Productbeschrijving
Jet liquid heater is een digitaal geregelde verwarmingsapparatuur onafhankelijk van de motor, het controlegedeelte heeft vele functies: Open bij lage temperatuur, stop bij hoge temperatuur, alarm en stop bij problemen, toon watertemperatuur. Het is ook ingesteld op meerdere beschermingsmaatregelen. Als bus warm apparatuur heeft het veel prestaties super aan producten:
1 de toevoer van olie wordt niet beïnvloed door spanning om de verbranding stekelijker te maken.
2 back-oil maakt producten die energie ecnomiseren.
3 nieuwe warmtewisselingsapparatuur kan de warmte-efficiëntie verhogen.
4 bij gebruik van hoogspannings-oliemist en ontsteker van hoogspanningselektrode, openen en sluiten veroorzaken geen vervuiling, kan de vloeistofverwarmer van spuitvloeistof worden toegepast op de voorverwarmings-koelmotor bij lage temperatuur, kan het koelmiddel automatisch tussen 65 ºC en 80 ºC houden. Het gebruik ervan om de motor in de winter voor te verwarmen zal de motorschade verminderen, de olieafvoer verminderen en de levensduur van de motor verlengen.
Technische parameter:
| Model |
YJP-Q16.3 |
YJP-Q20 |
YJP-Q25 |
YJP-Q30 |
YJP-Q35 |
| Warmteflux (KW) |
16.3 |
20 |
25 |
30 |
35 |
| Brandstofverbruik (l/u) |
1.87 |
2.37 |
2.67 |
2.97 |
3.31 |
| Bedrijfsspanning (V) |
DC 12/24 V. |
| Stroomverbruik (W) |
170 |
| Gewicht (kg) |
22 |
24 |
| Afmetingen (mm) |
570 × 360 × 265 |
610 × 360 × 265 |
| Gebruik |
De motor werkt bij lage temperaturen en verwarming, waardoor de bus ontdooit |
| Omcirkelen van media |
Krachtcirkel waterpomp
|
Gedetailleerde afbeelding
Principe
Onder de werking van de motor wordt olie door de pomp naar de straalmotor geleid om oliemist te produceren bij een snelle luchtstoot met omcirkelende motor. Olieramp brandt bij een ontlading onder hoge spanning van de ontbrandende elektrode, de warmte wordt door geleidende plak naar de omcirkelende vloeistof in de warmtewisselaar gestuurd. bij het bedienen van de pomp wordt vloeistof naar stralingsapparatuur geleid om het voertuig warm te maken en te ontdooien.
Let op!
1brandstof is diesel, kerosine is niet geschikt, geen benzine!
2in de winter, wanneer de temperatuur lager is dan 0 ºC, voeg antivries toe aan de verwarming. Als er water wordt toegevoegd, moet de verwarming elke dag leeg zijn om bevriezing te voorkomen
3nominale spanning: DC24V
4Being mag voorkomen dat het algemene vermogen vóór de verbranding wordt uitgeschakeld lichte quenches
5Bing die van het veranderen van om het even welke delen wordt geprofiteerd, of niet zal het niet bij het bereik van onderhoud
6gebruiksomgeving:
6-1 gebruikstemperatuur: -40 °C~+50 °C.
6-2 opslagtemperatuur: -50 °C~ + 80 °C.
6-3 hoogte ≤3000 M (>3000 M speciale bestelling)
Productvoordelen
- Door het toepassen van brandstofverstuiving is de verbrandingsefficiëntie hoog en voldoet de uitlaat aan de Europese milieunormen.
- De ontsteking van een hoogspanningsboog, de ontstekingsstroom is slechts 1.5 A en de ontstekingstijd is minder dan 10 seconden, omdat belangrijke elementen in het oorspronkelijke pakket zijn geïmporteerd, de betrouwbaarheid hoog is en de levensduur lang is.
- Elke warmtewisselaar is gelast door de meest geavanceerde lasrobot en heeft een goede uitstraling en een hoge coherentie.
- Het toepassen van beknopte, veilige en volautomatische programmaregeling, en de uiterst nauwkeurige watertemperatuursensor en bescherming tegen oververhitting worden gebruikt om de veiligheid te verdubbelen.
- Geschikt voor het voorverwarmen van de motor bij een koude start, het verwarmen van het interieur en het ontdooien van de voorruit in verschillende soorten personenbussen, vrachtwagens, bouwvoertuigen
De toepassing van bus-waterverwarmer
Certificering
Feedback van klanten
Pakket&levering
Onze Service
OEM Manufacturing welkom: Product, pakket...
2. Steekproefvolgorde
3. Wij zullen u binnen 24 uur antwoorden op uw vraag.
Na verzending volgen we de producten voor u eens in de twee dagen, totdat u de producten krijgt. Als je de goederen hebt, test ze dan en geef me feedback.als je vragen hebt over het probleem, neem dan contact met ons op, dan bieden we je de oplossing.
VEELGESTELDE VRAGEN
V1. Wat zijn uw verpakkingsvoorwaarden?
A: Over het algemeen verpakken we onze goederen in neutrale witte dozen en bruine dozen. Als u een legaal octrooi hebt geregistreerd, kunnen we de goederen in uw merkdozen verpakken nadat u uw autorisatiebrieven hebt ontvangen.
V2. Wat is uw betalingsvoorwaarden?
A: T/T 30% als aanbetaling, en 70% voor levering. We laten u de foto's van de producten en pakketten zien voordat u het saldo betaalt.
V3. Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
V4. Hoe zit het met uw levertijd?
A: Over het algemeen duurt het 30 tot 60 dagen na ontvangst van uw voorschot. De specifieke levertijd is afhankelijk van de artikelen en de hoeveelheid van uw bestelling.
V5. Kunt u produceren volgens de monsters?
A: Ja, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen. We kunnen de matrijzen en armaturen bouwen.
V6. Wat is uw voorbeeldbeleid?
A: We kunnen de steekproef leveren als we kant-en-klare onderdelen op voorraad hebben, maar de klanten moeten de monsterkosten en de kosten van de koerier betalen.
V7. Test u al uw goederen vóór levering?
A: Ja, we hebben 100% test voor de levering
V8: Hoe maakt u onze zakelijke relatie op de lange termijn en op een goede manier?
A:1. We houden een goede kwaliteit en een concurrerende prijs om te verzekeren dat onze klanten profiteren;
We respecteren iedere klant als onze vriend en we doen oprecht zaken en maken vrienden met hen, waar ze ook vandaan komen.
Gecontroleerde Leverancier 
