De verwarming is een in warm water en warme lucht geïntegreerde machine, die heet water kan leveren voor huishoudelijk gebruik terwijl de inzittenden worden verwarmd. Deze verwarming maakt gebruik tijdens het rijden mogelijk. Deze verwarming heeft ook de functie van het gebruik van lokale elektrische verwarming. In de werkmodus voor warme water warme lucht kan deze verwarming worden gebruikt om zowel de ruimte als het warme water te verwarmen. Als alleen heet water nodig is, kies dan de werkmodus voor heet water .
Nominale spanning |
DC12 V |
Bedrijfsspanningsbereik |
DC 10,5 V~16 V. |
Maximaal energieverbruik op korte termijn |
8-10A |
Gemiddeld energieverbruik |
1,8A-4A |
Capaciteit watertank |
10 LITER |
Maximale druk van waterpomp |
2,8 bar |
Maximale druk van systeem |
4.5bar |
Elektrische verwarmingsstroom |
900 W/1800 W. |
Elektrische vermogensdissipatie |
3,9A /7,8A 7,8A/15,6A |
Bedrijfstemperatuur (omgeving) |
-25ºC~+80ºC |
Werkhoogte |
≤5000 m. |
Gewicht (kg) |
15,6 KG |
Afmetingen (mm) |
600 x 485 x 400 |
Installatie en toepassing
FJH-4/1Q-E110 Model gaskookinstallatie (hierna aangeduid als verwarming) is een speciale verwarming voor caravan die heet water en warme lucht integreert. Deze kachel kan niet worden gebruikt in bussen of gevaarlijke goederenvervoerders.
Hebei Nanfeng Automobiel Equipment (Group) Co., Ltd is een groepsbedrijf met 5 fabrieken, die speciaal parkeerverwarmers, verwarmingsonderdelen, airconditioners en elektrische voertuigonderdelen produceren voor meer dan 30 jaar. Wij zijn de toonaangevende autoonderdelenfabrikanten in China.
Onze productie-eenheden zijn uitgerust met hightech machines, strenge kwaliteit, controleapparatuur en een team van professionele technici en technici die de kwaliteit en authenticiteit van onze producten onderschrijven.
In 2006 heeft ons bedrijf de ISO/TS16949:2002 kwaliteitscertificering voor het managementsysteem behaald. We hebben ook het CE-certificaat en het Emark-certificaat in zakken gedaan, waardoor we behoren tot de weinige bedrijven ter wereld die zulke certificeringen op hoog niveau verwerven.
Momenteel zijn we de grootste belanghebbenden in China en hebben we een binnenlands marktaandeel van 40% en vervolgens exporteren we ze over de hele wereld, vooral in Azië, Europa en Amerika.
Het voldoen aan de normen en eisen van onze klanten is altijd onze hoogste prioriteit geweest. Het moedigt onze experts altijd aan om voortdurend te braineren, te innoveren, nieuwe producten te ontwerpen en te produceren, die perfect geschikt zijn voor de Chinese markt en onze klanten uit alle hoeken van de wereld.
V1:is het een kopie van Truma?
A:het is vergelijkbaar met Truma. En het is onze eigen techniek voor elektronische programma's
V2:is de Combi-verwarming compatibel met Truma?
A:sommige onderdelen kunnen in Truma worden gebruikt, zoals leidingen, luchtuitlaat, slangklemmen. Verwarmingshuis, waaier van de ventilator, enzovoort.
V3:moeten de 4 luchtuitlaten tegelijkertijd open zijn?
A:Ja, 4 luchtuitlaten moeten tegelijkertijd open zijn, maar het luchtvolume van de luchtuitlaat kan worden aangepast.
V4:kan de NF Combi-verwarming in de zomer alleen water verwarmen zonder de woonkamer te verwarmen?
A:Ja. Zet de schakelaar in de zomermodus en selecteer de watertemperatuur van 40 of 60 graden Celsius. Het verwarmingssysteem verwarmt alleen water en de circulatieventilator draait niet. De uitvoer in de zomermodus is 2 kW.
V5:bevat de kit leidingen?Ja,
A:1 pc-uitlaatpijp; 1 pc-luchtinlaatpijp; 2 stuks hete-luchtleidingen, elke pijp is 4 meter.
V6:Hoe lang duurt het om 10 liter water te verwarmen voor het douchen?
A: Ongeveer 30 minuten.
V7:werkhoogte van verwarming ?
A: Voor dieselverwarming is het Plateau-versie, kan 0 m tot 500 m worden gebruikt.
V8:Hoe werkt de modus voor grote hoogte?
A:Automatische werking zonder menselijke bediening.
V9:kan het werken op 24v?
A: Ja, alleen een spanningsomvormer nodig om 24v tot 12v aan te passen.
V10:wat is het werkspanningsbereik? DC 10,5 V-16 V.
A: Hoogspanning is 200V-250V, of 110V.
V11:kan het worden bediend via een mobiele app?
A:tot nu toe hebben we het niet, en het is in ontwikkeling.