Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Hydraulische mini-dieselverreiker van 1, 8 ton met vorkheftruck met containermast
Productbeschrijving
Deze nieuwe serie vorkheftrucks die zijn ontworpen met de nieuwste technologie bieden u uitstekende prestaties. HELI-vorkheftruck met hoge standaard prestaties, comfortabele rijervaring en de eenvoudige en veilige bediening maakt uw werk handiger.
Minder vervuiling
Het hydraulisch systeem met hoge efficiëntie verlaagt het brandstofverbruik;
Deze heftruck is uitgerust met een krachtige motor om te voldoen aan de nieuwe EU-richtlijnen van de EPA en de Amerikaanse EPA.
Ergonomie verbeterd
De rechter bedieningshendel vermindert de vermoeidheid van de arm van de bestuurder;
De machinist een breder en beter zicht te geven door een creatief en optimaal ontwerp voor het gietijzer, de cilinders en de mastketting;
De beenruimte van de bestuurder is twee keer zo groot als die van andere series met een geoptimaliseerde constructie;
Gemakkelijk gedrag met elektrohydraulische rijrichtinghendel en dubbele joystick van het autoproduktisch type gecombineerd schakelaar;
Het stuurwiel met een kleine diameter vermindert de vermoeidheid van de linkerschouder van de bestuurder en maakt het rijden comfortabel;
Geveerde stoel met leuning en veiligheidsgordel zorgen voor de veiligheid en het comfort van de bestuurder;
Het dynamische remsysteem vermindert de remkracht scherp.
Betrouwbaarheid verbeterd
Het automatische monitorregelsysteem zou ervoor kunnen zorgen dat de monitor betrouwbaar en veilig werkt;
Het speciale beschermdak met hoge sterkte is ontworpen om de veiligheid te garanderen;
Het inschakelen van de veiligheidsbeveiliging van het parkeerremsysteem, het verborgen gevaar dat wordt veroorzaakt door een defecte werking vermijden;
Veiligheidskabelboom, betrouwbaarheid en goede onderhoudbaarheid;
Meer veiligheid met het OPSS-systeem;
De inrichting voor het laten zakken van de demping in de hefinrichting vermindert schokken en trillingen van de mast, waardoor de veiligheid en betrouwbaarheid van de gehele heftruck worden verbeterd.
Toepassingen: Als hef- en transportmachines worden G-serie 1-1.8T Diesel / benzine / LPG CounterBalanced Forklift Trucks veelvuldig gebruikt voor het laden, lossen en transporteren van verpakte goederen in fabrieken, magazijnen, stations, werven, havens, enzovoort. Met andere voorzetstukken van vorkheftrucks kunnen ze worden gebruikt voor het verwerken van bulkgoederen en onverpakte goederen.
Technische parameters
| Algemeen | 1 | Fabrikant | Het topmerk China | ||||||
| 2 | Model | FD15T-I | FD18T-I | FD15T-JB | FD18T-JB | FD15T-JC | FD18T-JC | ||
| (FD15-I) | (FD18-I) | (FD15-JB) | (FD18-JB) | (FD15-JC) | (FD18-JC) | ||||
| 3 | Type vermogen | Diesel | |||||||
| 4 | Nominaal laadvermogen | Q(kg) | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | |
| 5 | Lastcentrum | C (mm) | 500 | ||||||
| Karakteristiek en dimensie | 6 | Nominale hefhoogte | H3 (mm) | 3000 | |||||
| 7 | Vrije hefhoogte | H2 (mm) | 100 | ||||||
| 8 | Formaat vork (L×B×T) | mm | 920 × 120 × 35 | 1070 × 120 × 40 | 920 × 120 × 35 | 1070 × 120 × 40 | 920 × 120 × 35 | 1070 × 120 × 40 | |
| 9 | Neighoek van de mast (F/R, α°/β°) | graden | 6°/12° | ||||||
| 10 | Overhang van de vork (midden van het wiel tot het oppervlak van de vork) | X1 (mm) | 409 | ||||||
| 11 | Overhang achter | X2 (mm) | 450 | 490 | 450 | 490 | 450 | 490 | |
| 12 | Bodemvrijheid (onderkant van mast) | H7 (mm) | 110 | ||||||
| 13 | Lengte tot vlak van vork (zonder vork) | L1 (mm) | 2250 | 2290 | 2250 | 2290 | 2250 | 2290 | |
| 14 | Totale breedte | B1 (mm) | 1090 | ||||||
| 15 | Hoogte mast omlaag | H1 (mm) | 2025 | ||||||
| 16 | Mast uitgeschoven (met rugleuning) | H4 (mm) | 4055 | ||||||
| 17 | Hoogte van de beschermplaat | H5 (mm) | 2180 | ||||||
| 18 | Draaistraal (buiten) | WA (mm) | 2030 | 2060 | 2030 | 2060 | 2030 | 2060 | |
| 19 | Min. Gangpadbreedte voor pallets | mm | 3560 | 3740 | 3560 | 3740 | 3560 | 3740 | |
| Prestaties | 20 | Rijsnelheid (onbelast) | km/h | 14.5 | |||||
| 21 | Hefsnelheid (vollast) | mm/sec | 560 | ||||||
| 22 | Daalsnelheid (vollast) | mm/sec | 450 | ||||||
| 23 | Max. Trekkracht (vollast/geen last) | KN | 17(14.5) | 20.5(17.5) | 21(18) | ||||
| 24 | Max. Aftrekbaarheid (volledige belasting) | % | 20 | ||||||
| Chassis | 25 | Band (voor x 2) | mm | 6.50-10-10PR | |||||
| 26 | Band (achter x 2) | mm | 5.00-8-10PR | ||||||
| 27 | Voorste uitlezing | B2 (mm) | 890 | ||||||
| 28 | Achterste uitlezing | B3 (mm) | 920 | ||||||
| 29 | Wielbasis | Y (mm) | 1410 | ||||||
| Gewicht | 30 | Totaal gewicht | kg | 2590 | 2890 | 2590 | 2890 | 2590 | 2890 |
| 31 | Gewichtsverdeling vooras (volledige belasting) | kg | 3610 | 4055 | 3610 | 4055 | 3610 | 4055 | |
| 32 | Gewichtsverdeling achteras (volledige belasting) | kg | 480 | 545 | 480 | 545 | 480 | 545 | |
| 33 | Gewichtsverdeling vooras (geen belasting) | kg | 1160 | 1170 | 1160 | 1170 | 1160 | 1170 | |
| 34 | Gewichtsverdeling achteras (geen belasting) | kg | 1430 | 1630 | 1430 | 1630 | 1430 | 1630 | |
| Vermogen en transmissie | 35 | Batterij | V/Ah | 12/90 | |||||
| 36 | Motormodel | NB485BPG | C240PKJ30 (EU III) | 4TNE92 (EU III EN EPA III) | |||||
| 37 | Motorfabrikant | Te selecteren | |||||||
| 38 | Nominaal uitgangsvermogen / r. P. M. | kw | 30/2600 | 34.5/2500 | 33/2450 | ||||
| 39 | Nominaal koppel / r. P. M. | M · | 131/1800 | 139/1800 | 150/1600 | ||||
| 40 | Nr. Van cilinder | 4 | |||||||
| 41 | Boring x slag | mm | 85×100 | 86×102 | 92×110 | ||||
| 42 | Cilinderinhoud | cc | 2270 | 2369 | 2659 | ||||
| 43 | Inhoud brandstoftank | L | 45 | ||||||
| 44 | Transmissietype | Powershift (handmatig) | |||||||
| 45 | Transmissietrap (FWD/RVS) | 1-1(2-2) | |||||||
| 46 | Bedrijfsdruk (voor voorzetapparatuur) | MPa | 14.5 | ||||||
Productafbeeldingen 
Bedrijfsinformatie
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
