Laad de batterij van de controller op naar de acculader DC-naar-DC-converter

• nominaal vermogen: 24V-310W, 12V 780W
• laadstroom: 12V/6A, 12V 60A
• ingangsspanning: 12-24/12V, 12V
• type: Lead-Acid Battery Charger, Ni-CD Battery Charger
• oplaadtype: Solar Charger, Solar Charger
• principe: Half-Bridge Charger, Intelligent Charging
• Model NR.: B2B1260
• b2b-laadstroom: 12 v, 60 a.
• max.charging vermogen: 780 w.
• laad het batterijtype op.: gel, verzegeld, overstroomd, lifepo4, lithium-ion
• app: ondersteuning
• bluetooth: ondersteuning
• Transportpakket: Neutral
• Specificatie: neutral
• Handelsmerk: OEM
• Oorsprong: Shenzhen
• Productiecapaciteit: 50000

Beschrijving

Volledig automatische batterijlader  
----- voor motorhuizen en interventievoertuigen

 

 Functies

Dit is een volautomatische DC-DC-batterijlader. U kunt de batterij (12 V) gebruiken om de batterij (12 V) (B2B) op te laden, speciaal ontworpen voor RV's, blootgestelde auto's, kampeerauto's, schepen, enz.
B2B126030: 12 V-12 V/60 A BS123020: 12 V-12 V/30 A.

Technische gegevens
 

	B2B1260	B2B1230
Hoofdaccu " bord "
Nominale spanning van loodzuuraccu's, gel- en AGM-accu's	12 V.	12 V.
Nominale spanning van de Lifepo4	12,8 V.	12,8 V.
Lithium- ion ( NCM) nominale spanning	11,1 V.	11,1 V.
Capaciteit (batterijformaat), aanbevolen:	90 AH	45 AH
Startaccu „Start II”:
Nominale spanning startaccu:	12 V.	12 V.
Min. Batterijcapaciteit (formaat), aanbevolen:	100 AH	60 AH
12 V / 12 V B2B-oplaadfunctie
Ingangsspanning bereik "Start II", "D+" geregeld:	10.5 V	10.5 V
Maximaal laadvermogen:	780 W.	390 W.
"  bord " Max. Laadstroom	60 A.	30 A.
Ingang activeringsregeling „D+”	8-16 V.	8-16 V.
Signaaluitgang „OK/TR”, schakelaarstand „TR”, Uitschakelrelais bypass/max	12 V/1 A.	12 V/1 A.
Signaaluitgang „OK/TR”, schakelaarstand „OK”	12 V/1 A.	12 V/1 A.
Ingang „T T” voor accutemperatuursensor „Board I”:	JA	JA
„  SS-”  „SS+”  ingangen  sensorkabels   „-”  en  „+”  voor  accu  „Board  I”:	JA	JA
stand-by-stroom	24 mA	24 mA
Overspanningsbeveiliging hoofdaccu	15,5 V.	15,5 V.
gewicht	1,6 kg	1,44 kg
onthouding	190 × 215 × 70 mm	190 × 194 × 70 mm
Bedrijfstemperatuur	-20-50ºC	-20-50ºC

B2B-werking

Mobiele werking van dynamo en startaccu (accu naar accu):
Het verwijst naar het opladen van de hoofdaccu via de dynamo en de startaccu. Als deze niet in de auto wordt gebruikt, kunt u ook één accu (12 V) gebruiken om een andere op te laden

1. .  De  efficiënte  laadomvormer   (booster)  maakt het mogelijk  de boordbatterij       tijdens  het rijden volledig op te laden.
2. . Het verhoogt/verlaagt de spanning tot het niveau dat nodig is voor het nauwkeurig opladen van de board-batterij met de optimale karakteristieke laadlijn .
3. .  De  gelijktijdig  geleverde  12  V -verbruikers  zijn  beschermd  tegen  overspanning  en  spanningsschommelingen .

Verdere kenmerken van de unit
 

• De  uitgangsspanning   wordt  gestabiliseerd,  vrij  van  pieken,  afgevlakt  en  gefilterd.
• Galvanische isolatie tussen ingang en  uitgang:

• Geen  overspanning  op  de  uitgang  en  dus  bescherming   van de  verbruiker  als  de  massakabel    wordt verbroken.
• Zuivere,  ongestoorde  massaverhoudingen ,  zelfs  bij  lange  aanvoerlijnen .
• Stabiele  bedrijfsspanning   op  locatie  bij  mobiel  bedrijf,  bijv.  containers,  aanhangers,  rolcontainers  , enz.
• Filteren  en  onderdrukken  van  storingen  aan  de  ingang  naar   de uitgangszijde .

• Volledig  automatische  continue  werking:  De  DC-DC -omvormer  kan  continu   met   de accu werken
• Bewakingsvrije werking: Meervoudige bescherming tegen overbelasting, oververhitting, overspanning , kortsluiting , wangedrag  en  diepe  ontlading  van   de batterij  door  middel van elektronische  regeling   
• Schakel uit met de ingebouwde veiligheidsschakelaar.

Beveiligingsrichtlijnen

Beoogd gebruik:
De DC-DC-omvormer is gebouwd op basis van de geldende veiligheidsrichtlijnen. Het gebruik mag alleen zijn:

1. Op  loodzuur-,  lood-gel - of  lood -AGM - of  LiFePO4 -batterijen  met  de  gespecificeerde  nominale  spanning.
2. Met  de  gespecificeerde  kabeldoorsneden   voor  in - en  uitgangen.
3. Met  zekeringen  van  de  gespecificeerde  sterkte  in de buurt  van  de accu  om  de   bedrading  tussen  de  accu's en de aansluitingen van de DC-DC-omvormer  te beschermen.

5.  In  een  goed geventileerde ruimte ,  beschermd  tegen  regen,  vocht,  stof  en  agressieve  accugassen , alsmede in een niet-condenserende  omgeving.
Het apparaat mag nooit worden gebruikt op plaatsen waar er een risico bestaat op gas- of stofexplosie!

Installatie van de  eenheid

 

1. .  Installeer  de  lader  in de buurt van  de  voedingsbatterij    I van de kaart  (voor  korte  oplaadkabels )  op  een  schoon,  gelijkmatig  en  hard montageoppervlak  dat   is beschermd  tegen  vocht,  vocht  en  agressieve  accugassen .  De  eenheid  kan in elke  positie worden geïnstalleerd.
2. .  Te    installeren op een vochtbestendige,  waterbestendige  en  corrosiebestendige  plaats
3. . Wanneer de laadregelaar werkt, zal de ventilator warmte afgeven, dus zorg er bij het installeren voor dat er minstens  10 cm  ruimte   achter  de  ladercontroller is  
4. . Kies de juiste kabelspecificaties, lengte en zekeringspecificaties. Het omkeren van de accu zal ernstige schade aan  de apparatuur veroorzaken