• Elektrische tabel van V-klasse voor conversie van besteleenheden
  • Elektrische tabel van V-klasse voor conversie van besteleenheden
  • Elektrische tabel van V-klasse voor conversie van besteleenheden
  • Elektrische tabel van V-klasse voor conversie van besteleenheden
  • Elektrische tabel van V-klasse voor conversie van besteleenheden
  • Elektrische tabel van V-klasse voor conversie van besteleenheden

Elektrische tabel van V-klasse voor conversie van besteleenheden

Type: Seat Onderdelen
Materiaal: Plastic and Metal
Positie: Back of Seat
Conditie: Nieuw
prijs: concurrerend
comfortniveau: luxe

Neem contact op met de leverancier

Gouden Lid Sinds 2017

Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties

Beoordeling: 5.0/5
Fabrikant/fabriek

Basis Informatie.

kleuren
kleurrijk door gepersonaliseerd
Transportpakket
Wooden Box
Specificatie
V-class, V-260, VITO, V-300
Oorsprong
China
Gs-Code
3926909090
Productiecapaciteit
10000sets/Month

Beschrijving

De stoel  en accessoires van de originele nieuwe V-klasse (W447) zijn afkomstig uit onze Chinese fabriek, zijn 100% nieuw en luxueus. Ze zijn werkbare conversie van bestelauto's zoals V250, V260, V300, Metris, Sprinter, Vito, Viano, Toyota Hiace, Volkswagen Multivan, Volkswagen Caravelle,  Fiat Ducato of een vergelijkbare grootte van MPV/VIP/van/Bus, ETC. samen met de ombouwdelen voor deze MPV/bestelwagens.
 

Herkomst en conversie Auto/Electric Luxury Seat

Origin and Conversion Standard, één luxe stoel

Herkomst en conversie Triplicated/bank stoel achter 2+1

Origin en Conversioin -zittafels/rails/console

Oorsprong en conversie van onderdelen voor V-klasse, Vito, Metris, Sprinter, ENZ.

V Class Electric Table for Van ConversionV Class Electric Table for Van ConversionV Class Electric Table for Van ConversionV Class Electric Table for Van ConversionV Class Electric Table for Van ConversionV Class Electric Table for Van Conversion

Stuur uw aanvraag naar deze leverancier

*van:
*naar:
*bericht:

Voer tussen 20 tot 4000 karakters.

Dit is niet wat je zoekt? Plaats Nu het Verzoek tot Scourcing