BMS-printplaat 4s-16s 100A Li-ion-batterij 18650 en Lifepo4 BMS met Balance Low Voltage Switch BMS voor lithium Batterijen

• downloaden: bms-pcba
• koperdikte: 5 oz
• elektriciteit: 30 a.
• spanning: 24 v/36 v/48 v/60 v.
• toepassing: elektronische producten
• gebruik: lithiumbatterijen
• Model NR.: HP28SA
• testen: 100% testen
• Transportpakket: Standard Package
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8536300000
• Productiecapaciteit: 500000

Beschrijving

Productbeschrijving

BMS-printplaat 4s-16s 100A Li-ion-batterij 18650 en Lifepo4 BMS met Balance Low Voltage Switch BMS voor lithium Batterijen

HP28SA
HP28SA is de hardware-BMS die ontworpen is voor accupacks van de omvormer, de elektrische fietsen en de elektrische motorfietsen van accu-packs. Het kan worden toegepast op lithiumionbatterijen met verschillende chemische eigenschappen, zoals lithium-ion, Li-polymeer. Lithium-ijzerfosfaat, etc. de beschermplaat heeft een sterke laadcapaciteit en de maximale continue ontladingsstroom kan 100 A bereiken.
1. bescherming van 4~16-celseries
2. Verschillende beschermingsfuncties voor het laden en ontladen
3. Ontladingsoverstroom, kortsluitbeveiliging functionele processen van hardware
4. behoudt de ontladingsregelingsschakelaar en de stand van de ontladingstemperatuurbeveiliging;
5. Zeer laag statisch stroomverbruik

Productparameters

Accuserie	Nominale accuspanning	Accuserie	Nominale accuspanning	Accuserie	Nominale accuspanning
4	3,6 V/3,7 V.	7	3,6 V/3,7 V.	10	3,6 V/3,7 V.
	3,2 V.	8	3,2 V.	12	3,2 V.
13	3,6 V/3,7 V.	14	3,6 V/3,7 V.	16	3,6 V/3,7 V.
					3,2 V.

Bedrijfsprofiel

Certificeringen

VEELGESTELDE VRAGEN

1. Welk type oplader moet ik kiezen?

Lithiumbatterij moet een specifieke lader kiezen, gebruik geen lader voor Leadacid-batterij, omdat de loodzuuroplader een MOS met bescherming tegen hoge druk kan hebben, wat BMS niet beschermt tegen overlading. Levensduur PO4-acculader voltage=accukabel nr. 37 3,6 V, terwijl Li-ion-acculader voltage=accukabel nr. 37 4,2 V.

2.de relatie tussen accucapaciteit en BMS-stroom?

Er is geen direct verband tussen accucapaciteit en BMS-stroom, grote capaciteit betekent niet een grote accu, maar vertrouw op continue stroom, dat wil zeggen als uw motor krachtig is, moet u kiezen voor een hoge stroomsterkte van BMS, maar niet op accucapaciteit.

Of mijn BMS beschadigd is?

Als u wilt beoordelen of het BMS beschadigd is, neem dan de volgende stappen om te testen of elke celspanning hetzelfde is met
voltmeter? Als het spanningsverschil in de cel groter is dan 1,0 V, wordt de fout weergegeven dat deze niet ver kan lopen, geen voeding bij de
Startbereik, korte oplaadtijd, al deze problemen worden bijna veroorzaakt door accucellen, als beschadigde BMS wordt verdrongen als geen lading, geen ontlading, geen ontlading terwijl de accu onder spanning staat.