Cilinders: | 1 |
---|---|
Brandstof: | Benzine |
Motor Capaciteit: | <0.5L |
Motor: | 2 Stroke |
Motorligging: | Buitenboord |
Conditie: | Nieuw |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Voordelen:
1. ontwikkel me gebaseerd op yamaha, absorbeert de productie technologie Johnson
2. Zeer belangrijke Delen van Taiwan Japan. Elektrische delen van de leverancier van Honda
3. De norm van Johnson van het Olieverfschilderij/van de vervangstukkenoppervlaktebehandeling.
4. Duurzame Bovenkant die gebroken geen met een kap afdekken zelfs geraakt door de Staaf van het Staal
5. Alle motoren met SGS/de certificatie van Ce van de Richtlijn 2006/42/EC, EMC van de Richtlijn 2004/108/EC- Bijlage van Machines II.
4 slagreeksen: 2.5hp 4hp 5hp 6hp.
2 slagreeksen: 3hp 5hp 9.9hp 15hp 25hp 30hp
Model | 3A |
Afmeting | Algemene lengte: 628mm (24.7 binnen) Algemene breedte: 289 mm (11.4 binnen) Algemene hoogte S: 997 mm (39.3 binnen) Algemene hoogte L: 1124 mm (44.3 binnen) |
Gewicht | S: 16.5 Kg (36lbs) L: 17 kg (37.5lbs) |
De volledige Werkende Waaier van het Gaspedaal | 4500-5500 r/m |
Maximum Output | 2.2kw/3hp |
Het niets uitvoeren van Snelheid | 1200± 50r/m |
Type | Slag twee |
Verplaatsing | 70.0cc |
Bore× Stroke | 46.0× 42.0mm (1.81× 1.65 binnen) |
Het Systeem van de ontsteking | CDI |
Bougie | NGK BR7HS-10 |
Het Hiaat van de bougie | 0.91.0mm |
Het Systeem van de controle | Het Handvat van de uitloper |
Beginnend Systeem | Hand |
Het beginnende Systeem van de Carburatie | De Klep van de vernauwing |
De Positie van het toestel | Voorwaarts-Neutral |
De Verhouding van het toestel | 2.08 (27: 13) |
Het Systeem van de versiering en van de Schuine stand | Hand Schuine stand |
Geadviseerde Brandstof | Benzine zonder lood |
De geadviseerde Olie van de Motor | 2-stook op buitenboordmotorolie |
De Verhouding van de Stookolie | 50: 1 |
De Olie van het toestel | 0.075 L |
De Capaciteit van de Tank van de brandstof | 1.4 L |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties