As transmissiesysteem-Sery - 1

Deze achteras wordt ontworpen voor elektrische voertuigen van diverse toepassingen, zoals kar voor het drijven van op het golfhof, voor korte afstandsreis op de stadsweg, voor voertuigen van vrije tijd en recreatiedoeleinden, enz.

Het bestaat uit twee deelverzamelingen---de versnellingsbak en de ashuisvesting. De huisvesting heeft een geïntegreerdt ontwerp die het maken een hogere sterkte, terwijl de versnellingsbak voor machtstransmissie is. Deze twee eenheden werken onafhankelijk zodat de lastashuisvesting ongunstig niet de eenheid van de machtstransmissie, de versnellingsbak zal beïnvloeden. Het resultaat is meer vlote motie, lager geluidsniveau, hogere transmissieefficiency, en het langer de dienstleven voor de accu.

Deze achteras heeft de zelfde prestaties zoals dat de achteras DANA heeft en het een gewicht ongeveer gelijkwaardig aan de as DANA heeft. Het heeft een maximum laadvermogen van 900 kg, en een snelheidswaaier van 14 tot 24 km/hr. Dit product neemt verscheidene gepatenteerde technologieën op.