Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Redelijk stabiel laag zwaartepunt
Computer simuleerde het meest redelijke lage zwaartepunt en het gebruik van hoogwaardig staal om het lichaam van de vorkheftruck te lassen, garandeert de betrouwbaarheid van het transport.
Beveiliging
Het brede gezichtsveld van het hefsysteem verbeterde het zicht van de bestuurders aanzienlijk, om de veiligheid en de snelheid van de bediening te garanderen. Het leidingsysteem voorzag in een veiligheidsvoorziening, zelfs als de leiding gebroken is, zal het deurframe niet onbeheersbaar zijn.
Koelsysteem
Het gebruik van koperen watertanks met grote capaciteit, internationale geavanceerde koeltechnologie, om ervoor te zorgen dat de auto een goede warmteafgifte heeft.
Elektrisch systeem
Door gebruik te maken van de nieuwste technologie van de draadbundel en waterdichte plug-ins, heeft het zekeringontwerp met meerdere zekeringen de veiligheid en stabiliteit van het circuitsysteem aanzienlijk verbeterd.
| Model | Eenheid | FD20 (T) | FD25 (T) | FD30 (T) | FD35 (T) | |
| CPC(D)20 | CPC(D)25 | CPC(D)30 | CPC(D)35 | |||
| Type vermogen | / | diesel | diesel | diesel | diesel | |
| Nominale Capaciteit | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| J Lastcentrum | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| H1 STD hefhoogte | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| H3 Hefhoogte freee | mm | 150 | 150 | 165 | 170 | |
| L5×B×T Forke-formaat | mm | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 125 × 50 | |
| Neighoek van de mast | graden | Vooruit 6/Rear12 | Vooruit 6/Rear12 | Vooruit 6/Rear12 | Vooruit 6/Rear12 | |
| L3 Overhang voor | mm | 460 | 460 | 479 | 498 | |
| Overbouw achter L4 | mm | 410 | 470 | 522 | 580 | |
| Afmeting | L1 totale lengte (met vork) | mm | 3590 | 3650 | 3770 | 3830 |
| W1 Totale breedte | mm | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 | |
| h2 standaardmasthoogte neerlaten | mm | 2000 | 2000 | 2075 | 2180 | |
| hoogte van het h4-beschermdak | mm | 2110 | 2110 | 2130 | 2130 | |
| De hoogte van de lastrek | mm | 975 | 975 | 1280 | 1280 | |
| R1 Min. Draaicirkel | mm | 2250 | 2300 | 2460 | 2490 | |
| RA Min snijgang | mm | 3900 | 3970 | 4155 | 4200 | |
| Max. Rijsnelheid (belasten/ontlasten) | Km/h | 18/20 | 18/20 | 18.5/20 | 18.5/20 | |
| Max. Hefsnelheid (belasten/ontlasten) | mm/s | 550/530 | 550/530 | 505/485 | 400/380 | |
| Gradeablety (belasten/ontlasten) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Zelfgewicht | kg | 3400 | 3800 | 4220 | 4650 | |
| band | voorbanden | / | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28 × 9-15-14PR | 28 × 9-15-14PR |
| Achterbanden | / | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | |
| Loopvlak | S Voorbanden | mm | 970 | 970 | 1000 | 1000 |
| P Rar-banden | mm | 980 | 980 | 980 | 980 | |
| L2 -asafstand | mm | 1650 | 1650 | 1700 | 1700 | |
| Min. Ground speling | M2 -mast | mm | 110 | 110 | 130 | 130 |
| m1 -frame | mm | 150 | 150 | 160 | 160 | |
| Inhoud brandstoftank | ltr | 50 | 50 | 60 | 60 | |
| Motor | Euro3 | |||||
| Model | / | YunneiYN4A055-31CR | Xicahi4D27G31-007 | QuancahiC02-624 | ||
| Nominale Capaciteit | KW/omw | 36.8/2600 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | ||
| Nominaal Koppel | M·/r | 180-1600-1950 | 156-1700-1900 | 157-1800-1900 | ||
| cilindernummer | / | 4 | 4 | 4 | ||
| Cilinderinhoud | L | 2.67 | 2.67 | 2.67 | ||
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
