Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Milieuvriendelijker, dynamischer, sneller en lager brandstofverbruik
- nieuwe Tier3-motor met geavanceerde hogedruk-dieselmotor elektronische regeling van de hoofdinspuitbuis
- volledige en grondige verbranding van dieselbrandstof, waardoor de prestaties aanzienlijk verbeteren
- het multi-fuel filtersysteem garandeert een lange levensduur van de de motor vermindert de uitstoot van schadelijke gassen en is milieuvriendelijker vriendelijk
- het ontwerp van het oliecircuit van de hoofdregelklep optimaliseren, en de bedrijfssnelheid en de bedrijfscapaciteit van de verbinding verbeteren
- het laden is efficiënter en de hoeveelheid van het werk per uur is groter
- lagere bedrijfskosten en hogere rendementen
Intelligent regelsysteem IPC-hoofdpomp
VPC-regelsysteem voor variabel vermogen
- het IPC-systeem verlaagt het brandstofverbruik door de intelligent te regelen de hoofdpomp stroomt door de bedieningshendel
- het VPC-systeem kan een variabele regeling van de stuurdruk realiseren om de bedrijfssnelheid in alle werkmodi te garanderen
Stem af op de brandstofprestaties om een hoog rendement en een laag brandstofverbruik te garanderen consumptie
Structurele onderdelen gaan langer mee
- installeer zware grote en kleine armen met een betere duurzaamheid, gebruik gegoten staalproducten om de sterkte te verbeteren en de duurzaamheid met 1.5 keer te vergroten
- de wandel- en draaimotoren zijn ontworpen door huyndai zware industrieën om hun duurzaamheid te vergroten
- de dikte van de onderste steunring is toegenomen en de lassterkte van het onderste frame is met 20% toegenomen
Betere koelprestaties
- gebruik een directe koelventilator met hoge capaciteit en een hoog rendement
- de afdichtspons van de koelmodule is oliebestendig,
Polyurethaan spons met hogere hittebestendigheid
Duurzaamheid van de as, mof en harspakking
- het smeervermogen van as en huls vergroten, de slijtvastheid verbeteren en de boterinjectieperiode verlengen
- geschikt voor de kern van de hars, voor meer smering aan de zijkant, om slijtage en abnormaal geluid te voorkomen
- de bedieningsinrichting zit los om te minimaliseren
De prestaties van het elektrische systeem worden verbeterd
- MCU is afgedicht met silicagel om water te voorkomen injectie- en trillingsbestendigheid
- versterking van de anticorrosiebehandeling terwijl de capaciteit van de wordt vergroot dynamo
- verbeterde duurzaamheid en betrouwbaarheid van druksensoren
Duurzaamheidstank
- gebruik de plaat + steunstijl, de vermoeiingsduur van het lasonderdeel neemt toe
3.6 keer (35% minder relatieve stress)
- vergroot de grootte van de brandstofinspuitpoort (prote83 tot prote104) om het gemak te verbeteren en overstroming tijdens de injectie te voorkomen.
| Model | eenheid | 150 LVS | |
| Bedrijfsgewicht | kg | 20700 | |
| inhoud van de bak | m³ | 0.92 | |
| Motor | Motormodel | D6BT-C. | |
| Nominaal vermogen/toerental | KW/omw/min. | 110/1950 | |
| Max. Koppel/toerental | kgf/rmp | 62.6/1500 | |
| hydraulisch systeem | werkdruk | kgf/cm³ | 300 |
| Debiet van hoofdpomp | L/min. | 2×220 | |
| Werkprestaties | Zwenksnelheid | rmp | 12.5 |
| Rijsnelheid | km/u | 5.2/3.5 | |
| Max. Graafkracht bak | kgf | 13500 | |
| Max. Armdruk | kgf | 9700 | |
| Max. Klimvermogen | 35° | ||
| Max. Trekkracht | kgf | 19500 | |
| loopwiel | Een lengte van het spoor | mm | 4160 |
| B lengte van het contact op de grond van de rupsband | mm | 3360 | |
| C spoorbreedte | mm | 2200 | |
| D spoorbreedte | mm | 600 | |
| Bodemdruk | kgf/cm³ | 0.48 | |
| E min. Bodemvrijheid | mm | 480 | |
| Inhoud van de olietank | brandstoftank | L | 320 |
| hydrauliekolietank | L | 165 | |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
