BESCHRIJVING RODUCT
|
Stoomturbine is een soort energieapparatuur die warmte-energie van stoom omzet in mechanische roterende energie. Het wordt het meest gebruikt om generatoren aan te drijven om elektriciteit op te wekken en kan ook elektromotoren vervangen om pompen, ventilatoren, compressoren en andere roterende apparatuur direct aan te drijven.
Volgens het thermodynamische systeem zijn stoomturbines voornamelijk onderverdeeld in tegendruktype, condenserend type, extractie-condenserend type, extractie-tegendruktype, etc.
Volgens de classificatie van de parameter voor inlaatstoom kan de stoomturbine ook worden onderverdeeld in een type hoge temperatuur en hoge druk of hoge temperatuur en ultrahoge druk, type voor gemiddelde temperatuur en middelhoge druk, type voor lage parameter inlaatstoom.
De tegendruk/extractie-stoomturbine van het type tegendruk heeft het relatief eenvoudige thermodynamische systeem, er is geen faseverandering van de stoom in de stoomturbine in het systeem en zal rechtstreeks via pijpleidingen naar het volgende warmtewisselingsproces gaan, het is de kernuitrusting in hoogrendementsprojecten. Met andere woorden, deze twee soorten stoomturbinegenerator zijn het apparaat dat het drukverschil tussen de ketel en de warmtetoevoer gebruikt om energie te genereren. Het heeft als primaire functie aan de vraag naar warmtevraag voldaan, en het opwekken van energie bestaat als extra energiebesparende functie.
Deze twee soorten stoomturbines worden veel gebruikt in de industrie, waaronder papierfabrieken, suikerfabrieken, druk- en verffabrieken, de chemische industrie, de petrochemische industrie, de voedingsmiddelenindustrie, enz. die veel warmte-energie verbruiken.
|
| |
ONS TECHNISCHE VOORDEEL
Hoge rendementsverhouding - de stoomturbine, die meestal is ontworpen voor een impuls met een kleine enthalpie-daling in meerdere fasen, heeft over het algemeen 2 tot 4 stappen meer dan traditionele ontwerpmodellen: dit ontwerp heeft meer trappen geordend en de afstand tussen elke flow-fase verkleind door de verdeling van de enthalpie-daling aan te passen, door een kleinere diameter van de waaier en een grotere bladhoogte in elke fase van de stoomturbine om de verliezen tussen de trappen te verminderen; ook het ontwerp van het profiel van de bladen, nozzles en membraannozzles geoptimaliseerd, waardoor het wrijvingswarmteverlies van de stoomturbine effectief wordt verminderd, waardoor de efficiëntie van de thermisch-mechanische omzetting (interne efficiëntie) van de stoomturbine wordt verbeterd. Het werkelijke stoomverbruik is relatief lager en de interne efficiëntie is minstens 5-10% hoger dan bij traditionele ontwerpmodellen.
Breed regelbereik - de besturingsfase van de stoomturbine heeft een stapsgewijze regelmethode toegepast om het regelbereik van de stoomturbine aan de inlaat breder te maken, en beter geschikt voor variabele bedrijfsomstandigheden en overbelastingswerking van de stoomturbine.
Lagere trillingswaarde en geluidsniveau - de laatste rotoreenheid van de stoomturbine is een stijve, stevig gesmeed met CNC precisie bewerkingsrotor. Vergeleken met traditionele flexibele montagerotoren zijn de trillingswaarde en het percentage defecten van onze producten aanzienlijk lager dan de traditionele modellen van andere fabrikanten. De trillingswaarde van de lagerblokken van onze units die in bedrijf zijn genomen, ligt allemaal binnen 0,02 mm, en het geluid onder 80 dB op 1 meter afstand van de unit.
Minder stoomlekkage- de stoomkist en de stoomhuizen van de stoomturbine zijn integraal gegoten en gevormd, het ontwerp is geoptimaliseerd omdat de horizontale gespleten totale sferische structuur redelijker en compacter is, Met een uniforme thermische uitzetting en minder vervorming die geen stoomlekkage op de horizontale splitsing van de behuizing kan veroorzaken; het seal-systeem van de aspakkingbus gebruikt labyrinttype met expansiecompensatie, gecombineerd met het gepatenteerde ontwerp van een compensatie-apparaat voor de tegendruk-stoomafdichting, die voordeel heeft van een lage wrijving op de hoofdas en stoomlekkage tijdens bedrijf heeft meer dan 50% verminderd in vergelijking met traditionele modellen, waardoor de veiligheid en het rendement van de werking van de unit aanzienlijk zijn verbeterd.
Meer veiligheid en gevoeligheid voor het bestuurssysteem - Digital Electro-Hydraulic Control Rising (DEH) en Emergency trip System (ETS) hebben een afzonderlijk slijtagebestendig (vlambestendig) olietoevoersysteem onder hoge druk (EH), het heeft de kenmerken van gevoelige respons, goede stabiliteit en een laag faalpercentage. Vergeleken met het systeem voor regulering en crisisbeveiliging met lagedruk-smeerolie-toevoer heeft de actuator een hoge trekkracht met een hoge afstelnauwkeurigheid en is hij niet gemakkelijk vast te klemmen, ETS heeft een snelle reactiesnelheid voor een noodstop, deze toepassing elimineert de verborgen storingen van het hydraulische-oliesysteem van de regeling die worden veroorzaakt door wateremulsie en verslechtering van het gedeelde smeeroliesysteem.
Snel opstarten - de hogedrukunits met hoge temperatuur en hoge temperatuur maken gebruik van het ontwerp van de behuizing van het binnenhuis en de buitenbehuizing met hoge druk. Deze toepassing kan de thermische uitzetting van het huis aanpassen bij het opstarten, uitschakelen en variabele bedrijfsomstandigheden, zodat de opwarmsnelheid van de unit snel is, en de opstarttijd kan met meer dan een derde worden verkort in vergelijking met traditionele modellen met één behuizing, waardoor het stoomverbruik tijdens de startup van de stoomturbine aanzienlijk wordt verminderd, waardoor de bedrijfskosten van de unit worden verlaagd.
Lage bouw- en gebruikskosten - door de compacte constructie, het modulaire ontwerp en het geringe gewicht van de machine heeft de unit ook voordeel van een handige installatie en onderhoud met lage kosten voor constructie en bediening.
TECHNISCHE KENMERKEN
Capaciteit: 1,5 MW tot 15 MW (20 tot 40 MW dubbele cilinder met dubbele stroming)
Inlaatstoomdruk: 2,35 MPa-A tot 4.9 MPa-A; inlaatstoomtemperatuur: 390 tot 435 graden;
Extractiedruk: 0.981MPa-A tot 1.57 MPa-A; tegendruk: 0.294MPa-A tot 0.981MPa-A (het min. verschil. >0,5MPa)
Ondersteunende stoomketelparameters: 2,5 MPa-A tot 5.4 MPa-A; 400 tot 450 graden Celsius
Constructie: Enkelvoudige stroming, meertraps vaste rotor, horizontale as, twee lagers
Nominaal toerental: 3000 tpm directe koppeling met generator; 6500 of 5600 tpm (speciale specificaties)
TRILLINGSWAARDE: Nominaal toerental≤0,03mm ; kritische snelheid≤0,15mm
Regelsysteem (DEH+EH): Zwenkwaarde van het toerental: ≤15 tpm; regelsnelheid: 4.5±0.5%; vertragingsfactor toerentalregeling: ≤0.5%; afname van de uitlaatdruk: 10%; vertragingsfactor uitlaatdruk: ≤2%
Nooduitschakeling (ETS): Overtoeren: 110% ~112% van nominaal toerental@mechanisch, 105% ~106% van nominaal toerental@elektrisch; Axiaal slagvolume-trip@±0,7mm; lage druk smeerolie: Alarm@0,055MPa-g, oliepompstart@ 0,04MPa-g, [email protected], Electric Turning Gear stop@0,015.jpg-olie-trip: 100°C@85°C@65°C; alarm: Terugvoer olie-temperatuur 70
| TYPISCHE TECHNISCHE PARAMETER TER REFERENTIE |
| MODEL |
CAPACITEIT
(MW) |
PARAMETERS VOOR DE INLAATSTOOM |
EXTACTION -STOOM
PARAMETERS |
UITLAATSTOOM
PARAMETERS |
STOOM
TARIEF
(Kg/kW·u) |
SNELHEID
(tpm) |
INDELING |
OPMERKINGEN |
STROOM
(t/h) |
DRUK OP.
(MPa) |
TEMP.
(ºC) |
STROOM
(t/h) |
DRUK OP.
(MPa) |
TEMP.
(ºC) |
DRUK OP.
(MPa) |
TEMP.
(ºC) |
| CB3-3.43/1.5/0.49 |
3 |
41 |
3.43 |
435 |
15 |
1.5 |
345.46 |
0.49 |
242.07 |
13.445 |
3000 |
Dubbel |
|
| CB6-3.43/0.981/0.294 |
6 |
62.5 |
3.43 |
435 |
30 |
0.981 |
294.2 |
0.294 |
181.5 |
10.305 |
3000 |
Dubbel |
|
| CB7.5-3.43/0.98/0.294 |
7.5 |
75 |
3.43 |
435 |
35 |
0.981 |
292/300 |
0.294 |
183 |
10.0221 |
3000 |
Dubbel |
|
| CB7-4.9/0.9/0.294 |
7 |
60 |
4.9 |
470 |
35 |
0.89 |
286.5 |
0.294 |
183.7 |
8.87 |
3000 |
Dubbel |
|
| CB13.6-4.9/2.5/0.98 |
13.6 |
152.6 |
4.9 |
470 |
12 |
2.5 |
|
0.98 |
|
11.22 |
3000 |
Dubbel |
|
| CB14.1-4.9/3.0/0.9 |
14.1 |
150 |
4.9 |
470 |
12 |
3 |
|
0.9 |
|
10.638 |
3000 |
Dubbel |
|
| CB15-4.2/1-0.5 |
14.635 |
130 |
4.2 |
445 |
30 |
1 |
272.5 |
0.5 |
204.7 |
8.883 |
3000 |
Dubbel |
|
| CB15-3.43/0.98/0.53 |
15 |
150.2 |
3.43 |
435 |
20 |
0.98 |
|
0.53 |
|
10 |
3000 |
Dubbel |
|
| CB15-4.9/1.57/0.49 |
15 |
200 |
4.9 |
435 |
50 |
1.57 |
|
0.49 |
|
13.33 |
3000 |
Dubbel |
|
| CB30-2.4/1.4/0.8 |
30 |
612 |
2.4 |
310 |
130 |
1.4 |
252.4 |
0.8 |
198.2 |
20.368 |
3000 |
Dubbel |
Dubbele cilinder |
| CB30-2.4/1.4/0.8 |
30 |
600 |
2.4 |
320 |
130 |
1.4 |
261.5 |
0.8 |
205.7 |
19.821 |
3000 |
Dubbel |
Dubbele cilinder |
| CB30-2.8/0.6/0.15 |
30 |
318 |
2.8 |
325 |
180 |
0.6 |
162.32 |
0.15 |
111.37 |
10.515 |
3000 |
Dubbel |
Dubbele cilinder |
| CB40-2.8/0.6/0.15 |
40 |
318 |
2.8 |
325 |
60 |
0.6 |
162.32 |
0.15 |
111.37 |
7.895 |
3000 |
Dubbel |
Dubbele cilinder |
FABRIEKSVERMOGEN
| WERKPLAATS |
|
| MECHINING-APPARATUUR |
|
| MONTAGEGEBIED |
| |
| WARMTEBEHANDELINGSPROCES |
|
| ANALYSE LABROTRY |
|
| DYNAMISCHE BALANS VAN DE ROTOR |
|
VEELGESTELDE VRAGEN
1.
Het HE-model Select van stoomturbine moet, afhankelijk van de vereisten van het werkelijke proces en de feitelijke bedrijfsomstandigheden, de overbelasting van de werking en het draaien van lage parameters de efficiëntie van de stoomturbine sterk beïnvloeden;
2. Onze laadhaven is Qingdao Seaport, P.R.China;
Onze levertijd is 5 tot 7 maanden nadat we de 30% aanbetaling hebben ontvangen;
4. Onze productgarantie bedraagt één jaar vanaf de levertijd;
5. Onze gemeenschappelijke betalingstermijn is 30% van het contractbedrag door T/T voorgeschoten als deposito, saldo 70% voor verzending door T/T of L/C in zicht;
6. Indien u het door een derde afgegeven certificaat nodig heeft, verzoeken wij u ons dit te laten weten;
We kunnen veldgidsen aanbieden tijdens installatie en debugging, maar de gebruiker moet de kosten betalen tegen de internationale praktijk
