Type: | Universal Type |
---|---|
Transmission: | Hydraulic Transmission |
Walking Mode: | Crawler |
Load and Unload Method: | Front Discharge |
Engine Power: | 74~147kw |
Certification: | CE, ISO9001: 2000 |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
SD7D bulldozer is ontwikkeld op basis van SD6D, die is vervaardigd volgens de originele tekening van CAT van D6D. De functies zijn geoptimaliseerd voor de algehele opstelling, uitstekend zicht en eenvoudige bediening. De semi-stijve onderwagen met ophanging, de powershift-transmissie, de koppelverdeler en andere robuuste, duurzame en betrouwbare componenten leveren soepel, responsief vermogen en een duurzame betrouwbaarheid.
HBXG-bulldozer met rupsbanden SD6G Shangchai-motor 119/162(kw/pk)
Bedrijfsgewicht van 1, 16500 KG
2. Halfstijve, mechanisch geregelde bulldozer met geveerde ophanging en hydraulisch geregelde rupsdozer.
3. De koppeling van de olieverhoger, normaal gesproken met spiraaltandwielen, de schakelmof van de koppeling en de werking van twee hendels,
4. De transmissie heeft vijf versnellingen vooruit en vier versnellingen achteruit. Hydraulische bediening met afzonderlijke hendel voor het werktuig.
5. De superieure cabine is ontworpen met een gestroomlijnd uiterlijk en een elektrisch beeldscherm.
6. Populair onder klanten geweest door zijn vele verdiensten zoals productieve efficiency, gemakkelijk in werking gesteld, lage onderhoudskosten.
7. Het kan worden uitgerust met een recht kantelend blad, hoekblad, steenkoolduwblad, u-vormig blad; Ripper met enkele schacht, Drie schachten ripper; ROPS, FOPS, bosbeschermingscabine etc. Het is kan ideaal machine gebruikt in communicatie, olieveld, macht, mijnbouw etc. Groot grondverzetprogramma.
Vervaardigd volgens Caterpillar D6D- en D6G-technologie en verbeterd nieuw product. 60% onderdelen uitwisselbaar met Caterpillar bulldozeronderdelen.
Het comfort voor de machinist wordt geboden door de in twee richtingen verstelbare stoel, dozerhendel met enkele hendel, verstelbare hendel en gecombineerde handhendel voor sturen en remmen.
Turbodieselmotor C6121 met afzonderlijke brandstofpompen en kleppen zonder afstelling.
Bedrijfsgewicht (exclusief ripper) | 23800 | |||
Gewicht van de ripper | 3900 | |||
Motorvermogen vliegwiel | 162 kw | |||
Bodemdruk (zonder ripper) | 71, 9 kPa | |||
Bodemvrijheid | 404 mm | |||
Lengte van het grondcontact | 2890 mm | |||
Afstand in het midden van de track | 1980 mm | |||
Totale afmetingen (L×B×H) (met ripper met enkele schacht) | 7604×3823×3402 (met recht kantelbaar blad) | |||
Vermogen om te beoordelen | Latitude30 ° Transverse 25° | |||
Theoretische rijsnelheid (km/h) | ||||
1e versnelling vooruit 0-3.9 | 1e versnelling achteruit 0-4.8 | |||
2e versnelling vooruit 0-6.5 | 2e versnelling achteruit 0-8.2 | |||
3e versnelling vooruit 0-10.9 | 3e versnelling achteruit 0-13.2 | |||
Werksnelheid doseren (afstand 40 m) | 350 m3/u | |||
Dieselmotor | ||||
Model | NT855-C280 (Cummins) of C6121ZLG10 (gelicentieerde CAT 3306-dieselmotor) | |||
Type | watergekoeld, enkele leiding, verticaal, vier slagen, met turbocompressor, 6 cilinders, diameter 140 mm of 121 mm. | |||
Nominaal toerental | 2100 TPM | |||
Vliegwielvermogen | 169 kW | |||
Startmodus | 24V elektrisch starten |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties