 °C. |
| Uitlaattemperatuur | ≤ 200 °C. |
| Geluidsniveau | ≤ 88 dB(A) |
| Tarragewicht | 395 kg |
| Dieselmotor | |
| Modelnr | WEICHAI 4120 |
| Productie | Dieselmotor |
| Motortype | Verticale 4-cilinder, waterkoeling |
| Compressieverhouding | 17:1 |
| Nummer van de luchtcilinder | 4 |
| Totale uitstoot | 3.61/L |
| Rotatiesnelheid | 2000 tpm |
| Stationair toerental | 550 tpm |
| Brandstofverbruik | ≤ 248.8 (g/kW~h) |
| Motorolieverbruik | ≤ 2.04 (g/kW~h) |
| Max. Torsie | 290N~m |
| Richting van de krukas | Richting van de krukas |
| Type smering | Druk en spatten gecombineerd |
| Koeltype | Waterkoeling voor |
| Type ontsteking | Elektrische startup |
| Nettogewicht | 440 kg |
| Andere | |
| Reservewieldrager | 1 stuk |
| Extra: | 1 stuk asgereedschap, tornstang en sleutel |
| Gereedschapskist | Eén stuk, 1 m × 0,5 m × 0,5 m (grootte kan zijn Vrij gekozen ) |
| Schilderen | Voltooi zandstralen van het chassis om te reinigen roest,1 laag anticorrosiemiddel prime,2 lagen Van de laatste verf Kleur geadviseerd door de klant |
>> concurrerende prijs
We zijn semi -fabriek. We hebben 20 jaar ervaring in productie en ontwerp; alle accessoires zijn geselecteerd uit leveranciers van hoge kwaliteit;.uit talrijke vergelijkingen en feedback van klanten is onze prijs concurrerender dan andere concurrenten.
>> snelle reactie
Ons team bestaat uit een groep ijverige en ondernemende mensen, die er 24/7 werken om vragen en vragen van klanten te beantwoorden. De meeste problemen kunnen binnen 12 uur worden opgelost.
>> snelle levering --
Normaal gesproken duurt het meer dan 25-45 dagen voordat andere bedrijven de bestelde trailers produceren, wij zijn onze eigen fabriek, we kunnen een 15-20 dagen levertijd van reguliere trailers voor onze klanten.
1.we kunnen alle opleggers met verschillende transportmiddelen verschepen.
>> voor 90% van onze zending zullen we over zee naar alle belangrijke continenten gaan, zoals Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Oceanië, etc., hetzij per container of per RoRo/Bulk Shipment.
>> voor buurtlanden van China, zoals Rusland, Tadzjikistan, Kazachstan, Mongolië, etc., kunnen we vrachtwagens over de weg of per spoor verschepen.
>> voor lichte reserveonderdelen in dringende behoefte kunnen we deze verzenden via internationale koeriersdiensten, zoals DHL, TNT, UPS of FedEx.
We zullen onze vrachtwagens vóór aflevering inspecteren.
Voor aflevering aan onze klanten zullen alle gebruikte trucks strikt worden gecontroleerd, het begin van de " Used trucks optimale selectie, detectie en vervanging van de belangrijkste componenten ", de laatste " all-round debugging en uitgebreide inspectie ", zal elke gebruikte truck die naar klanten wordt geëxporteerd streven naar een hoge kwaliteit en goede prestaties.
We hebben professionele teams, waaronder de afdeling Reparatie, de afdeling laden, de afdeling rijden en de afdeling Exporteren. We staan klaar om u 24 uur per dag professionele service te bieden.
Neem gerust contact met ons op wanneer u maar wilt.
------------------- miya li
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
