Aandrijving: De spoel wordt bekrachtigd om een elektromagneet te worden, waardoor de beweegbare ijzeren kern wordt aangetrokken, waardoor het kanaal in de stuurkop wordt geopend, en de luchtinlaatpoort p gaat het kanaal in de stuurkop binnen via het kanaal in het klephuis, waardoor het ventielblok naar de onderste kap wordt geduwd om de werkstatus van de solenoïdeklep te veranderen.
Reset: Wanneer de spoel wordt uitgeschakeld, wordt het kanaal in de stuurkop gesloten en wordt het ventielblok teruggeduwd door de veer aan het uiteinde van de onderste kap.